它们在空中“接急诊”

当高原病人亟需转运，当重症患者等待救治，当灾区医疗物资短缺，有这样一批国产航空装备在空中接上了“急诊”。

今天是4月7日世界卫生日，让我们一起走近它们，看这些“空中卫士”如何与时空较量，争分夺秒铺展“生命航线”。

专科诊疗

3月20日，我国首架完全自主研制、自主运营的“飞行眼科医院”在海南完成首航和义诊。这座“医院”就是由C909客机改装而成的大型医疗救护飞机——C909医疗机，具备远航程、适装性强、运维经济性优等优势，有效弥补了我国在大型、远程、高载荷专业航空医疗救援装备领域的短板。

这架C909医疗机集成了航空高标准手术室、高清显微镜、无菌操作台等专业设备，成功在机舱内为当地多名眼疾患者实施了手术——包括1例黄斑兜带手术、5例白内障复明手术和2例玻璃体腔注药手术等，标志着以国产大飞机为移动枢纽的“空天地海一体化眼健康服务体系”完成全流程验证，并通过5G巡诊车前置筛查、飞行医院现场手术、本地医疗机构协同保障的模式，为优质医疗资源高效下沉积累了宝贵经验。

此前，C909医疗机还走出国门，在老挝万象开展了公益医疗服务。该机机身上绘有“五官健康飞机医院”“空中健康丝绸之路”以及代表中老建交65周年的“65”等字样；机内设置了Ⅰ级洁净飞机手术舱，可以满足眼科等精细手术对无菌环境的严格要求，还配备有一些先进的眼耳鼻喉专科诊疗设备。

来自复旦大学附属眼耳鼻喉科医院近40人的专业医疗团队，协同老挝政府和合作医院，依托C909医疗机机载手术舱及专业设备为当地民众开展眼耳鼻喉专科公益诊疗服务，并实施首台海外机上手术。

C909医疗机舱内布局可根据不同救援需求灵活改装，能够满足医疗救援队伍出行、边远地区医疗救助、伤病员转运等多场景应用。

综合救护

全军首架医疗救护机便是由运9运输机改装而来，搭载了专业的医疗救护设备，装备基本治疗模块和重症监护模块，可开展诊治、抢救以及小型手术，保障伤病员的生命安全。

运9医疗机的伤病员区分为普通伤员区和重症监护区。普通伤员区的每一个担架都可以取下来当成一副野战担架，更利于战场的转运和救护。重症监护区设有更多更全的模块设备，可以进行输液、输血和必要的外科手术。在综控台可以查看每一个伤病员的信息、舱内监控图像，相当于医院里的“护士站”。

转运过程中，环境的变化有可能会影响伤病员，例如：飞机起飞、降落阶段气压的变化、飞行过程中气温的变化。因此，医疗舱内部进行了特别的装修，在内壁加装了氧气接口，还加装了与民航客机类似的遮光板与内饰板，有效地隔绝了噪声，同时起到了隔热保暖的作用。

快速转运

当前，公路转运仍然是我国医疗转运的主要方式之一，但遭遇堵车或是恶劣的天气将严重拖延转运时间，危及患者生命。面对急危重症病发的危急时刻、自然灾害突发需要生命救援的关键时刻，“吉祥鸟”系列直升机化身“空中120”紧急出动，跨越山河，搭起空中救援通道。

AC311是由中国航空工业集团自主研制生产的一款2吨级多用途直升机，具备良好的飞行性能和垂直起降能力，在进行医疗改装后，可在短时间内实现对病人患者的院前急救或转运，能够有效提高病患的存活率，有效节约医疗时间、提升医疗处理质量。

AC311A在AC311直升机平台基础上通过换装大功率发动机和采用综合化航电系统等技术措施，实现各项性能大幅度提升，凭借其优异的飞行性能、可加装先进的医疗救助设备及可在我国全疆域使用等特性，迅速在航空医疗应急救援领域崭露锋芒，并因高原性能优越，被称作“高原小精灵”。

AC312E综合急救模块设计紧凑而独立，自备蓄电池，可独立于直升机工作，也可使用机上电源供电，具备除颤起搏、生命体征监测、改善呼吸、输液等功能。航空专用担架可折叠收藏，快装快卸，支持全天候医疗救护任务，特别适用于在缺乏救援能力的边远、地形复杂等区域对伤员实施救助，同时可在伤病员批量护送途中实施包扎、止血、固定、通气、复苏等急救工作，为伤员、患者救治赢得宝贵时间。

无论高原还是灾区，无论重症还是专科，无论固定翼还是旋翼，这些“空中卫士”使命始终如一，不断在蓝天写下“健康中国”的崭新注脚。让我们一起致敬它们的每一次起飞，致敬每一场与时空的较量。

来源：中国航空报