广州这家央企船厂营收、利润、接单同比大增

4月2日，中国船舶集团有限公司旗下广船国际有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司与希腊Venergy Maritime Limited航运公司签署2艘15.7万吨原油船建造合同。

据了解，该型船由广船国际自主设计研发，遵循“高效、环保、安全”的设计理念，采用燃油推进，安装开式除硫装置，总长约274米，型宽48米，结构吃水17.1米，载重吨约15.7万吨，服务航速14.2节；满足国际海事组织（IMO）TIER III排放标准，船舶能效设计指数达到第三阶段要求，具有航速快、空船重量轻、能耗低、适配性强等特点，在能耗指标、环保性能以及可靠性要求方面，均达到同型船的世界先进水平。

该项目是广船国际抓住市场机遇获取的又一高质量订单。今年以来，广船国际牢牢把握稳中求进、提质增效总基调，全面贯彻落实中船集团“1-1-7-8” 总体要求与“1-1-6-2”党建工作部署，取得了良好开局。今年第一季度，该公司营业收入、利润、经营接单均同比大幅增长。

今年第一季度，广船国际紧盯全球航运市场绿色转型、结构升级机遇，充分发挥高端船型研发与品牌优势，联合中船贸易深耕国际主流船东市场，接连斩获重磅订单，经营接单量、质双升，再创历史新高。广船国际携手希腊船东Central Group签署并生效10艘5万吨级MR型成品油船订单，与德国Leonhardt & Blumberg公司签订2艘5万吨化学品/成品油船后续船订单，与苏格兰海事资产有限公司（CMAL)签署2艘新一代客滚船建造合同……一系列高技术、高附加值船型订单的密集落地，不仅优化了该公司产品结构，更为未来可持续发展奠定了充足的物量基础。

在船舶交付方面，广船国际今年第一季度累计完成9艘新船交付，实现建造效率与质量双跃升。交付船型覆盖MR型油船、LR型油船、汽车运输船、大型集装箱船、高端客滚船等核心优势产品。建造过程中，多型船舶接连刷新同类型产品建造速度纪录，充分展现了该公司在“三优三特”船型领域的硬核技术实力、精益管理水平与强大履约能力。同时，广船国际还大力推进造修融合，该公司所属文冲修造今年第一季度完成了液化天然气（LNG）运输船“丹娜普提”号修理，实现了LNG船型修理全覆盖，在高端绿色修船领域迈出了里程碑式的一步。

今年第一季度，广船国际始终坚持“人民至上、生命至上”理念，统筹发展与安全，纵深推进安全与质量文化建设，扎实开展了“安全教育月”“质量文化月”系列活动，强化全员安全红线意识与质量第一理念。

（广船国际）