太空摆渡车来了！朱雀三号第二发还没来，朱雀二号改进型来大活了

朱雀三号第二发还没来！加长版的朱雀二号改进型先来了！迭代升级的内容还真多！十五五期间，商业航天可是要飞速发展了！ 来看看这发火箭都改进了什么？

朱雀二号改进型遥五火箭发射

5月14日，朱雀二号改进型遥五火箭发射成功！

这次任务的轨道也很有意思，900公里，要滑行一段时间。所以末级在设计的时候就需要具备多次点火以及变轨的能力，确保轨道转移精度以及分轨释放卫星的能力。这种分层布撒的方式，被叫作“太空摆渡车” 到一个轨道面，释放一批卫星。

这次搭载的是面向大型星座组网的2.8吨定制化试验载荷。这也符合大部分星座卫星的招标要求。 商业航天满足市场定制化需求是关键！盘子才能转起来！

朱雀二号改进型遥五火箭转运

现在对于我国的火箭来说，一箭多星已经不是发射难点了，关键是作为液氧甲烷的中型火箭，这个载荷发射能力非常可观！

今年《政府工作报告》首次将“航空航天”整体列为新兴支柱产业，并单独提及“加快发展卫星互联网”。

首次把“卫星互联网”单独从商业航天的概念中抽出来，列为关键基础设施，关键这个基础设施是太空里，别的国家可能还在为如何建立发电站，如何优化AI算力发愁呢！

科技老房与朱雀二号合影

首次也明确了“航空航天”作为国民经济基础性支撑作用，并且从国家层面首次部署网络建设、技术研发、应用生态的系统性支持。

这就意味着商业航天已从“政策鼓励”阶段进入“国家战略牵引”阶段，产业发展边界与成长空间全面打开了。 参考我们十四五期间的各领域的发展成果，未来5年，中国航天将发生翻天覆宇宙的变化！

朱雀二号改进型遥五火箭发射

本次朱雀二号改进型遥五火箭通过一子级加长、推进剂增加约15%，又在结构上内外进行减重，直观看就是取消了一级尾翼，同时提高了一级发动机的推力比例，进一步释放和优化火箭运载效率，对于200公里近地轨道（LEO）、500公里太阳同步轨道（SSO）以及其他多轨道高度的发射需求都能适应。

从基本参数来看，全箭长度来到了55.9米 整流罩直径4.2米，起飞质量不包含载荷267吨，起飞推力338吨，一级采用4台海平面推力828千牛的TQ-12A液氧甲烷发动机并联，但是每台单机推力的都提升了108千牛，还新增推力自主纠偏功能；相较于之前的几发改进型都有较大升级。

另外为响应国家对火箭末级离轨及空间碎片减缓的要求，保护宝贵的空间轨道资源，本次任务首创二级三次点火“箱压点火+高轨离轨”的技术方案，利用发动机箱压点火与末子级钝化作用力实现高轨快速离轨，在保证点火可靠性的同时，有效解决传统高轨离轨难的问题。

科技老房在朱雀三号首飞现场合影

依照蓝箭航天的实力，我相信今年朱雀三号的回收一定能够成功！到时候蓝箭航天就形成了朱雀二号中型和朱雀三号大型回收火箭两款产品以及多款适应不同任务的衍生型号。 实现组合式发射服务方案，增强我国大运力、低成本、高频次进入空间的保障能力。朱雀三号第二次飞行将在6月之前进行。我会去现场再探探！

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