中方终于动手,大批货轮空集装箱离开,巴媒:中资撤离或重创经济

编辑|朝暮古今

中方终于动手了!大批货轮空集装箱离开,巴拿马媒体发出警告,中资撤离或重创经济,巴拿马政府鲁莽了。

3月10日巴拿马媒体曝光,中远海运直接暂停巴尔博亚港运营,所有空集装箱全部撤走,转到别的码头停靠。

通知语气客气,但动作非常硬,一点商量余地都没有。

事情的根源,要从长和集团在巴拿马的港口投资说起。

香港长和集团旗下的巴拿马港口公司,在巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港运营了近三十年,累计投入超过18亿美元。

这两个港口在中资进入之前,设施落后、效率低下,几乎没什么航运价值。

是中资真金白银地投入,修码头、添设备、建配套,一点点把它们打造成了现代化的航运枢纽,不仅带动了当地的就业,还让巴拿马的航运业名声大噪,赚足了收益。

当初双方签订的特许经营合同,明确签到2047年,这些年经过多次审计,都确认完全合规,是双方自愿签订、受法律保护的合法协议。

可巴拿马政府却突然翻脸不认人,2026年1月29日,巴拿马最高法院以“违宪”为由,突然裁定这份合同无效,理由牵强得根本站不住脚,还规定裁定即刻生效,不允许上诉。

到了2月23日,巴拿马政府更是做得更绝,直接非法接管了这两个港口的运营权,转手就交给了西方企业丹麦马士基和瑞士地中海航运来运营。

这根本不是什么合同纠纷,就是赤裸裸的“合法抢劫”。

巴拿马政府一边舒舒服服享受着中资带来的港口繁荣和经济收益,一边却背后捅刀子,撕毁契约,把中国企业几十年的投入和合法资产,硬生生据为己有。

更让人愤怒的是,巴拿马政府的这一行为,背后明显有外部地缘政治势力的唆使,完全不顾中巴两国多年的合作情谊,也不管自己的经济根本离不开中国,一门心思跟着西方走,简直愚蠢到了极点。

中方果断反击!

面对巴拿马的背信弃义,中方没有选择忍气吞声,也没有搞什么过激行为,而是迅速打出组合拳,用商业和法律手段理性维权,每一步都精准打击巴拿马的软肋,让他们知道,中国的善意不是软弱,中国企业的合法权益,绝不容许被随意侵犯。

首先就是中远海运的果断行动。

3月10日,中远海运直接暂停了巴尔博亚港的所有业务,把所有空集装箱全部撤走。

可能有人不懂,空集装箱有什么重要的?其实空集装箱就是航运周转的“血液”,没有空集装箱,国外的货物就没法装船运走,国内的货物也没法装船进来,整个航运链条就会彻底断了。

中远的这一动作,直接切断了巴拿马巴尔博亚港的正常运营,让接手的西方企业束手无策,只能眼睁睁看着港口陷入瘫痪,也让巴拿马的航运业一下子乱了套。

长和集团第一时间发布声明,就巴拿马政府的非法接管行为,依据国际商会仲裁规则启动了国际仲裁,索赔金额至少20亿美元。

这20亿美元不是漫天要价,而是实打实的损失核算,包括近三十年的投资成本、资产损失、预期收益和商誉损害,每一笔都有清晰的财务数据和法律依据。

而且根据《纽约公约》,仲裁裁决可以在全球170多个缔约国强制执行,一旦巴拿马败诉,它在海外的资产就会面临冻结、查封的风险,到时候损失只会更大。

除此之外,中方还约谈了马士基和地中海航运公司的高层,明确警告它们,接手非法被夺的中资港口是不当行为,给全球所有航运企业敲响了警钟。

同时,中方还暂停了多个在巴拿马的基建项目,包括运河第四大桥、地铁三号线扩建等,这些项目总价值十几亿美元,原本是巴拿马拉动就业、提振经济的关键,现在全部叫停,相当于断了巴拿马经济发展的重要动力,这都是他们自己找的。

中资撤离重创巴拿马,民众首当其冲

巴拿马政府以为,抢走中资港口就能占得便宜,就能抱上西方的大腿,却没想到中方的反击这么迅速、这么有力,现在他们正在为自己的鲁莽和背信弃义,付出惨痛的代价,真是咎由自取,大快人心。

航运业首当其冲受到重创。

巴尔博亚港是巴拿马的重要港口,承担着全国近四成的集装箱吞吐任务。

中远撤离后,港口效率急剧下降,集装箱平均滞港时间延长了4.7倍,单日最大吞吐量下降了63%。

马士基和地中海航运接手后,既没有足够的运营经验,也不愿意投入大量资金维护港口设施,根本无法维持港口的正常运转,导致大量货物积压在港口,运不出去也进不来,航运企业的成本大幅飙升,整个巴拿马的航运业陷入了前所未有的混乱。

科隆自贸区也全面萎缩。

科隆自贸区是巴拿马的经济支柱之一,主要靠中国商品转口贸易生存,中资撤离后,自贸区的商品供应出现了巨大缺口,转口业务大幅萎缩,税收收入同比下降了近30%,大量商户因为没有生意可做,只能关门倒闭,自贸区面临着前所未有的危机,曾经的繁荣景象一去不复返。

最惨的还是巴拿马的普通民众。

港口和自贸区的衰退,直接导致大量人员失业,物流运输、冷链加工等相关行业的员工,要么被降薪,要么被裁员,连基本的生活都难以保障。

那些依赖对华出口的农户,收入锐减了超过五成,数百家中小农场因为卖不出农产品,资不抵债,只能破产倒闭,农民的生活陷入了困境。

除此之外,原本计划在巴拿马投资的外资企业,看到巴拿马公然毁约夺产,也纷纷暂停项目或取消合作,担心自己重蹈中资企业的覆辙,现在巴拿马的外资流入几乎停滞,经济发展彻底陷入了僵局,这都是巴拿马政府一手造成的。

更深远的影响是,巴拿马的国际信用彻底崩塌了。

外资最看重的就是投资安全和契约精神,巴拿马公然撕毁合同、强占外资资产,让全球投资者都对它失去了信任。

未来,不管是中国企业,还是其他国家的企业,都不会再愿意到巴拿马投资,巴拿马的经济将失去增长动力,陷入长期衰退,这就是背信弃义的代价。

巴拿马政府原本可以通过合法途径,协商解决所谓的合同纠纷,可他们却选择了最愚蠢、最鲁莽的方式——撕毁契约、强占资产。

他们低估了中国维护自身权益的决心和能力,高估了外部势力的支持,最终落得个“偷鸡不成蚀把米”的下场,不仅失去了中国的合作和支持,还让自己的经济陷入危机,民众生活受到严重影响,真是活该!

中方的果断反击,不仅维护了中国企业的合法权益,也维护了国际公平正义和契约精神,为全球企业提供了一个维权的典范。

在未来的国际合作中,中国将继续坚定地维护自身和海外企业的合法权益,推动构建更加公平、公正、合理的国际经济秩序,也提醒所有国家,不要轻易挑战中国的底线,否则只会自食恶果。

信源

亲历巴拿马中国码头风波:华人资本受损,下一个会是谁?

港口遭非法接管,长和索赔20亿美元

展开阅读全文

更新时间:2026-03-14

标签:财经   空集   货轮   中资   中方   经济   巴拿马   港口   航运   中国   政府   地中海   企业

1 2 3 4 5

上滑加载更多 ↓
推荐阅读:
友情链接:
更多:

本站资料均由网友自行发布提供,仅用于学习交流。如有版权问题,请与我联系,QQ:4156828  

© CopyRight All Rights Reserved.
Powered By 61893.com 闽ICP备11008920号
闽公网安备35020302035593号

Top