2026年4月19日,阿根廷科尔多瓦的米纳克拉韦罗地区,南美拉力锦标赛第二站比赛正在进行。
国际汽联旗下的CODASUR南美拉力赛,阿根廷站选在山区开放道路上办,观众能靠得很近看车手冲刺,结果一辆巴拉圭车手的赛车在Giulio Cesare赛段高速过弯时突然失控,先是撞上路边土堤,然后连续翻滚好几圈,直接冲进了观众聚集区。
最终导致一名25岁的当地男性观众送医后不治身亡,另外一名40岁女性腿部骨折,还有一名未成年人受伤,好在后两人已经脱离生命危险。车手和领航员倒是没事。

巴拉圭车手叫Didier Arias,他和领航员Héctor Núñez搭档多年,这次开的是一辆大众Polo GTI R5规格的赛车。Arias在巴拉圭国内拉力圈算得上老将,2003年他23岁的时候第一次参加Transchaco Rally就拿了总冠军,成为那项赛事历史上最年轻的冠军。
2004年他又卫冕成功,2008年卷土重来继续夺冠,2017年换了斯柯达Fabia R5还是拿下冠军,前前后后四次站上Transchaco Rally的最高领奖台。
这项赛事是南美最有名的越野拉力之一,路线长、环境复杂,Arias靠着这些年积累的经验在区域级比赛里站稳脚跟。CODASUR系列赛本来就是南美几国轮流举办的分站赛,阿根廷这一站属于常规赛程,大家本来期待的就是车手在自然地形里拼速度和技巧。

事故发生后,赛事组织方马上暂停了这个赛段,所有后续车辆停在起点待命。现场救援人员迅速赶到,把伤者抬上担架送往科尔多瓦当地的医院。25岁那名观众伤势最重,最终抢救无效。40岁女性和未成年人情况稳定,医生说他们已经没有生命危险。
警方和赛事主办方立刻封锁现场,开始采集车辆数据、路面痕迹和目击者信息。国际汽联当天就发了声明,说对这起悲剧深感悲痛,会全力配合当地调查。
阿根廷当地检察官也介入,重点查失控原因、赛道安全措施和观众区防护是否到位。目前事故车辆已经被运走封存,技术专家在分析车载记录仪和赛道路书,预计调查需要几周时间才能出初步报告。

Arias这次是本赛季常规参赛,没听说有什么异常。事故前他和Núñez按规则完成检录和试车,车子符合技术要求。两人从车里出来后,医疗团队检查确认他们没受伤,就被带离现场。赛事方随后评估了整个站的安排,最终决定取消剩余赛程。
南美拉力圈一下子安静下来,大家都在等调查结果。FIA强调会督促所有成员赛事复核安全标准,特别是观众区防护和弯道设计。南美汽车运动联合会也发了公告,要求其他分站马上加强检查,避免类似情况。

这起事故把拉力赛的安全问题又摆到台面上。赛车运动本来就带着速度风险,车手接受过专业训练,穿安全装备,还有防滚架保护,但观众不一样。他们站在赛道边,靠的只是临时隔离和自然地形。
很多车迷就是冲着近距离看车过弯来的,那种引擎轰鸣和尘土飞扬的感觉特别带劲,可一旦出事儿,后果就很严重。组织方现在要做的不光是调查,还有对遇难者和伤者家属的安置工作,当地政府和赛事方已经在跟进。
更新时间:2026-04-25
本站资料均由网友自行发布提供,仅用于学习交流。如有版权问题,请与我联系,QQ:4156828
© CopyRight All Rights Reserved.
Powered By 61893.com 闽ICP备11008920号
闽公网安备35020302035593号