中国放假，全世界都知道，各国迎接泼天流量，只有一个国家是例外

“全世界都知道中国人放假了。”

这句话在国庆假期冲上了热搜第一。不是一句玩笑，是实打实的数据和画面堆出来的。

21.3亿人次跨区域流动，8.8亿出境订单，中国游客的脚步遍布全球超过2000个城市的酒店，多目的地旅行预订量暴涨84%。

悉尼海边栈道上人堵人，佛罗伦萨街头艺人喊了一声“China”，全场瞬间炸场，欢呼声大到当地人都愣住了。

有游客跑到北欧法罗群岛，以为够冷门了，结果岛上山顶三十来个人，除了三个本地人和两个韩国人，剩下的全是中国同胞。

我对这件事的第一感受就一个字：卷。不是中国游客在卷，是全世界在为中国人的假期而卷。

各国政府改签证政策，机场加中文标识，商场连夜接入支付宝微信，连路边卖炒年糕的大妈都挂上了中文菜单。

今年计划出境游的中国受访者比例从去年的35%跳到了54%，这块蛋糕太大了，大到谁都不想错过。

但偏偏有一个国家，明明手里有泰姬陵、恒河、拉贾斯坦邦的宫殿群这些好牌，却始终站在场外，不紧不慢地“看着”。它就是印度。

先说各国怎么抢人的，真的卷到了骨头里。

韩国这次是下了血本的。仁川机场一口气加了120个中文标识，首尔地铁全线开通支付宝购票，连外卖平台都接入了微信支付。

便利店的收银台旁边，中文说明贴得密密麻麻，还有商店直接推出最高七折的优惠。

免税店也不闲着，乐天免税店以明洞店为主展开促销，跟支付宝微信一道加大移动支付补贴力度。

效果立竿见影，免签政策落地后，首尔明洞GS25便利店的支付宝和微信支付销售额，比上周同一天暴涨了100倍。

韩国文体部门还放宽了五年多次签证的门槛，今年上半年访韩中国游客冲到321万人次，同比增长27.38%，历史上第一次在客流量上反超了日本。

在2026年国庆出境目的地调查中，韩国占了20.1%，稳坐头把交椅。

泰国更狠。国家旅游局在广州搞了个“中泰友好月”，中国游客出示护照就能拿到餐厅、SPA馆的专属折扣。

曼谷素万那普、廊曼、清迈、普吉、合艾五大国际机场全部为中国游客设立了入境特别通道。

9月27日到10月3日这一周，泰国接待了13.39万中国游客，环比增长41.98%。

泰国旅游局预计整个假期接待25万中国游客，带来约115亿泰铢旅游收入，同比增长37%。

马来西亚槟城和沙巴的酒店入住率预计超过80%，表现好于马来西亚其他地区。

当地旅游业者说得很直白，中国国庆假期就是他们全年最重要的旺季。

阿塞拜疆这种里海边上的小国，专门启动了“China Ready”项目，培训了100多名中文导游，接入微信支付宝，还在酒店菜单里加了中国传统菜肴。

今年前4个月中国赴阿游客达到14303人次，同比增长近9.5%。

往远了看，瑞士阿尔卑斯山的列车车厢里，中国游客一起唱爱国歌曲。

冰岛黑沙滩和蓝湖温泉单价过万的房型早早订满，芬兰极光玻璃屋提前两个月就全部售罄。

有平台数据显示，国庆首日中国游客的脚步覆盖了全球超过2000个城市的酒店。这个消费力，谁看了不心动。

但有人接住了流量，就有人眼睁睁看着流量从门口流走。第一个掉队的是日本。

日本今年国庆第一次跌出了中国游客出境游目的地前十名，去年同期它还是榜首。

今年上半年，日本接待中国游客205万人次，同比暴跌56.4%。

6月份，25条中日航线取消了全部航班，整个月中国大陆赴日航班累计取消1488班，取消率蹿到37.5%。大兴飞关西原先一个月90班，直接归零。

这里必须说清楚原因，不然不公平。日本的问题不是“不想接客”，是政治上的越界言行把路堵死了。

日方政客在涉台问题上的错误表态，直接导致中方发布了出行安全提醒。

出门旅游图的是舒心，舆论氛围僵到这个地步，游客自然会重新掂量。

加上日方把单次入境签证费从3000日元涨到了1.5万日元，涨了整整四倍。

大阪观光局摸排发现，当地20家会员酒店手里，50%到70%的中国游客预订直接被取消。

一家在大阪工作的首饰店柜员说，因为中国游客减少，店内营业额显著下降，许多商品不得不打折出售。

日本业界一直流传着一句话：日本旅游，离不开中国游客。

这不是客套话，是过去十几年实实在在的数据堆出来的判断。政治上的账，最后是实体经济在买单。

但真正在这波流量里置身局外的，其实是印度。

印度不是没有旅游资源。泰姬陵、瓦拉纳西的恒河夜祭、拉贾斯坦邦的宫殿群，随便拎一个出来都能做爆款。

2019年中国公民赴印旅游人次达到34万，正处于蓬勃增长的上升期。

2025年7月印度恢复了对中国公民的旅游签证申请，今年2月还开通了新德里到上海的直飞航线，每周四班，所有渠道的航班提前开放预订。

直航复航后上座率多在九成以上，东方航空在复航仅两个月后就把上海到德里的航线从每周3班增加到了每周7班。按理说，路修好了，游客该来了。

可现实是，签证这道关卡根本没打开。

中国申请人要交的材料清单长得离谱，往返机票订单、详细行程安排、银行存款证明、无犯罪记录证明及公证件、在职证明、营业执照复印件，一样不能少。

有申请者说，这套材料下来，不知道的还以为在办移民。更让人头疼的是操作不透明。

使馆方面此前专门发过提醒，印度规定持旅游签证入境，两次入境之间必须至少间隔两个月，但这条规定根本不印在签证上。

已经有不少中国游客飞了十几个小时到了机场，才被莫名其妙拒绝入境劝返，机票和酒店的钱全打了水漂。

这件事我觉得特别值得琢磨。印度政府嘴上喊着欢迎中国游客，直航也恢复了，可实际操作层面始终没把门打开。

签证审批慢、规则不透明、拒签率偏高，这些隐性门槛比不开放还让人难受。

新德里到上海的航班上座率九成以上，说明需求是真实存在的，可签证环节把人卡住了。

这就像修好了高速公路，入口却设了一道过不去的卡。你看看隔壁韩国，免签政策一落地，支付数据直接翻了100倍，高下立判。

这不是旅游资源的问题，是服务意识和开放态度的问题。

所以结果就是，韩国上半年接待中国游客321万人次，日本虽然下滑也还有205万，而印度常年也就二十来万人次，跟前者完全不在一个量级上。

中国和印度之间的贸易额2025年达到1556.2亿美元，创了历史新高，经贸联系这么紧密的两个大国，人员往来却卡在签证这一关，怎么都说不过去。

把这几件事放在一起看，道理特别清楚。中国游客的钱包在全球旅游市场上分量有多重，数据摆在那。

各国用免签、用中文服务、用移动支付便利化去争取，这是正常的商业逻辑，也是尊重市场规律的做法。

日本因为政治原因踩了红线导致客流暴跌，关西机场预测往返中日航班平均减少28%，免税销售额跌了近四成，直接陷入亏损。

印度因为签证繁琐和规则不透明被游客用脚投票，手里握着一手好牌却打不出去。

这两件事放在一起看，流量不会说谎，游客的选择就是最直白的市场投票。你尊重我，我就来消费；你设卡，我就去隔壁。

泰国的机场特别通道、韩国明洞便利店100倍的支付增长、马来西亚80%的酒店入住率、阿塞拜疆专门培训中文导游的“China Ready”项目，这些都是市场给出的答案。

而印度的问题不出在风景上，出在态度上。签证材料再厚，也厚不过游客心里那杆秤。

世界已经进入了中国假期的时间表。谁在桌上认真待客，谁在窗边犹豫观望，下一个黄金周，答案会更清楚。

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