中国推进载人登月，2028年梦舟飞船绕月，2030年前实现载人登月。

但月球没有大气层，小天体撞击频繁，风险不容忽视。

月球发现百年一遇撞击坑

9月16日，《科学进展》发表研究，月球上发现一个百年一遇的新巨型撞击坑。

这是2024年一颗小行星撞击月球后形成的。

撞击坑直径达222米，深度43米，被命名为“麦克格钦”。

虽然2024年就已形成，但发现它并不容易。

月球表面到处是撞击坑，新增一个很难发现。

除非撞击瞬间闪光极强，碎片尘埃羽流非常大。小天体飞行速度快、尺寸小，很难提前发现，无法计算轨迹。

科学家通常根据轨道器不同时间拍摄的画面找新撞击坑。

这次是NASA科研人员对比月球勘测轨道飞行器2024年和2025年图像时无意发现的。

研究人员推测，2024年4月11日至5月22日之间，一颗直径相当于三到六层楼的小行星撞击月球，形成这个坑。直径200多米的撞击坑，大概每隔132年才会出现一个，相当罕见。

对载人登月有影响吗

中国官宣2030年前实现首次载人登月，还计划建月球科研站。

美国也计划建月球基地。小天体撞击月球经常出现，却没法100%监测跟踪。

月球表面遍布撞击坑，地球却很少。

因为地球有浓密大气层，是天然屏障。小天体进入大气层后剧烈燃烧，小的直接化为灰烬，大的也会爆炸解体，破坏力大幅下降。

月球没有大气层，小天体直接轰击表面。

哪怕小石块都可能击穿登月飞船或月球基地外壳。航天员还面临强烈宇宙辐射、昼夜温差近300℃，以及撞击威胁。

真正威胁是微流星体

其实不必过度担心。

这种大撞击坑平均100多年才出现一次，概率较低。

未来在月球常驻，会建立完善监测跟踪系统，实时掌握小天体飞行情况。

发现可能撞击，提前预警。若靠近飞船或基地，航天员可乘飞船避险。

对航天员构成威胁的，不是大天体，而是无处不在的微流星体。

它们尺寸小，但速度极快，一颗沙粒就能击穿普通舱体外壳。

月球遭遇撞击后，高速飞溅的碎石也极具杀伤力。

月球没有空气阻力，溅射岩石碎块会飞到几公里甚至几十公里外，可能误伤着陆器、月球车和出舱航天员。

执行短期载人登月任务，航天员不会长期停留，遭遇概率很小。当年美国6次载人登月，都没遇到撞击事件。

但若要常驻月球，就必须考虑这些风险。

就像中国空间站、国际空间站运行多年，都曾遭遇空间微小颗粒撞击。

两道防线应对风险

第一道防线是加强轨道监测，提前预警。对小碎片、小颗粒进行监测，发现可能撞击月球就提前预警，做好应急措施。

第二道防线是加强防护。载人登月飞船需加强防护能力，月球科研站、月球基地需增加“护盾”，抵御一般撞击事件。