神舟23号即将发射！2个乘组或连破纪录：3人超204天，1人将1年

截至2026年5月22日，神舟21号3人乘组在轨时间已超200天，正如大家看到的这样，神舟23号全系统发射演练已圆满结束，也就是直接将发射当天的全部流程都模拟了一遍，包括航天员进舱，这意味神舟23号3人乘组很快就要和大家见面了！

不过，虽然神舟23号任务即将发射，但距离神舟21号3人乘组返回，至少还有几天时间，因为新的乘组上去以后，还需要花一些时间进行工作交接，所以中国空间站又将会出现6人同飞的情况。你注意到了吗？按目前这个时间推算，这还意味着神舟21号3人乘组又能创造新纪录，他们将刷新神舟20号3人乘组的最长在轨驻留纪录204天。

一点不夸张，平时不怎么关注航天的朋友可能还会疑惑，怎么神舟21号和神舟23号乘组之间缺了一个神舟22号，因为上次就有人在评论区问到过这个问题，所以这里还是简单说一下吧：

首先，神舟22号乘组永远空缺，因为当时是应急发射飞行任务，所以并没有搭乘航天员去空间站，而是将相应的空间腾出来带上了部分些物资。

所以，虽然没有神舟22号乘组，但有神舟22号飞船，而且就是此时还在空间站停靠的那艘载人飞船，也是神舟21号乘组后面返回地面要用的飞船。

其次，这件事的起因就是神舟20号乘组在返回前检查飞船时发现舷窗有裂纹，这在中国载人航天史上还是第一次，所以当时就紧急进行了评估，并很快给出了应对方案，最后是让神舟20号乘组换成神舟21号飞船先行返回地面，这也是为什么当时会有外媒炒作：神舟21号乘组将飞船让给同事，让自己处于没有撤离飞船的风险中。

另外，在神舟22号飞船应急发射后，虽然带去了神舟20号飞船舷窗裂纹的修补装置，并对其进行了修补，但最后还是没多久就返回地面了，并没有打算再用它来护送航天员返回，只不过在其返回物资中，带回了很多人都十分关注的“战功赫赫”的“飞天战袍”，也就是中国空间站退役舱外航天服B。

继神舟21号3人乘组加班一个月之后，神舟23号乘组1人在轨1年、和两个乘组共事，将刷新个人连续在轨的最长时间纪录！

其实，无论是神舟21号乘组，还是神舟23号乘组，他们都在从不同层面来创造属于他们自己、同时也属于中国空间站的最新纪录，一个是在轨驻留时间最长的乘组，一个是在轨驻留时间最长的个人，而且都属于长期在轨驻留技术验证这个部分。

我记得此前中国载人航天办公室刚公布神舟21号乘组加班一个月的时候，还有朋友打趣说原来航天员也是能者多劳呀，虽然他们的状态良好的确是加班的前提条件之一，但你要相信这当然不是临时决定的事情，只不过是到了这个时间节点才告知大家罢了。

上一个创造最长在轨时间的乘组就是神舟20号乘组，一共驻留了204天，这在当时的确比大家预估的长了一些，毕竟空间碎片撞击舷窗玻璃属于事发突然，好在返回前及时发现，最后所有航天员也都安全返回地面。

时间过得很快，一个月时间眼看就要到了，而在轨驻留时间最长乘组这个纪录也要易主了，神舟21号乘组在圆满完成加班的工作内容后，将成为了新的纪录保持者。而神舟23号乘组上行后，也将接连破纪录，因为这个乘组中有1名航天员要在轨驻留1年时间。

也就是说，当神舟23号另外两名航天员返回地面的时候，这位超长在轨航天员还要继续留在空间站出现跨乘组驻留的情况，最后会和神舟24号乘组的航天员一起返回地面。看到这里，估计可能有朋友会疑惑，神舟飞船一共就只有3名航天员的位置，4个人怎么能一起返回？

的确也是，所以从这一点推测，估计神舟24号乘组中应该有一位执行短期任务的航天员，这名航天员就不会乘坐神舟24号返回，而是搭乘神舟23号飞船返回，刚好神舟23号乘组有1人在轨1年空出了一个位置，而这个短期任务的人选，很可能就是正在我国训练的巴基斯坦航天员。

天舟十号、神舟23号乘组1人在轨驻留双1年，这并非简单的拉长时间，中国已在为载人登月做准备！

其实，不管是天舟十号，还是神舟23号乘组，都是首次实施1年在轨驻留试验，神舟23号乘组虽然还没到达中国空间站，但天舟十号已经带着他们和之后一个乘组所需的近6.3吨物资提前对接，这里面不仅有推进剂、试验载荷、试验耗材、备品备件、试验单元及样品等物资，还有一套新型舱外航天服。

我记得此前天舟九号上行的时候就带了2套舱外航天服，而这次这套和上次的两套就是同款。这意味着中国空间站航天员的舱外航天服也实现了全面更新换代。你可能想不到，美国航天员们还得穿着明知有缺陷的航天服去舱外作业，而且可能等到国际空间站退役的时候，这个问题都没有得到解决。

这还真没有一点夸大的成分，因为这就是美国宇航局自己下属机构爆出来的消息，起因是他们调查发现，负责为美国登月研制宇航服的这家民营公司，可能要等到2031年才能交付登月宇航服，同时，他们还是国际空间站美国航天员宇航服的研制商，但至今也没优化舱外航天服的已知缺陷。

大家都知道，美国宇航局局长已经多次强调登月绝不落后于中国，一个在五十多年前就已经6次登月成功的国家，没想到如今的格局竟然这么小了。中国从未和美国进行登月竞赛，只是按照自己的节奏在走，但当他们的进度不如自己的预期时就急了。

中国载人航天办公室已多次公开表示，中国人登月锚定2030年前实现，这个目标不变。而在这之前，我们还有很多准备工作要做了，并不是只涉及到长征十号运载火箭、登月版梦舟飞船和揽月月面着陆器这些登月航天器的研制进度。

大家别忽略了，载人登月的重点并不是只有一个，除了登月航天器要准备到位，还有一个重要组成部分就是航天员。简单来说，到目前为止，我们还不清楚航天员长时间在轨后会出现怎样的身体和心理变化，而逐步延长在轨驻留时间，其实就是在进行实打实的试验验证。