环华自驾第五程（外五），母亲节参观母亲河上的小浪底水利工程

2026年5月10日是母亲节，我又一次来到了母亲河—黄河岸边。记得2021年环华自驾第一程时，也是在母亲节那天来到黄河岸边，去看了经纬分明的黄河入海奇观。

这次，我来到了黄河小浪底水利工程景区。

乘摆渡车直接来到小浪底工程最神奇的部分，泄洪排沙系统。

黄河水患的根源在于其流经黄土高原时携带了大量泥沙。这些泥沙在下游地势平缓后逐渐沉积，抬高了河床，使其变为地上悬河，导致河水频繁溢出致决口、改道，水患频发。

新中国成立后，开始着手对黄河水患的治理。上世纪50年代末，三门峡水利工程开始兴建，60年代初期完工，是新中国第一个大型水利工程。

然而，由于经验不足，泥沙淤积严重，工程建成后不久就逐渐失去了计划中的防洪能力。后虽经多次改建，其泄洪排沙能力仍难达预期。

1994年动工，2001年完工的小浪底水利工程，就是为了弥补三门峡治沙失败，专门建在它下游的“补救工程”。

位于河南省洛阳市孟津区与济源市交界、黄河中游最后一段峡谷出口处的小浪底，因黄河在此变宽，水势进而平缓而得名。

小浪底水利工程的核心功能聚焦在泄洪排沙上，其独创的调水调沙技术，被联合国誉为可持续发展最佳实践。每年16条泄洪洞+排沙洞，汛期开闸“黄龙出洞”，场面震撼 。

小浪底工程运行后下游主河槽平均下切3.1米，行洪能力翻倍。下游防洪标准从60年一遇提高至近1000年一遇 。它的建成同时基本解除了黄河下游凌汛威胁（冰坝溃决） 。2021年特大秋汛：拦蓄洪水33.4亿立方米，削峰57%，避免140万人转移。

小浪底年均向华北供水40–48亿立方米，保障了豫、鲁、冀工农业与生活用水。

小浪底的6台机组，年均发电51亿千瓦时，缓解了华中、华北用电紧张 。

小浪底的建成大大改善了黄河下游的生态环境，通过向河口三角洲生态补水，恢复湿地1200平方公里，黄河刀鱼、鲤鱼等珍稀鱼类回归。

如今小浪底水利工程成为当地的一张旅游名片，每年吸引大量游客前来观光。每年6–7月调水调沙期，前来观“黄河飞瀑”奇观的更是人山人海。

导航桐树岭码头房车露营地，可到水坝上游观看小浪底高154米的土石坝（就地取材，防渗达81.9米深）。

壮哉！神奇的小浪底水利工程。

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