长征十号乙成功不到两天，又一枚大火箭进场，38万公里的新远征

在过去一周时间内，我国航天军工战线取得的一系列重大突破：

7月6日，海军战略核潜艇成功发射一枚潜射战略导弹，并准确命中南太平洋靶区；

7月6日，航天局确认，天问二号探测器抵达目标小行星附近20公里处，并成功获取目标小行星图像；

7月10日，长征十号乙遥一火箭一子级实现“全球首次运载火箭海上网系回收”。

几乎每天、每周、每个月都有重大成果涌现，对于我们这样一个大国，“日新月异”理应成为常态，因为对人类文明做出较大贡献，是我们的使命意识，也是能力发展的必然。

就在长征十号乙回收任务取得历史性突破后不到两天的时间内，长征五号遥十四火箭也进场了，这又是一场瞄准月球的38万公里新远征：

“长征五号”与“长征十号乙”是我国航天运载史上极具里程碑意义的两款火箭，十年前首飞的长征五号，让我们第一次拥有了大型运载火箭，它可以将14吨载荷发射至地球同步转移轨道，也可以将8.2吨载荷发射至地月转移轨道，由该型火箭衍生出来的长征五号乙火箭还具备25吨级近地轨道运力。

从首次拥有20吨级运力大火箭，到拥有可重复使用运载火箭，我们只用了十年时间，这个纪录放眼全球无出其右。

长征十号乙与长征五号。图源：空间栈

在这十年里，长征十二号乙也成功首飞了，这是我国第一款光杆构型20吨级运力的大火箭，包括长征十号乙也属于20吨级运力光杆构型火箭（不回收条件下）。

除此之外，正在发展的朱雀三号、天龙三号、引力二号也都是20吨级运力大火箭，曾经举国追求的运力目标，如今一家公司就有实力实现。

朱雀三号

在这十年里，长征五号系列火箭也取得了连续十六次发射次次成功的辉煌战绩，成为新一代金牌火箭。

由于贝索斯的新格伦火箭短时间内复飞无望，长征五号遥十四火箭将托举嫦娥七号摘得人类探测器第一次登陆月球南极地区的桂冠。

嫦娥七号探测器是由轨道器、着陆器、飞跃器、巡视器，以及鹊桥二号中继卫星组成的大规模探测器：

我们将通过此次任务深化月球南极探测，并在那里找到并确认月球极区水冰资源存在与否的直接证据，轨道器搭载的高分辨相机还将为我们获取覆盖全月球的高精度影像，其探测规模之大、探测能力之强，是以往任何一款月球探测器都无法比拟的。

嫦娥七号飞跃器进入月球极区永久阴影区探查水冰资源效果图：