4月16日上午6点40分
随着东航MU9648航班
在霞光中平稳降落
昆明长水国际机场东二跑道及附属设施
正式投入运行
这标志着昆明机场飞行区
运行体系完成全面升级
枢纽保障能力和运行效率
迈上了新台阶

昆明长水国际机场东二跑道为4F级,长4000米、宽45米,同步建有平行滑行道、联络道及快速脱离滑行道,并配套先进的助航灯光和导航设备。

在新建的东货运机坪,增设了16个远机位,可灵活满足多种机型停靠需求,提升货运保障效率。东二跑道启用后,将有效缓解高峰时段运行压力,提升航班起降效率。

昆明机场飞行区管理部部长 赵越逯:“这一次的切换主要的考验,就是新老设备的交替运行以及新老系统的交替运行。所以我们提前做了很多的演练和准备。我们在4月8号到11号,先后用了9次测试,确保灯光系统运行正常。从4月8号开始,我们把东一跑道和东二跑道的所有标识标线进行了一次复合,对新老交替的标识线进行准确涂擦。另外就是我们的导航系统,导航系统的升级和换代也是在当天的保障中起到了关键的作用。”

东二跑道投用的同时,昆明机场对飞行区运行结构进行了优化调整。关闭东一跑道及部分滑行道,分三个阶段加快推进新增联络道建设工程,全面重构地面滑行组织和机位运行体系。

昆明机场运行指挥中心副主任 袁波:“根据后续规划,昆明长水机场将逐步开展C3跑道的建设及C1跑道提升改造工作。届时昆明机场将形成多跑道并行的高效运行格局,机场容量、航班运行效率及航班正常性将整体提升。同时面向南亚、东南亚国际航空枢纽的综合保障能力也将进一步强化。”

记者:陈璐
编辑:袁洁
责编:胡华 王锐
主编:苏菲
终审:梁琦
更新时间:2026-04-17
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