3月26日,随着一榀长32.6米、重673吨的箱梁顺利完成浇筑,位于上海市宝山区的中铁四局沪宁合高铁沪宁段Ⅱ标宝慧制梁场预制箱梁产量成功突破1000榀大关,沪宁合高铁沪宁段及沪通铁路二期工程建设取得重要阶段性成果,为后续大规模架梁施工和全线贯通奠定了坚实基础。
沪宁合高铁沪宁段是国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分,沪通铁路二期亦是沿海通道的关键一环。两条线路建成通车后,将在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈间建起一条快速新通道,对于优化沿长江地区铁路网布局、服务长江经济带协同发展、推动长三角高质量一体化发展具有重要意义。

3月26日,空中俯瞰中铁四局宝慧制梁场(无人机全景照片)。新华社记者 方喆 摄

3月26日,空中俯瞰中铁四局宝慧制梁场1000榀箱梁浇筑施工现场(无人机照片)。新华社记者 方喆 摄

3月26日,空中俯瞰中铁四局宝慧制梁场1000榀箱梁浇筑施工现场(无人机照片)。新华社记者 方喆 摄

3月26日,工人在中铁四局宝慧制梁场1000榀箱梁浇筑施工现场进行钢筋捆扎作业。新华社记者 方喆 摄

3月26日,工人在中铁四局宝慧制梁场1000榀箱梁浇筑施工现场进行混凝土浇筑作业。新华社记者 方喆 摄

3月26日,工人在中铁四局宝慧制梁场1000榀箱梁浇筑施工现场进行混凝土浇筑作业。新华社记者 方喆 摄
更新时间:2026-03-27
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