直达美国！南京开通新航线

6月5日早上8点

南京港龙潭集装箱码头汽笛鸣响

在南京海事局的保障下

“维托利亚（GREEN VITORIA）” 轮

缓缓驶离码头泊位

满载国产工程设备与车辆启程远航

船舶将横跨大洋奔赴

美国休斯敦港、不伦瑞克港

全程航程约40天

该航线是南京港开通的

首条直达美国的远洋航线

也是南京今年开通的第三条国际航线

停靠在码头的“维托利亚”轮体量庞大，船长225米、船宽32.26米，载重吨位64994吨。船舱之内，国产的各类工程车辆、成套设备整齐码放，本次出运货物总方量1.8万方，外贸货值达1470万美元，大批量中国制造借助长江黄金水道，从内陆口岸直达美国南部海外市场。

南京港坐拥长江12.5米深水航道终点优势，是最深入内陆腹地的深水海港和国际型江海转运主枢纽港。

此次开通的新航线，是5月14日中美元首会晤后，南京海事局服务南京港新增的首条直航美国的航线，也是今年南京开通的第三条国际外贸航线。

当前长江南京段已进入汛期，大型海轮靠离泊、通航作业风险增加。“为保障首航顺畅，执法人员现场指导，对船舶适航状态、货物绑扎系固等关键环节开展全方位‘体检’。”南京海事局龙潭海事处海事监管科科长包沐曦介绍，他们同时联动海关、边检等口岸单位，开通绿色通道，优化审批流程，实现船舶到港作业“零等待”、离港通关“零延误”。

“今年以来，国内工程机械、成套装备出口需求持续走高，一大批‘中国制造’经由长江黄金水道，从内陆大港扬帆出海、直抵全球。南京港以及苏州港锚定对外开放布局，持续加密远洋航线、拓宽出海通道。”省港口集团相关负责人介绍，截至2025年底，集团运营集装箱航线223条，其中近远洋干线45条，航线版图延伸至黑海、中东、东南亚、日韩等地。今年集团计划有序新开或加密红海、波罗的海等多条外贸航线，持续织密海运网络。

江苏省社科院中国式现代化研究院院长程俊杰表示，南京港作为长江经济带重要枢纽和“一带一路”江海联运关键支点，是内陆腹地通江达海、联通全球的战略门户。

此次北美直航航线开通，不仅补齐了区域远洋直达短板，还有效压缩物流链条、提升供应链韧性，更助力长三角先进制造业深度融入全球产业链供应链，为区域开放型经济高质量发展提供有力支撑。

江海门户

金陵直达

从长江之畔到墨西哥湾

南京正以一条条新航线

丈量与世界的距离

来源：综合新华日报、南京日报/紫金山新闻、南京发布等

编辑：张红

审核：孔婧