25辆“土豆巴士”从展馆驶向街头！贵州翰凯斯五赴数博，把贵阳变成移动空间“开放实验场”

• 时间：2026/08/27 来源：动静-多彩贵州网

　　8月26日，距离新一届中国国际大数据产业博览会(以下简称“数博会”)开幕已进入倒计时。对于贵阳高新区企业贵州翰凯斯智能技术有限公司(PIX Moving)而言，这场家门口的盛会，已是他们第五次参与的“主场”。

　　与往年不同，今年的翰凯斯不再满足于展馆内的静态展示，而是将25台L4级全自动驾驶“土豆巴士”开上了观山湖公园外围8公里的真实城市道路——“奇遇环线”，开启了一场关于“移动空间”商业化与城市服务变革的深度实验。

　　回顾前几次的参展历程，翰凯斯创始人兼CEO喻川认为，企业的展示重心发生了清晰转变：早期聚焦于自动驾驶底盘、AI设计和数字制造能力；中期开始推出移动美妆车、无人驾驶小巴等具体产品；而今年，企业的核心是呈现一支规模化运营的车队、一条真实的城市线路——“奇遇环线”，以及多种移动空间场景的融合。

　　本届数博会，翰凯斯将投入25台“土豆巴士”在“奇遇环线”上常态化运行，单程约20分钟，面向参会嘉宾与市民开放体验。其中，5台车被打造为移动KTV主题车，提供边行驶边唱歌的沉浸式体验；另有5台车专用于嘉宾接驳。在数博会场馆内，翰凯斯还将布置全新四座展示车与机器人饮品零售车，后者通过“自动驾驶车辆+机器人服务”的组合，现场为观众制作特调饮品，直观展现未来城市服务的可能性。

　　移动KTV、机器人饮品车、四座展示车……这些看似独立的场景化产品，共同指向了翰凯斯一个更核心的战略转变：从“制造自动驾驶车辆”向“运营自动驾驶移动空间”迈进。“自动驾驶改变的不只是车辆怎么行驶，更重要的是让空间和服务拥有了自主移动的能力。”翰凯斯创始人喻川强调。

　　本届数博会，翰凯斯旨在向外界证明，自动驾驶已不仅是实验室里的前沿技术，而是能够进入公共道路、服务真实用户并形成规模化运营能力的“城市产品”。

　　这一战略转变，标志着翰凯斯正从单纯的产品展示与技术验证，迈向车队化、常态化和商业化运营的新阶段。而本次数博会的“奇遇环线”，正是这一转变的试验场。在这里，翰凯斯正在尝试将贵州特色美食、精品咖啡和城市文创内容融入“土豆巴士”的运营中。“车辆不只是带大家去一个目的地，其自身也可以成为一段文旅体验。”喻川说，乘客在车上就能同步感受贵阳的科技感、烟火气与城市文化。

　　相较早期以展馆内展示为主，今年将车队投入公共道路常态化运营，是翰凯斯战略思路的一次关键跃升。“展馆里的展示主要回答‘这项技术是什么’，公共道路上的真实运营则需要回答‘它能不能真正服务一座城市’。”喻川阐释道。

　　真实城市道路上的车流、人流、路口与突发情况，是对车辆安全性、稳定性及整套运营体系的全面考验。更重要的是，只有进入真实场景、面对真实用户，才能验证一项技术是否具备持续运营和规模化复制的商业价值。

　　“对于数博会而言，这也意味着科技体验的边界被极大拓宽。参会嘉宾和市民走出会场，就能在贵阳街头亲身体验无人驾驶巴士。我们不是简单地把展品开出了展馆，而是把整座城市变成了数博会智能体验的一部分。”喻川说。

　　回顾过往，数博会对翰凯斯而言远不止是一个展示窗口。早期通过数博会无人驾驶全球挑战赛等活动，公司链接了众多技术团队与产业伙伴；后续移动美妆车、RoboBus等产品的亮相，则收获了海量真实用户反馈与国内外媒体关注。

　　“数博会上，大量观众会告诉我们，他们是否愿意乘坐、喜欢怎样的空间、希望车辆提供什么服务；世界各地的合作伙伴则会从运营、文旅、商业等角度提出新的应用需求。”这些来自真实市场的信息，成为驱动产品迭代与商业模式演进的重要力量。同时，数博会也为翰凯斯对接政府、城市运营商、文旅机构及海外市场提供了关键平台，助力其产品走向全球。

　　从一辆车、一个展位，发展到今天的25台车、一条8公里线路和一套常态化运营系统。“数博会见证了翰凯斯从技术创新走向真实城市应用的过程。”喻川总结道。

　　“翰凯斯既见证了数博会，也逐渐成为数博会的一部分。这次展示方式的转变，也是一次对贵州数字经济表达的生动诠释，即数字科技不仅存在于算力、数据和算法之中，也可以化身为行驶在城市街头的‘土豆巴士’、一杯由机器人制作的咖啡，以及每个普通人都能亲身参与的一段城市奇遇。”喻川说。

通讯员：杨蕾

记者：张　斯

一审：洪英杰

二审：汤成伟

三审：罗　阳