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前言:对于经常去宁波东钱湖环湖骑行的朋友来说,韩天线南北段的那段绕行路相比并不陌生。
虽然,白天尚可忍耐。但是,夜间路灯稀疏、视野收窄,环湖的节奏被生硬打断。这对于骑行者而言,不仅是体力与心力的双重消耗,还是环湖体验的“多年痛点”。

因此,为了解决这一“长期绕行的难题”,宁波有关部门正式发布了景区隧道工程规划落实方案。
好了话不多说,直接上干货!一起来看看具体内容吧!

NO1:东钱湖国家旅游度假区景区隧道工程
位置:南起韩天线南段,北至韩天线北段
全长:1634米(隧道长1370米)
道宽:13米
功能:单程缩短5.6公里

值得注意的是,韩岭、陶公岛、小普陀一带名声在外,而下水、南宋石刻公园周边却始终不瘟不火,游客不愿为一段体验不佳的弯路绕行,是该片区便难以真正进入主流游览动线的原因。

因此,慈云隧道通车后,东南岸将从“绕行区域”变为“必经节点”,下水湿地公园有望升级为独立目的地,南宋石刻公园也不再是环湖动线之外的孤岛。

而且,一旦人流车流的导入逻辑改变,沿线商业、民宿、文旅都将获得新的生长空间。
后续,土地价值飙升、居住预期升温,从而导致整个板块在宁波城市版图中定位骤升。

对于宁波东钱湖地区又将新增一条双向隧道,你们怎么看?欢迎留言讨论!
更新时间:2026-09-04
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