大众地平线深度绑定，智驾格局变了

近日，大众和地平线宣布深化合作，通过合资公司酷睿程搞AI基座大模型。

这个合作模式挺特殊，叫白盒授权。说白了，地平线把底层AI技术架构开放给大众，大众可以自己搞定制开发、持续迭代，不是买现成方案那种黑盒模式。

时间表也很明确。今年三季度，这套智驾方案就要装到大众在华七款全新电动车型上。明年全面铺开到CEA架构全系产品。2027年下半年，计划实现L3级自动驾驶正式交付。

有意思的是，大众集团管理董事会主席奥博穆说，这套技术未来还能反向输出到海外市场。中国智驾技术从本土应用走向对外输出，这确实是个标志性转折。

大众为什么选这条路？自己全栈自研周期太长、成本太高，跟中国头部智驾企业比已经慢了。找地平线合作，是拿时间换空间。