杨柳青古镇的三条“路”

　　“我很想去杨柳青古镇看一下，想下个月就去”——不久前的全国两会期间，美籍记者聂子瑞发出这样的感叹。

　　他的期待，道出了许多人对这座千年古镇的向往与好奇——杨柳青究竟有怎样的魅力，能让一位走南闯北的外国记者如此心驰神往？是运河边千帆竞泊的繁华旧梦，还是年画里“家家会点染，户户善丹青”的匠心独具？是青砖灰瓦间悄然升腾的春日烟火，还是高铁飞驰中扑面而来的产业新潮？

　　从漕运到高铁，从非遗传承到文旅融合，从传统产业到新质生产力——杨柳青的“古”与“新”，藏在这组关键词的交汇处，藏在一场跨越千年的双向奔赴里。

　　商路如歌——古镇岁月里的“通衢密码”

　　翻开千年古镇杨柳青的历史，首先映入眼帘的，是一条河与一座镇的命运交织。

　　京杭大运河，这条纵贯南北的水上动脉，在杨柳青蜿蜒而过，给予这片土地最初的生机。自金代设镇、元代漕运渐兴以来，杨柳青便凭借临河之利，成为南北物资转运的重要节点。南方的稻米、丝绸、茶叶，经由运河北上，在这里集散；北方的皮毛、杂货，由此南下，远销江南。河面上，漕船首尾相连，帆樯如林；码头上，装卸工人往来穿梭，吆喝声此起彼伏；街巷间，商铺鳞次栉比，客商络绎不绝。

　　彼时的杨柳青，是名副其实的交通枢纽。运河之水，不仅带来了物资流通，更带来了文化交融。南来北往的商贾、文人、匠工，将各地技艺与风情播撒于此。杨柳青年画，便是在这样的土壤中生根发芽——它吸收了南北绘画技法的精华，汲取了宫廷绘画的精工技法，融合了民间文化的审美趣味，最终成长为“家家会点染，户户善丹青”的艺术之境。

　　交通枢纽的地位，成就了杨柳青的富庶与繁荣。当运河上帆影点点、岸上商号林立之时，这座古镇已然是天津西郊最耀眼的明珠。石家大院、安家大院等宏伟宅第，见证了当年商贾云集的盛况；如意大街、估衣街等老商街，留存着昔日市井繁华的记忆。可以说，杨柳青的崛起，始于交通，兴于枢纽。运河，是这座古镇的命脉，也是它最初的历史底色。

　　岁月荏苒，历史的车轮滚滚向前，当运河的桨声渐渐远去，另一种节奏更快、力量更强的交通方式，正在不远处的土地上蓄势待发。

　　天津南站，这座2011年建成通车的高铁车站，距离杨柳青古镇不过数公里之遥。作为京沪高铁在天津的唯一正线车站，它也是四条进京高铁线路的重要节点，目前，日常开行列车115列，日均到发旅客3万余人次，节假日或高峰时段到发旅客可达5.8万人次至7.5万人次之间。平均每隔4分钟，便有一列高铁从站台驶出，载着南来北往的旅客，以300公里的时速奔向远方。

　　这是一幅与运河时代截然不同的图景。若说古时的杨柳青因水而兴，靠的是帆船承载的节奏，那么今天，凭借高铁赋予的速度与效率，这一区域仿佛穿越了数百年的时空——一边是古镇的青砖灰瓦、古韵悠长，一边是现代都市群的钢筋铁骨、风驰电掣。古与今的“通衢密码”，在此交汇。

　　文路如织——年画故里的“出圈”与“延伸”

　　如果说水路与铁轨是杨柳青对外连接的物理通道，那么一条文旅之路，则承载着古镇焕新提升、文化传承发展的当下，织就着古镇与城市互动互促的今朝。

　　春日里的杨柳青古镇，走进一间小院，三两客人散坐在院子里，享受着午后暖阳。走进古镇街巷深处，咖啡店里氤氲着手冲咖啡的香气，途月别院民宿在清明小长假的预订量已经超过六成，春日经济正悄然升温。

　　以文塑旅、以旅彰文。今天的杨柳青古镇，俨然成为天津文旅商体展融合的一张名片。走进古镇的郝氏剪纸工作室，这里既是工坊，也是展厅，更是一处文化消费场景，传承人手中的剪刀上下翻飞间，花团锦簇的作品震撼着熙攘宾客。

　　今年67岁的郝桂芬是市级非物质文化遗产杨柳青剪纸的第五代代表性传承人，从50多年前第一次拿起剪纸起，她剪出无数花鸟虫鱼、吉祥图案和历史故事的作品，也见证了古镇文旅商体展的渐次融合。

　　“我们研究制作了多层的剪纸，像3D打印的那种，效果很好。”这些年，郝桂芬试着用新技术去契合人们越来越多样化的品味。她还与周边的年画非遗店铺携手融合创新，将剪纸技艺与年画元素结合，开发出扇子、卷轴等十多种文创产品。传统手艺迎来多样化呈现的同时，也建立了更丰富的消费场景；民俗文化适应着时代发展和群众需求，历史文化与现代文化、现代技术不断结合。

　　在杨柳青古镇，体验经济正释放消费潜能，创造消费者沉浸式参与的个性化体验。名为《寻找白俊英》的沉浸式体验剧在古镇街巷间上演，游客化身“寻吉人”，循着年画仙女的线索，与街头巷尾的“NPC”互动。玉成号年画坊里，第七代传承人张宏领着游客将红色纸张在木版上一扣一压，一幅幅版画在游客的双手中被印了出来。重要节庆时分，“津马行空”科技光影秀、“津翼闪耀”无人机跨年秀等体验，让游客从“看到”走向“沉浸”。

　　古镇焕新提升中，青砖灰瓦之间的吸引力、知名度、美誉度稳步增长。2025年以来，古镇先后完成8个街区、120多个商铺和29套院落的基础修缮、街景提升和灯光氛围升级，引入多个文化体验类项目。今年春节期间，古镇接待人次与综合收入分别同比增长12.7%和78.6%。

　　这条文旅之路的意义，还远不止于古镇本身。古镇的文旅蝶变，从来不是一座“孤岛”的自我绽放，而是文旅商体展融合下的“抱团出圈”——古文化街的画店里，年轻游客捧着杨柳青年画经典门神造型的冰箱贴爱不释手；五大道的小洋楼咖啡馆里，以年画图案为灵感的文创杯垫被摆上吧台；天津博物馆的文创商店里，“娃娃抱鱼”等经典形象被解构重组，化作帆布包上的雅致点缀……那些曾经只属于杨柳青的线条与色彩，正走出古镇街巷，成为整座城市共享的文旅语言。

　　更深层的辐射，还体现在文旅体验的链条延伸——从杨柳青向外延展开去，一条京津冀老百姓“微度假”的黄金线路悄然成型：游客驱车或乘高铁而来，先在古镇石板路上徜徉半日，感受年画非遗的魅力；午后沿运河向东，便可抵达市区，继续体验津城津韵。杨柳青不是孤悬于城郊的“文化飞地”，而是嵌入城市文旅版图的重要节点。它像一座桥，将运河文化与海河风情连接起来，将古镇的慢生活与都市的烟火气串联起来，让天津的文旅叙事有了更绵长的韵味。

　　新路如潮——新质生产力中的“双向奔赴”

　　如果打开地图顺着杨柳青古镇的位置搜寻，向东南方向驱车数公里，是天津南站；而紧邻南站的，便是天开高教科创园“一核两翼多点”布局中的西翼拓展区——天开高教科创园西青园。

　　古镇、高铁、科创园，三点连线，不过数里之遥，却构成了一幅“古”与“新”交融的奇妙图景。今天，在古镇周边区域，一条全新的产业之路正在崛起——新质生产力的浪潮，奔涌激荡。

　　走进位于天开高教科创园西青园的梅卡曼德（天津）机器人科技有限公司，两层的万级洁净车间内一派忙碌景象。这里生产的高精度3D相机产品，相当于机器人的“眼睛”，已大规模应用于汽车柔性产线检测。“传统检测需3到4个小时，而我们的方案仅需10到15分钟，既能保证检测精度，更能大幅提升能效。”梅卡曼德首席发展官韩卓介绍说。

　　与梅卡曼德相邻，国内智能网联汽车领域的领军企业经纬恒润，正以科创力量赋能区域产业升级，他们在天津南站周边建成106.6亩的现代化新工厂，布局了30条全自动化生产线，打造北方重要的研发生产基地，全线自研的物理区域控制器（ZCU）成为汽车的 “智慧神经中枢”，累计产量突破200万件，以18.07% 的市场份额领跑国内乘用车市场，广泛配套小米、吉利等头部车企。

　　从古镇到南站，不过数里之遥；从南站到117大厦，亦是咫尺之间。在这片方圆十余平方公里的土地上，一场“古”与“新”的双向奔赴正在上演。杨柳青古镇的文旅魅力，吸引着八方来客；天开西青园的科创活力，会聚着高端人才；117大厦的城市地标，承载着区域发展的新想象。

　　“以站带产，以产兴城，以城聚人”，曾经的“过道站点”，已蝶变为联通京冀、辐射八方的重要枢纽；曾经的千年古镇，正以文化为纽带，连接起传统与现代；曾经的沉寂地标，正以新生的姿态，融入京津冀协同发展的宏大格局。

古镇的春潮

正沿着千年运河

沿着高铁轨道

沿着科创园区的创新脉络

汇入更为壮阔的时代浪潮之中

　　（撰文 沐为）