国常会：加强物流网规划建设，促进货运降本提质增效

国务院总理李强5月9日主持召开国务院常务会议，学习贯彻习近平总书记关于当前经济形势和经济工作的重要讲话、在加强基础研究座谈会上的重要讲话精神。

会议指出，要切实把思想和行动统一到党中央对形势的科学判断上来，进一步增强信心，在应对变局中把握机遇，在攻坚克难中推动发展，巩固拓展经济稳中向好势头，努力实现“十五五”良好开局。

宏观政策要在用好、用足上下功夫，坚持靠前发力，不断提升实施效能。做强国内大循环要在供需协同、联动升级上求突破，落实和完善服务业扩能提质举措，加强水网、新型电网、算力网、新一代通信网、城市地下管网、物流网等规划建设。

民生保障要在稳就业、兜底线上多发力，做好教育、医疗、托育、“三农”等工作。要以更大力度、更实举措加强基础研究，把基础研究工作摆上重要日程，结合国家急迫需要和长远需求，明确主攻方向和重点领域，多措并举加大投入力度，注重营造良好科研生态。

要有力有效应对风险挑战，持续推进房地产、地方政府债务、中小金融机构等领域风险化解，紧盯压实各方安全生产责任，坚决遏制重特大事故发生。

会议听取全国综合交通运输体系建设情况汇报。会议指出，要统筹推进交通基础设施建设，着眼完善综合立体交通网络，坚持一体布局、系统集成，切实用好存量资源、做优增量供给。要提升管理服务水平，围绕人享其行、物畅其流，营造更加便捷的出行环境，促进货运降本提质增效。要持续深化改革创新，建设统一开放的交通运输市场，积极推动新技术赋能应用，安全有序发展交通运输新业态，培育更多新的增长点。

会议研究推进地方政府债务风险化解有关工作。会议指出，一揽子化债方案部署实施以来，债务风险化解工作取得明显成效。要继续聚焦重点领域和薄弱环节，压实地方主体责任，完善支持化债政策，增强地方自主偿债能力，确保如期完成化债任务。要建立健全长效机制，坚决防范新增隐性债务。

会议审议通过《中华人民共和国矿产资源法实施条例（草案）》。会议指出，《条例》进一步细化了矿业权管理和矿产资源开发利用各环节相关制度措施，要依法加强矿产资源全链条管理，科学确定战略性矿产资源目录，完善资源储备和应急制度，全面提高矿产资源安全保障水平。（来源：新华社）

交通运输部：着力推进交通物流降本提质增效，全面实施“人工智能+交通运输”行动

据交通运输部消息，5月9日，交通运输部召开党组会，听取4月份交通运输安全生产事故情况汇报。部党组书记、部长刘伟主持会议。

会议强调，要锚定加快建设交通强国战略目标，完善现代化综合交通运输体系，加快建设国家综合立体交通网，着力推进一体化融合、安全化提升、数智化升级、绿色化转型，努力实现“十五五”良好开局。要积极扩大交通运输有效投资，推进跨区域跨流域大通道建设，完善“十五五”时期交通基础设施“好项目”库，培育发展交通运输领域新型消费。要深化综合交通运输体系改革，着力推进交通物流降本提质增效，全面实施“人工智能+交通运输”行动。要加快建设人民满意交通，扎实办好交通为民实事，提升交通运输公共服务水平。要毫不放松抓好交通运输安全稳定工作，压实工作责任，加强监测预警，完善制度体系。要深入开展树立和践行正确政绩观学习教育，把学习教育的成效转化为推动交通运输高质量发展的实效。

会议强调，要坚持源头管控，推动交通灾害治理模式向事前预防转型，落实交通运输领域强降雨、台风、低温雨雪冰冻等灾害天气主动防御措施，完善相关法规制度体系，夯实基层基础，强化力量预置，认真抓好责任落实，推动形成齐抓共管、协同配合的工作格局。

会议强调，要坚持“四个面向”战略导向，聚焦完善现代化综合交通运输体系、加快建设交通强国，优化交通运输基础研究系统布局，打通基础研究、应用开发、成果转化的创新链条，一体推进教育科技人才发展，加强对基础研究的支持保障。

会议强调，要教育引导交通运输系统广大青年把个人追求融入国家发展大局，立足各自岗位不断创造新业绩，在新征程上贡献青春力量。

会议强调，要坚持人民至上、生命至上，树牢安全发展理念，压实安全生产责任，抓好风险隐患排查整治，加强安全管理，抓实抓细交通运输安全生产工作，坚决防范遏制重特大事故发生，确保人民群众生命财产安全。（来源：交通运输部）

中物联等17家行业协会联合发布《国内贸易交易指引（试行）》

为贯彻落实党的二十届四中全会部署，加快构建统一开放、竞争有序的市场体系，坚决破除阻碍全国统一大市场建设卡点堵点，5月8日，在商务部、国家发展改革委、司法部、中央网信办等部门指导下，中国物流与采购联合会等17家全国性行业协会商会共同发布《国内贸易交易指引（试行）》。

近年来，国内贸易高质量发展，2025年社会消费品零售总额突破50万亿元，生产资料流通总额近百万亿元，经营主体超过1.8亿，为建设强大国内市场提供了重要支撑。与此同时，国内贸易还存在交易不规范、账期长、回款难等突出问题，企业对建立全国统一的国内贸易规则呼声强烈。《国内贸易交易指引（试行）》对订立交易合同、货物交付验收、账期及支付、规范商业行为等关键环节进行了明确，构建高标准交易规范，供企业在商业实践中借鉴参考，不断提升内贸交易标准化、规范化水平，助力全国统一大市场建设。

前4个月我国货物贸易进出口增长14.9%

据海关统计，2026年前4个月，我国货物贸易进出口总值16.23万亿元人民币，同比（下同）增长14.9%。其中，出口9.33万亿元，增长11.3%；进口6.9万亿元，增长20%。4月份，我国货物贸易进出口总值4.38万亿元，增长14.2%。其中，出口2.48万亿元，增长9.8%；进口1.9万亿元，增长20.6%。

从贸易方式看，前4个月，我国一般贸易进出口9.82万亿元，增长8.5%；加工贸易进出口3.08万亿元，增长21.3%；保税物流进出口2.81万亿元，增长38.7%。

从贸易伙伴看，前4个月，我国与东盟贸易总值为2.75万亿元，增长15.7%；我国与欧盟贸易总值为2.01万亿元，增长13.2%；我国与美国贸易总值为1.25万亿元，下降12.9%。同期，我国对共建“一带一路”国家合计进出口8.28万亿元，增长13.5%。

从外贸主体看，前4个月，民营企业进出口9.31万亿元，增长15.9%；外商投资企业进出口4.72万亿元，增长15.4%；国有企业进出口2.16万亿元，增长9.8%。

从重点商品看，出口方面，前4个月，我国出口机电产品5.92万亿元，增长17.6%；劳密产品1.26万亿元，下降2.6%；农产品2401.5亿元，增长2%。进口方面，前4个月，我国进口机电产品2.76万亿元，增长23.6%；原油1.85亿吨，增加1.3%；农产品4757.3亿元，增长10.3%。（来源：海关总署）

中央网信办：美团外卖、淘宝闪购、京东外卖基本取消超时扣款

5月8日，据中央网信办消息，自2026年1月中央网信委印发《生活服务类平台算法负面清单（试行）》以来，北京、上海、江苏、浙江、广东等地网信部门迅速行动，督促外卖、网约车、货运、网购、在线旅游、票务领域重点平台深入开展自查自纠。

中央网信办发布消息表示，美团、淘宝闪购、淘宝天猫、京东、滴滴、高德、T3出行、百度、满帮、货拉拉、拼多多、抖音、携程、去哪儿网等平台积极响应，已实施优化改进措施63项，承诺遵守算法要求139项，限期推进125项，在提升算法透明度、公平性、合理性方面取得初步成效。（详请点此链接）《生活服务类平台算法负面清单（试行）》实施取得初步成效_中央网络安全和信息化委员会办公室

其中值得注意的是，多家外卖平台基本取消超时扣款。美团带头取消超时罚款，淘宝闪购实现超时免罚全覆盖，京东外卖正逐步减少直接扣款处罚措施。

此外，在优化防疲劳算法方面，各重点平台相继上线防疲劳措施。美团外卖推出“4小时和8小时提醒，累计跑单时长12小时强制下线”的防疲劳举措。滴滴出行司机24小时内累计在线服务10小时，强制下线休息6小时。（来源：中国网信网）

中欧班列累计开行突破13万列，发送货值超5200亿美元

据中央广播电视总台中国之声《新闻和报纸摘要》报道，截至9日，中欧班列累计开行突破13万列，发送货值超5200亿美元。

9日上午10时，满载货物的X8037次中欧班列从中国郑州圃田站准时开出，驶往德国汉堡，这是第13万列中欧班列。

国铁集团郑州局郑州车务段圃田车站站长王磊表示，X8037次中欧班列从圃田站出发后，会经阿拉山口口岸，抵达德国汉堡。货值大约人民币1918万元。

中欧班列通道网络持续拓展。国铁集团围绕境内西、中、东三大通道，动态优化中欧班列运行线路，铺画时速120公里中欧班列图定线路93条。在中国境外形成了北、中、南三线并行的多元通道格局。

中国境内已有129个城市开通了中欧班列，通达欧洲26个国家235个城市以及11个亚洲国家超过100个城市，服务范围基本覆盖亚欧全境。

国铁集团郑州局郑州机务段指导司机谷丰收讲到，“中欧班列刚开行时，我们司机储备量只有8个人，一个月才开行一列，现在每天最多要开行6列，我们专门配了16名专业吊车司机，满足中欧班列的运力需求。”

目前中欧班列去、回程开行基本均衡，综合重箱率稳定在100%。中欧班列境内外运输价格较开行初期降低四成以上，运送的货物达53个门类、5万多种商品。

国铁集团物流中心物流部副总监王艳波介绍到，“我们研发推广电子施封锁，实现中欧班列货物运输全程追踪和破封报警，创新应用冷藏温控集装箱、汽车箱等特种装备，有效拓展货物品类。”（来源：央广网）

顺丰同城：拟出资2.13亿元参与设立创业投资基金

5月8日，顺丰同城发布自愿公告，宣布其附属公司深圳市顺丰同城物流有限公司拟作为有限合伙人，认缴出资人民币21300.00万元参与设立苏州小雨成溪创业投资合伙企业（有限合伙）。该基金总认缴出资额为人民币43600.00万元，聚焦人工智能、具身智能、低碳及新能源、物流科技及本地生活新机遇等领域的未上市企业股权投资。

本次出资资金来源为深圳同城自有资金。根据上市规则，本次交易所有适用百分比率均低于5%，且不涉及顺丰同城股份，不构成须予公布的交易。此次投资有助于公司拓展产业生态布局，强化在前沿科技与本地生活服务领域的战略协同能力，长期有望提升综合竞争力与创新孵化价值。（来源：南方财经网）

新版绿色物流国标实施：四大维度升级，数智化与低碳化双轮驱动

5月1日起，新修订的《绿色物流指标构成与核算方法》国家标准正式开始实施，全面替代2018年版本，标志着我国绿色物流迈入标准化、系统化、数智化发展新阶段国家市场监督管理总局。新版标准立足行业高质量发展与“双碳” 目标，对绿色物流评价体系进行系统性升级。其中，在管理维度实现制度引领升级，资源维度聚焦全链条绿色转型，运营维度突出数智化与高效化融合，环境维度彰显低碳与人文并重。构建起管理、资源、运营、环境四大一级指标框架，下设14个二级指标、42个三级指标，为物流全链条绿色转型提供统一、可落地、可核算的依据，助力绿色供应链建设与绿色贸易高质量发展。

随着标准全面落地，物流企业将拥有清晰的绿色转型路线图与核算标尺，推动包装减量化、载具低碳化、调度智能化、运营绿色化成为行业常态。（来源：北京日报、央视新闻）

告别纸质提单！国内首张海上货物运输区块链电子提单在海南签发

近日，中远海运集运下属泛亚航运，在海南自贸港成功签发国内海上货物运输首张区块链电子提单。这不仅是内贸航运数字化进程中的重要标志，也为新修订的《海商法》实施提供了首个行业落地的创新样本。

据介绍，此次签发的电子提单采用ISO 5909国际标准，由泛亚航运制定规范的国内海上货物运输提单格式与条款，并依托区块链平台，确保了电子提单的真实、可靠与唯一。与传统的纸质提单相比，客户无需等待物理单证寄送，即可安全、快捷地接收提单，有效解决了“货等单”等行业长期存在的痛点。与此同时，数字化、无接触的单证管理模式，也为客户带来了内外贸一体化的便捷体验。

此次创新落地，得益于多项国家政策的有力支撑。新修订的《海商法》新增“电子运输记录”专节，明确电子提单与纸质提单具有同等法律效力。2026年4月17日，国家网信办等十部门联合公布《促进和规范电子单证应用规定》，系统规范了电子单证的数据安全与技术可靠性。此外，交通运输部联合七部门印发的行动方案，明确提出推广电子运单等新技术模式，为企业数字化探索提供了清晰导向。

据了解，中远海运在大规模应用电子提单方面已积累了成功经验，这一成熟的数字化生态正向内贸客户群体全面开放。泛亚航运相关负责人表示，从内贸集装箱运单无纸化到电子提单服务落地，是企业持续推动国内航运数字化的关键一步。未来，泛亚航运将在现有基础上继续优化电子提单服务，并积极探索其在供应链物流金融等场景中的应用，携手客户和合作伙伴，共同推动国内航运高质量发展。（来源：东方网）

抖音电商试水自营旗舰店

近日，多家媒体报道表示，抖音电商在App内悄然上线以上海、杭州、武汉等核心城市命名的线上自营旗舰店，店铺名称直接标注“抖音电商XX自营旗舰店”，主打本地好物销售。

据悉，这些自营旗舰店的商品均由抖音自有门店负责发货，即本地仓或合作方仓储调配出库，部分地区可实现隔日达，物流时效大幅提升。

据悉，此次城市级自营旗舰店的上线，是抖音电商在自营领域的又一次试水，目前仍处于小范围测试与优化阶段。

不过整体来看，这些店铺的运营模式已初具雏形，商品品类以电器数码类商品为主，不排未来可能会进一步扩充商品品类。依托本地仓的物流优势，主打“即时性”消费场景，与此前抖音自营的其他业务形成差异化互补。

此次试水背后，是抖音电商对自营业务的持续加码，也是其从“内容种草”向“货架成交”转型的重要一步。随着电商行业竞争日趋激烈，单纯依靠第三方商家与直播带货的模式已难以满足平台长远发展需求，布局自营、掌控供应链与物流环节，成为抖音电商突破增长瓶颈、提升用户粘性的新尝试。（来源：Tech星球、科创板日报）