
巴西航空工业公司飞鸿 600E 型
从头开始全新设计的商务机总是凤毛麟角,这是由于设计、技术和认证的高昂成本所致。大多数新型号都是基于前几代产品的迭代,围绕成熟的平台打造,有时会换装新发动机或新航电系统。更多时候,改动只涉及内饰设计,而且往往是表面功夫多于实质意义。真正的游戏规则改变者实属罕见。
从这个角度看,巴西航空工业公司的超中型飞机飞鸿 600E 型显得与众不同,它基于 2018 年推出的飞鸿 600 型平台打造。但这款新版本的内饰承诺将树立一个更具雄心的标杆,首批飞机将于 2029 年交付客户。该公司于今天正式发布了 600E 型及其同系列的小型中型飞机 500E 型,并宣布这两款机型即日起接受订购。
上周,我们成为首家登上 600E 型飞机,在位于佛罗里达州墨尔本的巴航工业公务机总部进行试飞的媒体机构。此前,我们听取了公司官员关于该机关键特性的介绍。

巴西航空工业公司飞鸿 600E 型的客舱内部。
"我们如何解锁超中型飞机品类的最大潜力并实现超越?"这家巴西飞机制造商的市场与产品战略副总裁阿尔瓦迪·塞尔帕·儒尼奥尔问道。这种演示文稿开场白通常充斥着商业套话和空洞的溢美之词,但巴航工业此次推出的一系列特性,势必给其在超中型飞机品类的竞争对手带来巨大压力。这一机型因其速度和航程、可容纳多人乘坐和休息的内饰,以及相较于更大客舱飞机相对低廉的运营成本而备受市场青睐。
600E 型的"智能窗"、全电动且设计精良的座椅、流线型通风系统、连接客舱显示屏的外部摄像头、照明系统以及声控应用程序等功能,通常只有在大型客舱甚至公务航空金字塔顶端的超远程飞机上才能见到。在我们空中飞行的一小时里,这些功能的确不负飞行前的热烈宣传。
巴航工业团队拥有创新解决方案的历史,是一支充满活力的队伍,由塞尔帕·儒尼奥尔和部门设计副总裁杰伊·比弗领导,团队包括墨尔本的设计人员,以及巴航工业巴西总部为其商用飞机提供的强大工程支持。在机上,我们聚集在"智能窗"周围。这是一块 42 英寸的显示器,由巴航工业与汉莎技术公司共同设计,安装在一面中央隔板上,周围是座椅和过道对面的长沙发。这款显示器可以通过壁式面板远程控制,本身也是触摸屏,其弧度与隔板完美贴合,并连接到一个外部摄像头,让这面墙仿佛具有了透明感。
"中间的长沙发座位从最不受欢迎的位置变成了最受欢迎的位置,因为它是紧挨着‘智能窗’的那个。"比弗说道。塞尔帕·儒尼奥尔表示,这种布局在一个原本只有两个功能区的机舱内创造出了第三个区域,尽管客舱大小并未增加。两位高管都将这款显示器称为一个"超大型个人电子设备",因为它可以播放电影、玩视频游戏、进行视频会议,或者像一扇超大窗户一样,通过外部摄像头实时映射出下方的风景。

600E 型提供了品牌旗下的下一代座椅。
600E 型的另一项显著特性是其座椅,较上一代产品有了飞跃式提升。座椅和长沙发均为内部设计和制造。"这让我们能够在控制预算的同时,掌控所有功能特性。"塞尔帕·儒尼奥尔说道。这些电动控制座椅没有任何连接内部机械滑轮的操纵杆,只需按下扶手两侧的按钮即可瞬间响应。每个独立座椅还配有双重腰部支撑、三种可选的坐垫舒适度,并能够多向旋转、向后倾斜以及放平成为一张卧铺。向前移动的头枕体现了设计的周到。
一小时的飞行时间不足以小憩片刻,但座椅可以轻松地向多个方向旋转,并且脚托抬起时感觉相当舒适。巴航工业提供多种缝线样式、皮革颜色,甚至还有碳纤维饰边等定制装饰,这些涵盖在三种风格的"系列"中。
其他几项特性可能被视为花哨的小细节,但反映了巴航工业意图将超中型飞机提升到一个更高档次的决心。预编程的 RGB 氛围灯可以通过声控或按键来改变客舱的观感,具体取决于一天中的时间、活动内容,甚至是乘客的国籍——他们预设了美国主题的红、白、蓝三色,以及巴西主题的绿、黄、蓝三色选项。公司称共有 1600 万种可能的颜色。更有趣的是每个座位上方的 redesigned 通风口,以前是旋钮式出风口,现在则通过狭窄的百叶窗送风,可通过应用程序或扶手上的面板控制。这看似是个小细节,但实现这种流线型面板和更舒适的体验需要大量的工程设计。这表明巴航工业正在利用设计来解决商务机极其有限空间内的人体工程学问题,在这里,每 0.1 英寸和每一盎司重量都至关重要。
重新设计的厨房配备了更大的操作空间和巴航工业设计的更时尚、功能更强大的厨房电器,前部还有一个机组人员专用卫生间。600E 型的航程已达 4018 海里,这已经是超中型飞机品类中的最长航程,但这款新飞机还将拥有更高的起飞和着陆有效载荷。
中型飞机飞鸿 500E 型由于侧壁板空间更为紧凑,将不会配备"智能窗",但它共享了较大型 600E 型的座椅和大部分其他设计特点。这两款飞机的价格都将有低个位数百分比的上涨,新款 500E 型的基准价格为 21,645,000 美元,而飞鸿 600E 型的起售价为 25,795,000 美元。
更新时间:2026-03-02
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