特朗普这场“生死仗”，马斯克决定出钱参战，他对白宫很够意思了

特朗普接下来的这场“生死仗”，马斯克最终还是决定出钱参战了。

美媒《华尔街日报》日前援引消息人士的话称，马斯克准备向共和党投入至少1亿美元，用于支持其接下来的中期选举。

1亿美元，对千亿身家的马斯克来说或许只是个小钱，但对共和党来说却不是。2024年的总统大选，共和党一共也就拿到了约11.2亿美元的筹款，其中马斯克一个人就占了26%，拿出了2.91亿美元。

2022年的中期选举，当时马斯克还不是共和党的核心金主。但如果参考当时9.6亿美元的筹款总额来算，马斯克现在这1亿美元，也能占到10%以上。

实际上，之前特朗普带着马斯克一起访华，就很能说明一些问题了。这次又爆料出马斯克要砸下真金白银支持特朗普，就更直观地说明了，两人的关系已经回暖到了一定程度。

而在钱到位了以后，那就什么都好说了。据称，特朗普与马斯克目前大约每个月通电话一次。

与美国总统能有定期的联络，这可不是一般关系就能做到的。如果没有特朗普的点头，马斯克的电话是不可能打到白宫里面去的。

实际上，如果不是伊朗战争打成现在这个样子，如果共和党的中期选举形势不是现在这么惨，那么曾经当众撕破脸皮的特朗普与马斯克，绝不会这么快就重归于好。

两人关系的骤然恶化，发生在去年6月。当时马斯克刚刚结束其在政府效率部（DOGE）的任期，特朗普甚至还在白宫为他举行了一场温馨的告别仪式。

然而，这场看似圆满的合作，很快便被共和党主导推进的“大而美法案”彻底打碎。法案削减了大量针对新能源汽车与清洁能源的补贴，直接冲击特斯拉。

根据马斯克当时的说法，特朗普原本是承诺在“大而美法案”中保留对新能源车的补贴的，结果他最终没有履行承诺。

另外关税也是两人闹掰的重要原因。在关税的问题上，马斯克与特朗普完全是两个思路：特朗普主张单方面加关税，而马斯克则主张美国应该与其他国家搞互相之间的“零关税”。

当然，他这么主张自然是站在自己的角度上，毕竟特斯拉是要卖到全世界的。后来特朗普去年4月宣布“对等关税”后，据称马斯克还曾亲自登门劝说特朗普不要这么做，结果遭到拒绝。后来马斯克还在社交媒体上阴阳美国的关税政策，甚至与特朗普的贸易政策顾问纳瓦罗隔空吵了一架。

总之，围绕着“大而美法案”，马斯克与特朗普阵营在去年6月到7月这段时间里，爆发了激烈的争斗。

马斯克一度高调宣称要成立第三党——“美国党”，誓言要在接下来的选举中拉所有投票支持该法案的共和党议员下马。

特朗普这边也不甘示弱，不仅威胁要终止政府与马斯克旗下企业价值数十亿美元的采购合同，还迅速撤换并否决了此前由马斯克极力推荐的NASA局长提名人选。

然而，政客与商人的世界里没有永恒的仇恨，只有永恒的利益。

随着时间的推移。马斯克逐渐意识到，凭借一己之力建党注定难以打破美国的两党制壁垒，且过度的政治曝光对特斯拉的股价造成了严重反噬。最终他选择悄然撤回了建党计划，并公开承认自己“过于卷入了政治”。

与此同时，副总统万斯以及白宫幕僚长威尔斯等核心高层开始在中间穿针引线，推动特朗普与马斯克和解。面对即将到来的中期选举，失去马斯克的资金与X平台的舆论阵地，对共和党而言将是毁灭性的打击。

而伊朗战争的失败，也让特朗普不得不放下身段，同意暂时放下过去的矛盾。最新民调显示，特朗普支持率跌至历史新低的33%，超过三分之二的美国人反对这场战争。

33%的支持率是什么概念？眼下共和党以218比213的微小优势把持众议院，领先优势仅有5席。纵观历史走势，当总统支持率在35%上下徘徊时，执政党往往会失去不少于20个众议院席位。

对民主党而言，只要净增6到7席便能实现逆转，不出意外的话应该是稳拿下的。而在参议院，共和党以目前53席比47席占据上风，民主党若想反超则需拿下4席，难度相对更高一些，但这不是没有可能。

CNN民调显示民主党以47%对39%保持领先，路透社数据同样呈现42%对37%的态势，且在中间独立选民阵营中，民主党的领跑优势更是达到了12个百分点。

这个时候，特朗普需要什么？他不仅需要钱，更需要在社会上拥有足够号召力，能够把钱变成选票的人。而马斯克恰恰就是现在特朗普最难找到的那种人。

所以再回头看这一次马斯克准备拿出至少1亿美元支持共和党中期选举，就很难把它简单理解成“两人重归于好了”。实际上，这是两个人在经历了一场彻底翻脸之后，时隔一年，重新完成的一场利益交换。

不过即便如此，回想起去年他被特朗普阁僚挤出白宫的遭遇，我们也可以说，马斯克对特朗普已经很够意思了。

特朗普需要马斯克的钱，需要他的影响力，也需要他背后的科技资本。马斯克则需要一个不会和自己彻底撕破脸的特朗普政府。

两个人都很清楚，政治上没有永远的朋友，也没有永远的敌人，有的只是永远的利益。

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文｜白玉京 媒体人、观察者网专栏作者