投超11.89亿元！已征地956亩！肇庆又一个交通大项目推进

即便在更讲求时效的当下，港口码头对地方发展的影响，同样不容忽视。

·它不是孤立的工程，既对物流与贸易成本的降低具有直接效应，也对产业结构升级与新兴服务业的发展形成推动，牵动着交通、能源、制造、服务业等多条产业线的协同发力。

2021年，《肇庆港总体规划》获批，确定了以新区、高要、四会、德庆、封开等港区为基础的“5+N”港口集群发展格局，实现以港兴城、以港促产。

计划利用港口岸线34段长度37.6公里，为腹地经济发展和西江航运干线及珠江流域中上游地区的物资中转运输服务。

就在刚刚，肇庆5大港区之一的高要港区金岗作业区一期项目，迎来新突破——

根据市公共资源交易中心高要分中心消息，位于肇庆市高要区金利镇东南部西江右岸（金利镇振星村、金洲村）的2幅港口码头用地，计划于9月14日出让！

所挂牌的2幅地块，交易编号为PM-2026-26号和PM-2026-27号，分别位于西江堤岸的东西两侧，合计面积约286亩。

●PM-2026-26号：

面积162927.92平方米（约244.39亩），容积率≤1.0，土地使用期50年，起叫价12220万元，建筑限高50米。

●PM-2026-27号：

面积27813.91平方米（约41.72亩），容积率≤1.0，土地使用期50年，起叫价2087万元，建筑限高50米。

按照规划，两宗港口码头地块，只是整个高要港区金岗作业区一期工程建设用地。

对应2024年10月发布的“高征预字［2024］19号”征地文件，当年，金利镇振星村征收的集体土地，总面积达956.01亩。

当中已明确标注：征收的目的是为满足肇庆港高要港区金岗作业区建设。

据悉，高要港区金岗作业区一期工程，规划建设5个3000吨级泊位（含2个多用途泊位、3个通用泊位），年设计吞吐量910万吨，泊位岸线长约669米，陆域面积15.51万平方米，项目总投资11.7亿元。

该港区，也是肇庆规划的5大港区中距离广州新机场最近的码头，建成后将极大推动肇庆“水陆空多式联运体系”的加速成型，为临空产业发展提供强有力的物流支撑。