最近,瓦伦丁·德比斯接受专访,全程没有一句客套话,真诚、耿直又幽默。
而贯穿整期专访的核心,是一个关于“相信中国”的故事。

德比斯一上来就揭开了一个很多人不知道的残酷现实:
"现在已经没有车队主动联系车手了。一个车队席位至少有10位车手争取,得由车手主动去找车队。"
他从去年6月就开始争取加入现在这支车队。当时竞争者众多,但剧情出现了转折——
"一听说车队要换车,换成中国制造的摩托车,愿意来的车手就没几个了。因为他们不想骑中国摩托车。"

一句话,竞争对手自己把自己淘汰了。
不是他们不够快,而是偏见替他们做了决定。

德比斯没有像其他人一样先入为主,而是做了深入调查。
"我之前就知道张雪,因为我在法国电视上看过他的采访。结尾他说——'2024先完赛,2025进前五,2026年夺冠!'"

德比斯模仿张雪握紧拳头的样子,说到这里自己都笑喷:
"特别有激情,我都看笑了。我当时就觉得,他说服了我,这个人迟早会闯出来的。但没想到我会和他走到一起。"

德比斯用亲身经历,对比了两种截然不同的画风:
"去年我效力于一支杜卡迪的非厂队,我提出的意见,他们都只回一句:'随便吧。'车就是这样,你只能适应。"

而张雪机车呢?
"我第一次见到他们,他们就说:你需要什么,我们都改,把车做得更好!"
更关键的是资金和资源的投入:
"车队以前跟雅马哈合作时一直受限于资金,没有足够的钱升级研发。但张雪愿意提供赛车、发动机和更多资金。"
这不是空口承诺,而是实打实的资源倾斜。一支中国制造商,用真金白银和开放态度,给了车手在欧洲车厂得不到的东西。
有趣的是,车队最初心仪车手的并不是德比斯。
"一开始,车队想要争取的是其他车手。张雪来到阿拉贡,车队跟他说想要那个西班牙车手。后来我赢了比赛,于是张雪指着我说:'我要这个人!'"
德比斯坦言,最终被选中的原因很简单:
"我可能是唯一一个真正感兴趣并认真对待这个项目的车手。其他车手不是真的想来,因为不想承担风险。"
当别人因为"中国制造"四个字转身离开时,他选择走进去。这不是盲目,而是理性。

对于某些人的“中国制造偏见”,德比斯的回应非常通透:
"在欧洲,人们一想到中国制造就觉得质量不好。但我认为哪里都一样,无论你选世界上任何地区、任何品牌,即使来自同一个国家,质量都有高低之分。"
他没有停留在偏见层面,而是亲自去验证:
"我专门花时间去看张雪机车是怎么造出来的,而不是只看它来自哪个国家。看到张雪机车的生产流程后,我觉得他们完全可以为此自豪。"

第一次试驾张雪机车,地点是蓬波萨的一条小路。德比斯只跑了5圈,就下了结论:
"我们很快能登上领奖台。"
其他人觉得他疯了。但他的解释很实在:
"我的职业生涯试过很多车,有的能赢,有的就是一团糟,有的车你一骑就觉得根本没救,我不可能把它调好。但张雪机车我一上车就觉得很舒服,我们可以一起推进它。"
一个职业车手的全部经验浓缩成一个判断:这车能赢。
这不是情怀,是硬实力。

德比斯谈到赛车的BOP(性能平衡)机制,表示目前官方并未公布相关数据,他对此有意见:
"我告诉赛事方,观众在看比赛,会觉得这辆车快,那辆车慢,但你们应该把真实情况展示出来,让大家了解后自己判断。"
然后他直接来了一句:
"比如你买雅马哈,它的量产车和张雪机车相比,其实非常慢,完全没有竞争力。我见过有人买了雅马哈,然后马上又卖掉!"
(这番发言十分直白,现场主持人一时间都不知道如何接话。)
当一个法国车手在公开场合,拿中国机车和日本老牌做对比,并且结论是"张雪更快、更有竞争力"——这已经不是礼貌性的夸赞了,这是赛道上跑出来的事实。

最后,主持人问了一个关于"为国争光"的问题。德比斯的回答再次出人意料:
"法国已经有很多优秀车手,几乎赢了所有的锦标赛。所以法国人才会惊讶,我只赢了一场,就在中国这么有名。在法国,大家早就见惯车手获胜。"
他接着说:
"所以我想,将来如果有一天我想当教练,我更愿意去中国,而不是法国。因为我想回报中国给我的一切,法国并没有给我这么多。"

整期专访看下来,德比斯身上最难得的特质是独立思考。
当所有人都因为"中国制造"四个字转身离开时,他选择走进去看一看。他没有被旁人的看法裹挟,愿意放下成见,选择凭事实说话。当所有人都觉得他疯了的时候,他用5圈赛道给出了自己的答案。
他相信的不是“洗脑术”,而是张雪机车的生产流程、赛道表现、团队态度和那个在法国电视上喊出"2026年夺冠"的人。
偏见让人转身,实力让人留下。
而德比斯,是当时唯一留下来的那一个。
你怎么看待国外对于中国制造的固有偏见?
你觉得张雪机车未来能不能实现2026夺冠的目标?欢迎评论区聊聊。#热点观点畅聊会#
更新时间:2026-09-10
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