《一百多年前汕头开埠立市,成了广东第二大近代工商业港口城市,潮安府城有识之士争先恐后纷纷涌入汕头,成了今天的汕头人》
今天,连接汕头潮州的“潮汕公路”,就是百年的全国第一条晚清民间集资的“潮汕铁路”路基。促成当时这条“潮汕铁路”开建的,就是彼时潮安府城那些见过世面的有识之士、商业精英联系彼时客家籍印尼爱国华侨张榕轩(名煜南)和张耀轩(名鸿南)兄弟共同集资,报请清政府而兴建的。

他们看到汕头开埠的历史机遇到来了。不赶紧连接彼时开埠的近代城市汕头就会被时代发展所无情抛下。
彼时的汕头走向世界的步伐是如此之快。英、美、法、日、俄甚至北欧的瑞典挪威等13个列强国家都纷纷到汕头开设领事馆,保护他们在汕商业利益。


国内外各地的工商业大佬也纷纷跑到汕头买地盖楼、投资产业。包括大名鼎鼎的香港商人胡文虎、胡文豹两兄弟也到汕头建起著名的“白宫穹顶”大楼卖“万金油”,福建籍、客家籍商业大佬建起了今天著名的汕头小公园的地标性建筑“百货大楼”。

今天汕头“小公园”一带“四永一升平”民国骑楼建筑街区是彼时人称广东“小上海”的广东第二大城市——汕头灯红酒绿,夜夜笙歌的CBD。这个CBD后来又扩展到外马路,中山路。汕头迅速崛起为一座20多万人口的近代工商业港口名城。

在广东只有广州、汕头两座城市,其余都是乡下小县城的时代。汕头就是令人向往仰望,令许多甚至近在咫尺的郊区的人们可望而不可即的地方。由于落后的道路和交通,离汕头最近的潮安县、澄海县有不少人愣是一辈子都没去过汕头。这个老辈人最清楚。

时代的发展是如此之快。彼时,离汕头仅有39公里的潮安府城已成了彻底的孤陋寡闻的“山内人”。
一种被抛弃的紧迫感沉甸甸地压在府城里有识之士的胸口挥之不去。他们纷纷奔向汕头,争先恐后地动用一切能够动用的资源投入、扩大在汕事业 。待在府城一动不动的就只剩下些老人妇孺和无所作为的守旧派。
这就是今天200多万汕头主城区市民中潮安府城人及其后代几乎占了近1/3的历史原因。
更新时间:2026-02-28
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