11月5号零点前出票，机票一人省50，一家三口往返省300

这两天订机票的，订单明细里都有一行：燃油附加费90元。11月5号零点以后出票，同一行变成140元。

一、涨的是哪一笔，两档就够

这次调整，国内航线分两个档。

800公里（含）以下的航段，每位成年旅客从50元涨到80元，多30块。800公里以上的航段，从90元涨到140元，多50块。

特殊旅客减半。按规定享受成人普通票价50%的儿童（包括无成人陪伴儿童）、革命伤残军人、因公致残的人民警察、残疾消防救援人员，800公里以下收40元，800公里以上收70元。按规定享受成人普通票价10%的婴儿，免收。

这笔钱跟买哪家航司的票没关系。国内航线的燃油附加费各家是统一标准，所以11月5号是一次普涨，换平台、换航司都躲不开。

它也不是突然定的。今年1月5日，燃油附加费在年内最低位，800公里以下只有10元，800公里以上20元。4月5日上调到60元和120元，5月16日冲到90元和170元，是今年的最高点。6月、7月、8月连着降了三次，8月5日落到40元和70元。10月10日调回50元和90元，这一次是两个月里的第二次上调。

据澎湃新闻、央广网11月2日报道，多家航空公司已经发出通知，明确11月5日零时起执行新标准。湖南三湘都市报10月30日的报道里也提到，这次调整后，燃油附加费已经接近年内高位。

二、卡的是“出票”，不是“哪天飞”

这一段是整件事的关键，也是最容易吃亏的地方。

收费规则写得很清楚：燃油附加费的征收，以原始出票日期为准。

换句话说，决定你按90还是140付钱的，不是航班哪天起飞，而是这张票哪天出票。

举两个具体的。你订11月20日飞广州的航班，11月4日晚上把票出了，燃油附加费按90元收。同一趟航班、同一个座位，11月6日才出票，就是140元。相差两天出票，差50块。

这里要把三个日子分开看。

第一个是乘机日期，也就是你哪天走。第二个是下单日期，你在平台上点了预订、填了身份证。第三个是出票日期，系统真正把票开出来、生成13位电子客票号的那一刻。

只有第三个算数。

现在的购票平台花样不少。有的叫锁价，有的叫占座，有的叫先占位后付款，还有候补抢票。这些状态下，票还没真正开出来，你手上没有13位票号。等到付款成功、票号生成，才算完成出票。中间隔了几个小时甚至一天，跨过了零点，系统就按新的标准重算。

核对的办法很简单。打开订单详情，找“出票时间”这一栏，不是“下单时间”。再看短信或者行程单，里面有一串13位的电子客票号，有这串号，票就是你的了。

对不上的后果很直接。你以为赶在5号前买了，实际上只是下了单没出票，最后被按140元收。一个人多50，两个人往返就是200。

三、已经买好票的，别退也别改

这两天还有一批人，看到涨价的消息想“重新操作一下”，这个念头要按住。

规则里另一句是：客票改期时，燃油附加费不退不补。

也就是说，你在11月4日出票、按90元付的，后来把航班改到11月20日，仍然按90元，不会让你补50。反过来，5号以后买的票改到5号以前，也不会退给你。

所以已经出票的人，什么都不用做，你已经在便宜的那一档里了。

真正要劝住的是“退了重买”。有人算着：反正现在票价便宜，退了重新买一张，还能顺带把燃油费重新算一遍。这个算盘打错了。退票要按退票规则扣手续费，重买时燃油费按140元收，两头都亏。

值得动手的只有一种情况：票价本身出现了明显下跌，跌的幅度超过退票手续费加50元燃油差额。这种时候才谈得上重买，而且要先在订单页面把退票费看清楚，很多特价票退票费接近全价。

四、一家人的账，落到具体数上

按长途航段（800公里以上）算，一个人单程多50元，往返多100元。

三口之家，两个大人一个孩子，都按成人标准出行，往返就是300元。这就是标题里那个数。

如果孩子买的是儿童票（按成人普通票价50%购票），燃油减半，长途单程70元，比原来多20元。上面那个三口之家，孩子走儿童票的话，多花的是200元加40元，一共240元。

短途航段（800公里以内）的账小一些，成人单程多30元，往返多60元。带婴儿出行的不用算，两岁以内按成人普通票价10%购票的婴儿，这笔钱本来就免收。

这里有个容易踩空的细节。儿童票的燃油减半，前提是按规定买了成人普通票价50%的那张儿童票。有些航线成人折扣票比儿童票还便宜，家长顺手给孩子买了成人折扣票，燃油就按成人标准收，140元一分不少。下单前把两种买法的总价各算一遍，别只看票价那一栏。

五、订票时盯住这四处

第一处，燃油那一行要单独看。订单页面通常显示“机建+燃油”合计，机场建设费国内航班一般是50元，是个固定数，真正会变的是燃油那一项。只看合计，你分不清哪部分涨了。

第二处，航段落在哪一档。订票页面一般会把两档标准都列出来，你这一程落在哪一档，一眼能看出来。分界线是航段距离，不是飞行时间，同一个城市飞两次，落到不同机场也可能分在不同档。

第三处，同行人的身份。成人、儿童、婴儿，三种身份对应三种收费，填错一个，整单的税费都会变。

第四处，出票时间。付款完成后回到订单页，确认出票时间和票号已经生成，别停在“待出票”。

六、这两天该定的事

如果行程已经定了，只是还没出票，那就在11月4日之前把票出了。晚两天，一个人多50，一家人多几百，钱花得没有道理。

如果行程还在犹豫，就不用为了这50块硬买一张不确定的票。退改的损失通常比燃油费大得多。

还有一点值得说：燃油附加费跟着航空煤油价格走，这次涨，是因为前期油价在高位。它同样会跟着往下调，今年6月到8月就连续降过三次。所以不必担心它只涨不跌，也别指望它马上回头。

你手上有没有已经订好、但还没出票的行程？打算赶在5号前把票出了，还是等到5号以后再看票价和燃油费加起来到底哪个更划算？