美国东部时间4月19日7点25分，著名的电商平台亚马逊创始人贝索斯旗下的蓝色起源公司发射了其自研的“新格伦”重型运载火箭。

在火箭升空3分钟后，火箭一二级成功分离。约10分钟后，火箭一级顺利降落在大西洋上的回收驳船上，完成了该型火箭首次一级助推器复用回收。这也是蓝色起源成立25年来首次实现轨道级火箭助推器重复飞行。

按照计划，二级火箭将在升空1小时后进行二次点火，将搭载的卫星送入460公里高的预定近地圆轨道。但是到了既定点火时间，二级火箭仍未完成既定动作，卫星进入比预期低的轨道。

在发射约2小时后，蓝色起源官方发布简短声明，承认卫星已与火箭分离并成功通电，但被送入了偏低的轨道。

最终本次发射的卫星运营商发布公告证实：其“蓝鸟7号”通信卫星入轨高度远低于预期轨道，目前处于大气阻力极强的低轨道，轨道高度会持续快速衰减，卫星完全不具备运营能力，只能启动脱轨程序，最终坠入大气层烧毁。

因此本次发射宣告失败。

受此影响，卫星公司的股价在美股盘中大幅跳水。不过好消息是他们购买了发射保验，赔付足于覆盖成本。

介绍一下新格伦火箭

新格伦火箭是蓝色起源耗时十余年研发的可重复使用重型运载火箭，以美国首位进入地球轨道的宇航员约翰·格伦命名，是该公司对标SpaceX猎鹰9号和猎鹰重型火箭的旗舰型号，承载着贝索斯的野心。

为什么说是重型火箭呢？因为它全箭总长98米、直径7米、起飞质量约1500吨、起飞推力达1750吨，为目前全球体型最大的部分可重复使用运载火箭之一，另一款是“星舰”

值得一提的是这款火箭用的发动机是自研的BE-4液氧甲烷发动机，单台发动机推力约250吨。这款发动机还卖给了ULA，用在了他们的旗舰火箭“火神”上，“火神”也比“新格伦”更早时间发射。

按照设计，一级火箭可重复使用次数高达25次。但是细心的网友发现这一次发射的“新格伦”火箭疑拟更换了新的发动机，因为实在是过新了。如果真的是这样，那成本仍然是比较高。

首次发射于2025年1月16日，搭公司自研的“蓝环探路者”卫星，二级成功入轨，但一级回收时失控坠海，首次回收试验失败。

第二次发射为2025年11月13日，搭载NASA的火星探测器，成功完成一级助推器海上回收，卫星顺利入轨，是该火箭唯一一次全流程成功任务。

第三次发射就是现在，一级成功回收，二级入轨失望。

目前从发射历程来看，新格伦火箭一直陷入“回收技术不稳定、上面级可靠性不足”的困境，即便实现助推器复用也无法弥补核心发射能力的缺陷。

7米直径的超大型整流罩里面包着小小的卫星，看着有点想笑。