德邻陆港

矛盾与攻坚 逐数成链的突围实践

2016年，鞍钢汽运与鞍山经济开发区政府联合组建了德邻陆港。“德邻”出自《论语·里仁篇》，“德不孤，必有邻”。意为有道德的人不会孤单，一定会有志同道合者与他为伴为邻。

为使企业顺利转型，德邻陆港经营团队打造多主体“齐步走”的多线并行模式，业务方面与鞍钢汽运互相支撑，充分利用后并入的鞍钢电商平台的线上引流作用。然而，这场试图打通传统物流与数智生态的改革从一开始就陷入了矛盾的漩涡。

业务融合的复杂性超出预期。三家单位业务迥异，各业务单元数据标准不统一、系统接口不兼容、业务语言不一致，同样的货物在三家的系统里有三种不同名称。“开会时大家明明讲的都是中文，理解起来却像鸡同鸭讲。”

人的阻力更考验定力。老员工们习惯了纸质单据，对数智化新系统充满了怀疑。有位老同志甚至直接拍桌子：“我干了三十年运输，没这些花里胡哨的东西不照样把货送到了？”

业务流程重构引发的争议一度让改革陷入僵局。2020年，为有效解决体制机制问题，在鞍钢集团和鞍山钢铁的大力支持下，德邻陆港重塑组织架构，积极推进经营变革，在投资、绩效考核、编制定员、选人用人等方面获得多项经营自主权。同时，德邻陆港的管理团队达成深度共识，副总经理、技术总监张丽莉坚定地说：“困难越多，越能证明我们目前模式的弊端多，只有数智化才能救我们于水火，只有数智供应链平台才能将问题‘一锅端’。我们必须继续迎难而上，没有退路可言。”

德邻陆港管理团队制定系统性的攻坚方案，从“人”与“技”两个维度同步发力，把转型压力转化为可执行的具体动作——

内部破壁，先拆“无形墙”。高管牵头成立专项小组，逐一打通部门间协作的堵点，组建跨部门“攻坚突击队”；把大目标切成小目标，分工明确、统筹推进、各个击破；建立市场化分配机制，实施工资总额周期预算制管理，推行岗位绩效差异化考核，将数智化成果跟员工奖金、晋升、考核直接挂钩。

技术筑基，再啃“硬骨头”。升级网络基础设施，搭建覆盖全业务的技术底座；与先进企业开展深度合作，引入智能技术，搭建“数字实验室”“数字仿真实验室”；在电脑上对新流程进行模拟验证，确保可行再落地。

让业务跟技术真正融合是德邻陆港改革转型中最关键的一步。这一步没有捷径，靠的是“笨功夫”与“巧心思”——

统一数据标准是前提。德邻陆港花费半年时间，从零开始梳理业务流程，逐环节校准数据口径，最终建立起覆盖全链条的统一标准。

全员“扫盲”是突破口。手把手对全体员工轮番培训，使老员工们接纳并学会使用数智化新系统。

老员工参与设计是核心。脱离业务的系统注定是“花架子”，让懂业务的老员工亲身参与系统设计，确保做出来的东西能用好用。

这套“组合拳”打下来，效果逐渐显现。三年时间，德邻陆港搭建出覆盖交易、物流、金融、仓储的智慧供应链平台，实现全链路的信息化、数智化、可视化管理。如今的德邻陆港园区内，重型卡车在电子系统引导下有序通行，调度室内大屏幕上实时更新着库存状态，每一辆车的运行轨迹、货物状态，甚至预计到达时间都能清晰地展现在屏幕上。

鞍钢集团新闻传媒中心
记者李雨桐 通讯员 胡竞文
编辑 张明杰
责编 姚炳宇
制作 孙树徽
校对 运来