十堰土地计划“加码”！2026年收储7350亩 住宅供应占比首破50%

近日，小编注意到十堰市自然资源和城乡建设局发布了《十堰市中心城区2026年度土地收储及国有建设用地供应计划》的通知。仔细翻完文件后发现，今年的计划与去年相比变化不小——收储面积明显增加、结构更偏住宅与产业，而且“山水车城、宜居十堰”的定位已经细化到每一块地的布局之中，透露出城市发展的新信号。

收储7350亩：经营性用地成绝对“主角”

先来看土地收储。2026年中心城区计划收储36个片区，总面积约7350亩，比去年足足多出1600多亩（2025年收储面积约5744亩），相当于一次“扩容式”储备，为后续开发和城市更新备足“弹药”。

最引人关注的是——经营性用地收储量惊人：共35个片区，面积6850亩，占总收储量的93%，几乎撑起全年收储的“大盘”。

再看区域划分：

张湾区：收储23个片区、约4700亩，显然要在城市拓展和功能集聚上挑大梁；

茅箭区：收储7个片区、约1500亩，聚焦核心城区品质提升，老城更新的意味浓厚；

经开区：收储5个片区、约650亩，继续在产城融合的赛道上加速跑。

此外，还有1个工业用地片区，约500亩，位于张湾区，瞄准产业空间优化和工业用地集约利用，为制造业和园区经济再添保障。

供应4400亩：住宅用地占比首破50% 商服用地缩减

再看土地供应端。2026年中心城区国有建设用地供应总量控制在4400亩以内，比去年略有收缩，体现出“控总量、提质量”的思路。

按供应方式分：

划拨用地1200亩，占27.27%，主要用于公益类和基础设施；

出让用地3200亩，占72.73%，通过市场化配置激发活力，让好地落到会用、善用者手中。

按用途分，结构变化颇具看点：

住宅用地2250亩，占比高达51.14%，其中保障性安居工程用地65亩。这是近年来住宅用地占比首次突破一半——此前虽未明确比例，但小编粗略计算，往年住宅用地占比通常在30%左右（2025年为32.11%）。这意味着，居住保障和城市更新将成为今年的重中之重。

工矿仓储用地870亩（19.77%），继续支撑产业与物流发展；公共管理与公共服务用地500亩（11.36%），民生配套补短板不停步；交通运输用地400亩（9.09%），为交通动脉建设提供保障；商服用地仅80亩（1.82%）——对比去年商服用地供应计划527亩、占比10.78%（实际供应商业地块8宗，总面积约304.281亩），今年供应量减少，商业布局更求精而不贪多；

还有，公共设施用地200亩（4.55%）；绿地与开敞空间用地100亩（2.27%），为城市生态与生活品质留足“呼吸空间”。

空间布局：沿主轴落子 重点组团连片开发

今年的地块布局延续了“围绕城市发展主轴和重点功能板块展开”的思路，同时出现了一些新区域，显现出更强的系统性。

拟收储土地主要分布在紫霄大道、发展大道、汉江路、车城西路等城市主干道沿线，覆盖百二河片区、紫霄片区、二〇厂片区及经济技术开发区。这些区域交通便捷、配套成熟，收储后可形成连片开发格局，为城市功能提升和新板块崛起提供充足空间。

拟出让经营性用地重点布局广东路、朝阳北路、重庆路、白浪中路等成熟片区，这里生活氛围浓、配套齐全，向来是房企关注的热点，未来有望形成新的居住与商业活力带。

产业及物流用地锁定张湾区夏家店片区、经开区丹江路片区等工业园区，推动物流仓储与批发市场集聚，形成产业“抱团”效应，降低运营成本、提升竞争力。

基础设施用地优先保障玄岳大道、机场大道等重大交通项目，为城市能级提升打通“血脉”。

整体来看，2026年的土地计划不仅是数量上的“加码”，更是结构上的“调优”——“宜居”与“产业”双轮驱动的战略意图非常明确。

随着紫霄、百二河、经开等组团的连片开发，以及玄岳大道、机场大道等骨干交通的快速推进，十堰的城市框架将进一步拉大，内部通联更高效，外部辐射力更强。可以预见，未来的十堰不仅空间更开阔，生活配套更完善，产业承载力也会同步增强，为打造鄂西区域性中心城市打下坚实的土地要素基础。

小编结语：这一轮土地计划像是一盘精心布的子——收储做大底盘，供应突出民生和产业，空间布局紧扣发展主轴。对于市民来说，未来不仅有更多好房子住，生活配套和环境也会更优；对于城市来说，土地资源正变成高质量发展的“硬核支撑”。十堰的“山水车城、宜居十堰”愿景，正在一块块土地的落定中一步步照进现实。