基米・安东内利持续领跑积分榜，F1 官网通过积分推演，解析这位梅赛德斯车手在理论上最早能够加冕世界冠军的时间。

自本赛季第 3 站日本大奖赛起，基米・安东内利就稳居车手积分榜榜首；上一站新加坡大奖赛登上领奖台之后，他进一步巩固了自己的第一名位置。

经过赛季第 17 站比赛，这名意大利车手领先最主要竞争对手乔治・拉塞尔102 分，排在第三的刘易斯・汉密尔顿落后他 111 分。

安东内利此前曾表示 “我压根不想去思考总冠军这件事”。但我们的数据团队完成了相关计算，推算这位梅赛德斯车手最快有可能在什么时候拿下个人首个车手总冠军……

剩余可争夺的总积分

2026 赛季还剩下 6 站比赛，下一站是美国大奖赛。 如果一名车手赢下剩余全部正赛，最多还可以拿到150 分。

新加坡大奖赛后车手积分榜

还有哪些车手理论上仍有争冠机会？

除安东内利之外，还有 5 位车手在数学层面仍保留争冠可能性，分别是：拉塞尔、汉密尔顿、马克斯・维斯塔潘、夏尔・勒克莱尔、兰多・诺里斯。

但排名靠后的几位车手现实中夺冠概率极低。他们想要夺冠，前提是安东内利后续一站一分都拿不到，同时其他车手总积分不能超过安东内利当前 340 分。

在这种极端假设下：拉塞尔、汉密尔顿、维斯塔潘最早要等到卡塔尔站才有可能夺冠；勒克莱尔与诺里斯则只能等到收官战阿布扎比站才有机会。

拉塞尔依旧是安东内利争夺总冠军的头号挑战者

安东内利最早可以在哪一站锁定总冠军？

最早就是下一站：美国大奖赛。

想要在美国站就提前加冕，需要同时满足以下条件： 安东内利拿下分站冠军；拉塞尔最终名次第 9 名或更靠后；汉密尔顿完赛名次第 5 名或更靠后；维斯塔潘成绩不作限制。

简单来说：想要在奥斯汀提前锁定个人首个世界冠军，安东内利需要比拉塞尔多拿至少 23 分，比汉密尔顿多拿至少 14 分，比维斯塔潘多拿至少 6 分。