iFixit 拆解揭秘：AirPods Max 2 与 2020 年初代机型几乎无差别

苹果数周前高调发布了 AirPods Max 2，这款旗舰头戴耳机在 3 月初苹果体验活动后惊喜亮相，彼时这场发布会还推出了多款全新硬件设备，让果粉充满期待。但这款全新的高端头戴耳机上市后，很快就因升级幅度极小被业内批评为 “挤牙膏式更新”，而知名专业拆解机构 iFixit 的全面拆机检测，更是直接印证了这一说法，其拆解报告明确指出，AirPods Max 2 与 2020 年首发的初代 USB-C 版 AirPods Max “基本一模一样”，仅在核心芯片上做出了小幅调整。

苹果为 AirPods Max 2 带来的唯一实质性内部升级，仅有 H2 芯片这一个核心部件，这款全新芯片被分别置入新机的左右耳罩内，成为两代产品最核心的区别。据悉，H2 芯片是苹果为高端头戴耳机系列量身打造的高性能系统级封装芯片，专为专业音频处理设计；它搭配全新的数字信号处理算法，让耳机的主动降噪（ANC）能力实现了实打实的提升。据苹果官方宣称，这一软硬件组合让新机的主动降噪效果较前代直接提升 1.5 倍，同时还能为用户呈现 “极致纯净、饱满且细节丰富的声学音质”，这也是苹果此次宣传的核心卖点。

然而，除了这款独一的芯片升级，AirPods Max 2 几乎全盘沿用了初代机型的硬件设计和机身结构 —— 这也意味着它毫无保留地继承了 2020 款机型最突出的一大缺陷：耳罩内部因人体接触产生的水汽无法及时散出，易积水汽的问题依旧存在，长期使用还可能影响内部元器件寿命。这一未被解决的设计短板，并非新款耳机的唯一槽点。另一个让用户和维修人员倍感失望的点是，苹果至今仍未为 AirPods Max 2 推出专属的官方维修手册，也未向维修市场提供这款设备的电池、接口等关键维修配件，用户设备出现故障后，只能选择官方售后，维修灵活性大打折扣。

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iFixit 的拆解报告还重点指出，苹果本有诸多机会提升这款耳机的可维修性，却并未付诸行动。该机构表示，苹果只需在设计阶段将电池和 USB-C 接口设计为更易拆卸的模块化结构，就能大幅提升 AirPods Max 2 的维修便捷性，降低用户的维修成本。但受限于硬件上的微幅改动和糟糕的可维修性设计，iFixit 最终为 AirPods Max 2 给出了仅 6 分（满分 10 分）的可维修性评分，这一不尽如人意的分数，直接反映出苹果除了升级 H2 芯片外，对这款设备的整体优化改进寥寥无几。

对于那些期待苹果对这款旗舰头戴耳机进行大幅升级、甚至更换全新设计的消费者而言，iFixit 的拆解结果道出了一个明确的事实：AirPods Max 2 不过是对这款六年老设计的小幅更新，唯有 H2 芯片为其带来了实打实的功能性提升，其余方面均无实质性变化，这样的升级力度，显然难以满足果粉的期待。