中国破解世界难题!特高压技术从落后40年到全球第一,领先美日

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中国真有国运加持吗？外资企业大量在中国投资建厂到底是为什么？

中国的"国运"背后:从转售天然气到特高压技术的实力证明

在国家的发展道路选择上,大家常常都会说到"国运"这个词,但是谁也说不准,国运究竟是什么。

关于国运,今年还确实发生了一件事情被网友调侃:运气来了,挡也挡不住。中国国内的大型国企将要停止向欧洲以及其他亚洲国家的买家转售液化天然气,要保留用来保证自己国内冬季的取暖问题。

这个消息一出,很多人都开始疑惑:中国人自己都要从外面购买天然气,怎么又还要卖给别人天然气呢?这些天然气到底是从哪里来的呢?

其实这些天然气主要来源于中国转售美国的液化天然气。

关于转售美国天然气的事情,还是要从之前的中美贸易战说起。这个时候还是特朗普执政期间,他利用了中美两国在贸易领域上的合作,对中国施加了压力,迫使中国必须要购买美国出口的天然气资源。

在这个时候,中国的企业想到了一个两全其美的好办法:直接把美国原本要卖给中国的天然气,直接把目的地改为欧洲。这样就省掉了运往中国再运往欧洲的费用,又可以帮助欧洲解决当下的能源危机问题。

而欧洲也只是需要把差价支付给中国就可以了。这样一来,中国也从中赚到了一定的差价,时间成本上也更节约了,又能稳定欧洲的能源价格,这成了一件一举多得的好事。

就因为这件事情,中国的企业竟然意外地赚了好多钱。所以在这件事情之后,很多网友就开始调侃:国运来了,挡也挡不住。

这个难道真的是所谓的国运吗?

其实要明白国运在哪里,首先就要看清楚中国自己的发展状况。从这些年的发展上面来看的话,中国的确在某些方面被国外卡脖子,但是这并不能阻碍中国前进的脚步。中国在很多方面,其实也是领先全球的一个状态的。

就比如说特高压输变电技术。

早在很多年前的时候,还会出现停电的状况。但是从这些年回过头来看,电力输送上面的问题,其实中国基本上已经没有出现过大面积停电的状况了。

以前的时候,中国的资源和电力负荷不均匀。大部分发电资源主要都集中在西部地区,可是电力的负荷最大的地区是在中东部地区。也就意味着这些电一定要通过调配才能更好地合理利用。

但是当想要把电从西部运输到东部来,就必须要解决掉2000多公里的超长距离电力输送的问题。

在整个输送的过程当中,其实是有损耗的。输送的距离越远,也就代表着在路上要损耗掉的量将会越大。所以要想减少损耗,最大程度利用电,就必须要提高电压。这也就是变相地成为了考验输送电力技术的时候。

但是在输送电力的技术上面,从全球的电网发展历程上面来看的话,在输电技术从低压电到高压电等级提升的整个过程当中,那些发达国家其实一直都是处于一个领先的状态的。

从时间对比上来看的话,中国自主设计并且建造出第一个330千伏的输变电工程,整整比那些发达国家晚了20年。在750千伏输电技术方面更加夸张,晚了将近40年左右。所有和输变电有关的设备制造技术,都需要去从外面引进。当时的中国自己根本就没有这项技术。

超高压的设备是这样的一个状况,更不用说难度更大的特高压技术了。

但是随着这些年不断的发展,中国现在已经能让国家的每个角落都能通上电了。在这个过程当中所付出的努力是难以想象的。

对于中国来说,中国的国土是比较辽阔的,而且输电距离的需求是非常长的一个距离的。如果没有特高压技术是肯定不行的。

而在特高压输电技术的难点,其实就在于怎么去解决变高压里面内部绝缘体的一个问题。

关于这个问题,在上世纪的时候,多个发达国家,就比如说美国、苏联、日本,都先后做出了相关的研究,也储备了一定的技术。但是最终也没有形成一个特高压设备的商业化供货能力。

这就代表了中国一直沿用的摸着石头过河的方法已经行不通了。毕竟放眼全球,没有什么真正成型的技术可以给中国参考的。中国只能选择自己去研发。

同时,中国相比之下更有优势的是,中国也有一定要完成的西电东输的这种大工程。所以在各方面都加持下,特高压技术也就成为了中国国家中长期科技重点扶持的项目之一。

这也让所有的资源开始慢慢地向这个项目聚集,为的就是要突破技术的瓶颈。

功夫不负有心人,最后中国确实实现了技术上的突破,全面地掌握了这套技术。

2009年,中国的第一条特高压输电线路全线贯通,成为了全球第一个全面掌握这项技术的,以及第一个把它投入到商业运营当中的国家。

而现在中国,也因为强大的电网支撑,成为了世界唯一一个没有发生过大面积停电事故的国家。

到现在为止,中国的特高压技术方面,已经远远地领先于世界了。从最初的落后于世界,到后来的领先全球,这个大幅度的能力跨越,靠的就是中国的努力发展,自力更生的状态。

这印证了中国在发展之路上靠的不仅仅是运气而已。

而关于中国的发展势头,其实还有很多地方是可以验证的。就比如说不断地有大企业慢慢地看好中国的发展,给中国投入了合作。

其中就比如德国的化工巨头巴斯夫。这是全球最大的化工企业之一,在美国疯狂和中国脱钩的背景下,德国的企业却开始把自己投入放在了中国来。

就在前段时间,巴斯夫还表示,将会在中国的湛江投资新建装置,这个装置将会在2025年第四季度正式投入生产。

这里就有一个疑惑:为什么在美国疯狂和中国想要分离的这个背景下,这个全球巨头却要跨越这么大的一个距离,把厂建到中国来呢?

其实大家都知道,俄乌战争的爆发,再加上对俄罗斯的制裁,整个欧洲的电力以及天然气价格一直都是暴涨的一个状态的。

对于化工企业来说,这两样价格的上涨直接把巴斯夫成本快速地增加了,完全赚不了钱。而且现在就要进入供暖的季节了,也会大量地消耗掉天然气。在本就储备不足的情况下,这就意味着不仅是成本变高的问题,连有没有天然气使用都成了问题。

这对于需要消耗巨大天然气的巴斯夫来说,肯定是没有办法接受的。

在这样的背景条件下,中国这么优良的环境被他们给盯上了。

一来,中国国内的天然气储备肯定是不成问题的。而且就算储备不足,中国跟国际上的各个天然气出口国的关系也是很不错的。相比之下,对于能源供应这一块是完全不用担心的。

解决了最大的难题之外,中国还有几个别人没有的优势。

首先,中国被称之为"世界工厂"的称号不是白拿的。国内有着别的国家没有的完整的产业链,在生产上面就可以直接省掉很多的麻烦,一条龙的服务。

而且中国本身也是全球最大的化工产品的生产国和消费国。根据数据来看,中国的化工产业产量占到了全球的近40%左右。

这么大规模的市场需求对巴斯夫来说,就像是直接把钱送到他的口袋里面一样,诱惑力是超级大的。

中国的市场对于这些外资企业来说,还有一个很大的好处,那就是在各项的政策上面,可以说没有哪个国家比中国好了。

所以结论下来,在稳定的能源供应、完备的产业链、庞大的市场需求这几个绝对的优势的加持下来,在中国建办厂就成了顺理成章的一件事情。

除此之外,在国际上和巴斯夫做出了一定举动的巨头不在少数。就比如说德国的另一个大化工巨头科思创,也是先后在中国投入了大把的资金开设建厂。

不仅如此,就连德国的大众汽车、宝马公司等等,都慢慢地把生产转移到了中国来了。

这一系列的行业大佬来中国的举动,用中国的一句古话来说的话:良禽择木而栖。如果不是中国的环境好,也吸引不来这么多的巨头。这足以说明中国的实力是得到认可的。

所以从这个角度上来看的话,中国的发展并不是因为有国运才一路走到了今天的发展,而是凭借着自己的努力发展,才造就了大家眼中的国运。

任何一个人、一个企业、一个国家的成功,都绝对不可能只靠运气的。如果说有运气的话,也只能说是一种锦上添花的效果。

都要靠自己日积月累的沉淀,一步步地靠近能够发展质变的机会,最终凭实力把握机会,实现质变。这才是能长久发展下去的方式。