一周炸遍莫斯科和克里米亚，乌打法变了，中方：谴责袭击无辜平民

进入6月下旬，乌克兰正在用一种系统性的打法，重新定义这场持续了四年多的冲突。

战火烧到俄罗斯首都的同一周，中国外交部发言人郭嘉昆在6月22日的例行记者会上明确表态：中方谴责任何针对无辜平民的袭击，呼吁相关方保持冷静克制，停止攻击平民和民用基础设施。

冲突烈度的螺旋式上升，让每一个普通人都成了潜在的受害者。

6月18日凌晨，莫斯科东南方向传来密集爆炸声。距离克里姆林宫仅15公里的莫斯科炼油厂被多架无人机命中，这座承担莫斯科地区超过三分之一燃料供应的设施，在一周之内第二次遭到打击。

乌克兰国防部发布的视频显示，炼油设施顶部在爆炸中被整个掀翻，火势迅速蔓延。

莫斯科市长索比亚宁通报称，防空系统当夜拦截了至少194架无人机。即便如此，仍有部分突防成功，一家购物中心受损，一栋高层住宅被击中。莫斯科四座机场紧急关闭，500多个航班延误或取消，部分高速公路封闭。

一座1300万人口的城市，一夜之间陷入了交通瘫痪。

这是俄乌冲突爆发四年多以来，莫斯科遭遇的最大规模无人机袭击之一。泽连斯基当天在社交媒体上公开认领了这次行动。

他的原话："如果乌克兰要燃烧，你们的莫斯科也会燃烧。现在是结束战争的时候了。"

莫斯科的浓烟还没散尽，乌克兰的打击重心已经开始南移。

6月17日，乌克兰国防部长费多罗夫公开宣布了一个颇具野心的目标：通过打击俄罗斯供应链，将克里米亚"变成一座岛屿"。

这句话在随后的一周里，正在被逐步兑现。

6月21日至22日夜间，乌军无人机精准打击了北克里米亚运河铁路桥。这座桥卡在俄军进出半岛的铁路咽喉上，第一波打击打坏了铁轨、造成桥跨坍塌。

俄方连夜调集抢修设备赶赴现场。

24小时后，第二波无人机到了——这次不光炸桥，连抢修设备也一并摧毁。

类似的场景在过去17天里反复上演。根据多方信息汇总，乌克兰无人机对克里米亚境内及海峡地区的11座公路和铁路桥梁实施了21次攻击。琼加尔大桥被炸得彻底报废，连接格尼切斯克与阿拉巴特沙嘴的桥梁也遭到打击，交通全部中断。

6月23日，克里米亚大桥本身也遭到袭击，紧急关闭超过9个小时。

从罗斯托夫通往克里米亚的R-280"新俄罗斯"公路，运输量在短短两周内暴跌了71%。乌克兰无人机部队指挥官布罗夫迪毫不避讳地对外宣布：乌军的无人机行动已严重扰乱了俄罗斯通往克里米亚的主要后勤路线。

桥断了，路被封了，燃料进不来了。

克里米亚半岛上的连锁反应来得比预想中更快。

6月21日，俄方任命的克里米亚行政长官阿克肖诺夫宣布了一个让外界意外的决定：全岛所有加油站即日起暂停向一般民众及私营企业出售汽油，燃料仅限供应政府部门和公共安全机构。

就在不到一个月前的5月底，克里米亚才刚刚实施了汽油配给制度，每辆车每周限购20升。从限购到全面断供，整个过程不到四周。

塞瓦斯托波尔的大部分加油站挂起了"售罄"牌子。叶夫帕托里亚唯一还在营业的加油站门口，车队排出了几公里。俄方任命的地方州长拉兹沃扎耶夫在社交媒体上承认：计划发放的燃油配给券暂时无法兑现，"油罐车今晚实在进不来"。

6月22日至23日的夜间打击更进一步——乌军无人机大规模袭击了克里米亚的电力基础设施。苏维茨基区的大型变电站被击中，刻赤热电厂燃起大火，浓烟绵延近50公里。克里米亚能源公司确认多个地区停电。

部分地区的电力每天只能按计划供应几个小时。塞瓦斯托波尔限制了公共交通、商店和咖啡馆的运营时间，路灯调暗，户外活动全部取消。

乌克兰国防部直截了当地发了一条声明："我们在关闭克里米亚的海滩季。"

6月24日晚，乌军的打击半径继续扩大。

乌克兰总参谋部宣布，当夜袭击了位于奥伦堡的天然气处理厂。这座设施是世界上最大的天然气处理厂之一，附带俄罗斯唯一的氦气生产设施——氦气和乙烷都是液体燃料火箭发动机和导引系统的关键原料。袭击引发了大火。

6月25日清晨，泽连斯基在社交平台上发布视频，宣布乌军又空袭了位于克拉斯诺达尔边疆区的一座石油仓库，以及位于巴什科尔托斯坦共和国乌法的两座炼油厂。

泽连斯基对这一系列打击的定义是"一贯的、精准的回应"。他强调乌克兰清楚俄罗斯每一个军工企业、石油基地和天然气储存设施的位置，"我们将继续推进"。

据彭博新闻社统计，仅在5月份，乌克兰就对俄罗斯燃料生产设施发动了至少16次袭击，波及俄罗斯十大炼油厂中的八家。进入6月，打击频率和纵深都在加码——无人机航程已覆盖距乌克兰边境2000公里的纵深目标。

与此形成鲜明对照的是，俄罗斯多个地区的加油站已开始限购。俄罗斯独立媒体报道称，全国每四个加油站中就有一个实施了某种管控措施。莫斯科方面虽然声称市内石油产品供应正常，但燃料从前线被转移至首都的做法，已经开始影响俄军在前线的进攻行动。

这场打击的背后，有一套清晰的战略逻辑在运转。

克里米亚不仅是俄罗斯控制黑海的重要基地，更是支撑俄军南线作战的后勤中转站。大量燃料、弹药、维修设备和增援部队，长期经由俄罗斯本土进入克里米亚，再向赫尔松、扎波罗热和顿涅茨克南部方向输送。

乌克兰选择不从正面强攻，而是系统性地切断这条补给链。炸桥、毁油库、打变电站、摧毁防空系统——每一步都指向同一个目的：让俄罗斯维持克里米亚控制权的成本持续攀升。

据报道，俄军总参谋长格拉西莫夫已准备了一份紧急报告，向政治领导层通报多项"无法再隐瞒"的情况：克里米亚实际上正逐渐脱离控制，边境地区的防空体系主要依赖电子战系统而非完善的导弹防御，布良斯克、别尔哥罗德和库尔斯克等地的防空导弹储备也已见底——因为现有库存正被优先调拨至莫斯科和克里米亚大桥。

俄军面临一个两难处境：防御莫斯科还是防御克里米亚？保前线进攻还是保后方能源设施？

资源是有限的，选择是残酷的。

就在乌克兰加大对俄纵深打击的同时，俄军在顿巴斯前线的攻势并没有停下。

6月下旬，俄罗斯国防部接连发布战报，称其部队在康斯坦丁诺夫卡和红利曼方向取得进展。在康斯坦丁诺夫卡，俄军突击队已杀入城区，展开逐街逐栋的争夺。俄方宣布在该方向控制了94栋楼房，正在清剿乌军第28和第100机械化旅的残余部队。

在库皮扬斯克方向，俄军占领了奥斯基尔河东岸的库切列夫卡镇，正试图穿越库皮扬斯克工业区。这个失守意味着乌军在奥斯基尔河东岸仅剩一小片狭长地带。

俄方的每日战报仍在维持高数字——6月25日的通报称，乌军在过去一昼夜损失约1585名军人。这些数字各方存在较大争议，很难被独立核实。

乌克兰方面同样在发布自己的统计：自全面入侵以来，俄军累计损失超过137万名士兵、近1.2万辆坦克、超过33万架无人机。

这些天文数字的背后，是每天都在流血的前线，和两个谁也无法压倒对方的战争机器。

在这场螺旋式升级中，中方的立场始终聚焦于一个核心：保护平民、劝和促谈。

6月22日针对白俄罗斯儿童客车遇袭事件的表态，是中方近期最为直接的一次回应。外交部发言人郭嘉昆明确谴责针对无辜平民的袭击，并呼吁停止攻击民用基础设施。

就在更早的6月9日，中国常驻联合国副代表孙磊在安理会审议乌克兰问题时也清楚地指出：战场上的数字每天都在变化，新的袭击、新的伤亡不断出现，"有一个事实始终不变——军事手段无法带来和平，冲突延续下去只会造成更严重的伤害"。

中方提出的四点期待——以人民为重保持克制、恢复和谈进程、发出劝和促谈的理性声音、解决危机根源构建安全架构——在当下的战场烈度面前，显得格外沉甸甸。

联合国的数据同样令人揪心：仅6月5日至8日三天，乌克兰各地就有至少30名平民死亡、200多名平民受伤。约1080万人需要人道主义援助，但目前获得的资金不足所需的一半。

6月25日，俄罗斯总统新闻秘书佩斯科夫表示，俄方期待与美国谈判人员就调解乌克兰冲突继续对话。

同一天，泽连斯基在乌克兰重建会议上宣布，乌方将继续扩大对俄罗斯纵深目标的打击。

普京此前已公开表态："考虑到乌克兰发动的袭击，与泽连斯基进行谈判的基础已不复存在。"他坚持要按照伊斯坦布尔框架签署停战协议。乌克兰则完全拒绝领土承认和停止军援的前提条件。

双方的底线相距太远。和谈的窗口正在缩小，战场的火药味却在加重。

克里米亚的加油站前，汽车仍在排着长队。基辅和莫斯科的上空，无人机和导弹仍在穿梭。联合国的数据里，平民伤亡的数字仍在跳动。

这场冲突走到第五个年头，没有赢家，只有一个越拖越大的伤口。

所有还在流血的战争，最终都得靠坐下来谈。关键是，谁先迈出那一步。

【主要信源】

《乌克兰发动冲突以来最大规模无人机袭击，"莫斯科天黑了"》，观察者网，2026年6月19日

《乌克兰无人机袭击俄巴士致人员伤亡，中方表态：谴责任何针对无辜平民的袭击》，俄罗斯卫星通讯社，2026年6月22日

《中方涉俄乌局势最新表态》，中国新闻社，2026年6月9日

《克宫：俄方希望与美方就调解乌克兰冲突继续对话》，俄罗斯卫星通讯社，2026年6月25日