#我要上精选-全民写作大赛#全网包括路透社、BBC、加拿大总理官网、彭博社和中国商务部所有权威报道了卡尼美国最高法院判决后正式通知中国加征25%关税并要求中企撤离，主流来源一致显示相反情况：2026年卡尼访华时，中加达成协议，加拿大把中国电动汽车关税从100%降到6.1%（配额4.9万辆起步）。

中国则将暂停对加拿大油菜籽粕、豌豆等产品的反制关税，从3月1日起生效。加拿大政府官方公告也确认了这一关税缓解，没有任何加征新关税或勒令中企“卷铺盖走人”的官方通知。

部分中文网站如网易163有类似标题的文章，但这些是用户自发投稿，没有引用加拿大总理办公室、外交部或任何官方文件，只重复了2024-2025年旧政策（当时特鲁多政府跟进美国对电动汽车加100%、钢铝加25%），与路透社报道和中国商务部公告完全不符。

卡尼上台后的中加贸易实际走向

卡尼就任总理后，面对美国贸易压力，选择多元化路线。他在北京与中方会谈，明确表示加拿大不追求与中国的自由贸易协定，但要解决具体关税障碍。结果是加拿大开放有限中国电动汽车进口，同时中国降低对加拿大农产品壁垒。

这一步是为了让加拿大农民和出口商喘口气，避免完全依赖美国市场。官方数据显示，加拿大对华出口中油菜籽曾占大头，过去反制让出口下滑，现在协议直接帮农户稳住收入。

美国法院判决后的真实反应

2026年2月20日美国最高法院确实以6比3判定特朗普依据《国际紧急经济权力法》的大规模关税越权无效，要求退还已收1750亿美元。这件事让全球贸易松了口气，但加拿大没有借机“替美国上阵”。

相反，卡尼政府继续执行协议，3月起中国已暂停对加拿大部分海产品和农产品的额外关税。加拿大商务部公告还提到延长对中国钢铝短缺产品的关税减免，没有新增25%针对中国商品的措施。

为什么会出现不实传闻

加拿大经济七成出口靠美国，面对特朗普威胁加关税，国内确实有声音要求对华强硬。但卡尼的实际动作是务实妥协：既不完全得罪美国，又保住与中国市场的互补。

真实数据里，中加贸易在协议后正缓慢回暖，中国商务部公告就是直接证据。没有哪家官方媒体报道过“中企必须撤离”的限期命令。过去海康威视加拿大分公司的事发生在2025年，属于个别安全审查，不是2026年全面行动。

当前中加关系的真实格局

到2026年3月，中加双方还在执行1月初步安排。加拿大允许中国电动汽车有限进入，换来农产品市场打开。

这对双方企业都有好处：加拿大农民卖出更多油菜籽，中国消费者买到更便宜的海鲜，汽车产业也多了一个供应选项。整个过程显示，贸易政策受经济利益驱动，卡尼政府选择了降低壁垒而不是加高门槛。