来源:市场资讯
(来源:中商信息CCM)
一、今日油价:日线企稳,周线创2022年以来最大单周跌幅
11月6日纽约收盘,WTI原油12月合约结算价90.83美元/桶,涨0.31美元,涨幅0.34%;布伦特原油1月合约结算价98.32美元/桶,涨0.03美元,涨幅0.03%。
国内SC原油期货主力合约夜盘收于639.1元/桶,涨2.3元。
更要紧的是周线。按相同交割月份比较,布伦特原油1月合约从上周五的113.43美元跌到98.32美元,周跌幅约13.3%;WTI原油12月合约从104.12美元跌到90.83美元,周跌约12.8%。是2022年以来最大单周跌幅。周五这根微涨的日线,是周线大幅回撤后的横向企稳,不是油价走势的趋势反转。
二、驱动:美伊谈判预期与霍尔木兹海峡航运风险的拉锯,是企稳的底色
周五盘面传递的信息不是涨跌,而是多空双方在剧烈碰撞之后,暂时都找不到进一步单向推动的抓手。本轮国际油价暴跌的核心:油价在"美伊紧张缓和的期待"和"中东供应受扰的担忧"之间交替拉锯,最终收于平盘附近。
往下的力量来自中期选举后的政治格局。民主党拿下两院后,参议院民主党领袖舒默明确表示将积极寻求结束冲突,并强调国会对政府支出有最终控制权。彭博援引匿名外交人士报道,美伊正接近潜在突破,伊朗在审议卡塔尔提出的涉及核计划的方案,并在此前拒绝讨论的问题上表现出一定灵活性。"战事风险溢价正在被部分解除"。
往上的物理约束没有因政治信号消失。英国海上贸易行动办公室通报,自上周日以来至少五艘船只在海湾水域报告事故;霍尔木兹海峡通行量至今仅为战前约75%,这条全球原油运输咽喉要道的事故仍在持续。"市场仍在等待一个坚实协议达成的证据。如果任何一方做出反击,基本面可能再度收紧"。
本周13%定价的是"战争溢价解除的预期",周五的企稳定价的是"这个预期还没拿到物理层面的确认"。
三、EIA原油库存:三条产品线同步去库,柴油库存二十年低位是最不该忽视的锚
最新EIA原油库存数据显示,原油、汽油、馏分油三条线同步去库。商业原油库存减少86.5万桶至4.098亿桶,连续第五周下降;库欣回升28万桶;汽油减少22.2万桶;馏分油单周减少360万桶至9930万桶,跌破1亿桶,创2003年5月以来最低,较五年均值低13%。
四、运费与裂解价差:和谈拆不掉的摩擦成本
高盛此前的运费拆解现在仍然有效:全球原油平均运费较一年前上涨约20美元/桶,其中霍尔木兹海峡战争风险溢价约7美元,船对船转运约4美元,海运燃料与油轮调配低效合计约7美元。没有一项会因为一次选举结果或外交表态在短期内归零。中信期货的判断与此一致:"地缘溢价回落"不等于"航运成本回归",后者粘性显著。
柴油裂解价差提供了另一个维度的信号。取暖油裂解价差一度高达98.45美元/桶,约为汽油裂解价差(27.94美元/桶)的3.5倍。这意味着炼厂有极强的动机维持高开工去追逐柴油利润,而高开工反过来托住原油采购需求。柴油的紧缺不是原油需求走弱的反面,恰恰是原油估值在成品油端获得托底的传导链条。
五、机构框架:高盛风险溢价约27美元,汇丰提示"缓冲极薄"
高盛商品研究团队测算,油价中隐含的风险溢价已升至约27美元/桶,并明确说"除非出现可持续的外交解决方案,否则风险溢价难以快速消退,价格上行风险仍占主导"。汇丰11月6日从另一个角度呼应:尽管中东石油出口总体稳定、基本面几乎没有变化,油价仍对地缘动态高度敏感——"油市对再一次供应损失的缓冲保护更少。若油轮或基础设施遭袭导致200—300万桶/日供应中断重现,市场将重新陷入短缺"。
布伦特原油98.32美元比高盛105美元的12月目标价低约7美元。这个裂口不宜读成"市场比机构更空",它是时间错配:机构锚定的是溢价"未来数月维持高位"的情景,本周的暴跌定价的是"政治事件可能加速溢价出清"的瞬时冲击。汇丰"缓冲极薄"点出了一个关键的不对称——下行需要和平协议持续拿出可验证进展来喂养,上行只需要一次严重的航运或设施事故就能重新触发。
六、后市展望与风险提示:油价走势紧盯美伊谈判文本证据
日内核心变量:美伊谈判的"文本证据"而非"氛围表态"——伊朗是否对卡塔尔方案给出正式答复,美方制裁执行层面有没有可核查的松动;霍尔木兹海峡及波斯湾是否再出事故报告,周五的平盘能不能在下一个交易日守住;贝克休斯数据显示美国石油钻机数增至463座、为2025年5月以来最高,钻机回升能否持续,对2027年供应预期的边际影响值得跟踪。
双向风险都清晰。往下,若短期内出现可验证的阶段性协议信号,尚未出清的风险溢价还有压缩空间,100美元整数关口已从支撑变成布伦特原油上方的阻力位。往上,柴油二十年低位的物理约束、200—300万桶/日级供应中断的脆弱性、运费的结构性粘性,共同构成一个不对称结构:下行要"持续好消息",上行只需"一次坏事件"。
更新时间:2026-11-09
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