【来源:江苏海事发布】
交通艇作为水岸间人员通勤、引航辅助的重要工具,作业频次高、安全风险突出。太仓辖区交通艇年出航1万余艘次,接送人员超4万人次,是水上安全监管的关键变量。

为筑牢水上交通 安全主动防御屏障,太仓海事局坚持系统思维、关口前移,初步构建起“ 可感可知、可管可控”的主动防御体系,交通艇安全监管实现从“被动处置” 向“ 主动防御” 转变。
升级“智慧眼”・全程可视可预警

依托长江航运东大门监测预警平台,推行一船一码智能标识 + 电子围栏精准布控,轨迹全跟踪、异常即时预警。


岸基监控升级

推动建设辖区营运交通艇智能监控画面统一监控机制,辖区交通艇驾驶台内情况岸基集中监控、实时可视,实现风险“早发现、快处置”,从源头化解隐患!
紧盯“人船企”・压实全链条责任
企业主体再压实建立“企业自查+海事备案”闭环,自检、签单发航、登船登记制度全面落地。
企业主体再压实建立“企业自查+海事备案”闭环,自检、签单发航、登船登记制度全面落地。

船员管理再规范61名船员一人一档,持证上岗率100%,每月抽查、每季度“交通艇课堂”强技能。
监管职责再清晰制定任务分解表,厘清部门边界,杜绝多重管理,流程全程合规。
船体“亮化工程”・提升辨识度

统一涂装+高亮反光标识,低能见度环境更醒目、易识别,大幅降低碰撞风险,实现从“看不见”到“看得清、看得远”!

通过系统性治理,太仓辖区交通艇运营企业均建立健全标准化安全管理制度,交通艇违规行为同比下降 66%,隐患整改闭环率 100%,船员持证上岗率始终保持100%,“人防+物防+技防” 的有效管理格局初步形成。
接下来,太仓海事局将持续深化交通艇安全主动防御体系建设,升级智慧监管系统,丰富拓展预警场景应用;深化源头治理,持续压实企业主体责任;组建岸基监控联合体,严管疲劳驾驶、违规用机等行为,全力保障长江航运东大门安全畅通。
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供稿 |太仓海事
图文| 杜秉宇 郭阳威
编辑|冯雨卉 周星宇
审核|刘振华
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更新时间:2026-04-13
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