车程将缩短约半小时 重庆万州自驾四川开江将更方便

第1眼TV-华龙网讯（首席记者 刘艳）8月5日，随着最后一片预制T梁精准落位，万开达高速A1标项目标段内全部316片T梁架设任务完成，标志着该标段桥梁主体结构施工全面收官，为全线按期通车奠定坚实基础。

万开达高速鹿山互通架梁完成。受访者供图

万开达高速是G5012恩施至广元国家高速公路的一段，起于重庆万州区鹿山附近，止于开州南雅镇附近，路线全长50.8公里，按双向四车道高速公路标准设计，设计时速为100公里。

中铁十一局承建的万开达高速A1标项目位于万州段，全长7.496公里，承担全线8座桥梁、2座隧道、316片预制T梁施工任务。

其中，此次施工的E匝道1号桥曲线半径仅为280米，半径越小，T梁运输与架设定位精度越高，安全风险及施工难度越大。

面对复杂工况，项目团队提前谋划，制定专项施工方案。在涉路施工区域采取临时间歇性交通管制，并在桥面系施工中应用创新研发的模块化桁架串联结构防护棚架，形成全封闭兜底防护，实现了桥上作业与桥下通行同步进行，有效降低对公众出行的影响。

T梁架设施工作业。受访者供图

目前，标段内架梁任务已全部结束，项目团队正有序推进桥面铺装与附属工程施工工作，为后续路面及交安工程进场施工创造条件，助推项目建设整体提速。

万开达高速建成通车后，将与G42沪蓉高速相连，成为渝东北地区和川东北地区联系的主通道。届时，重庆万州至四川开江两地通行时间缩短约半小时，将大幅提升区域通行效率，助力区域协同发展。