全国首座海运电动船舶充换电站在滨州无棣正式投入运营

经过6个月的试运行，6月20日，全国首座海运电动船舶充换电站在滨州无棣魏桥创业码头正式投入运营，标志着我国近海航运绿色低碳发展迈入船岸协同的新阶段。滨州海事局立足海事职能，全程保障新能源船舶及配套充换电基础设施建设运营，为渤海湾航运绿色转型注入海事动能。

该充换电站设计容量达16000kVA，占地11000平方米，采用光伏发电系统，真正实现零碳排放，且可同时满足5艘新能源船舶、共计40块集装箱式电源的充换电需求。单船配备8个标准化集装箱电源组，单箱储电量约2000度，船舶靠港后可通过岸吊快速完成电池更换，单船换电时长仅需10分钟，站内充满也仅需3.5小时，与港口装卸作业时间高度匹配。

滨州海事局坚持监管与服务并重。一是提前介入，选派业务骨干实地调研，围绕船舶动力方案优化、储能系统安全配置等核心环节提出指导意见，为船舶建造及充换电站规划建设提供海事技术支撑。二是保通保畅，滨州海事局优化交通组织模式，对新能源船舶实施“优先调度、优先靠离”，推行“直进直出、直靠直离”作业模式，有效提升船舶营运周转率，降低企业物流成本。三是专项研究，针对新能源船舶技术特点，滨州海事局成立课题研究小组，制定并发布了《油电双动力船舶应用箱式电源检查指南》《油电双动力船舶监管清单（1.0版）》，为新能源船舶安全监管与服务保障提供依据。

目前，已有4艘“魏桥绿动”系列新能源船舶在该站常态化充换电，今年年底之前计划继续投入运营8艘，根据计划，未来共计有50艘新能源船舶在烟滨铝土矿精品航线运营。据测算，单艘新能源船舶每年可减少碳排放约9000吨，节约燃油0.28万吨，随着后续船队规模扩大，减碳效益将持续显现，对推动渤海湾沿岸港口航运绿色发展、助力“双碳”战略落地具有重要示范意义。

下一步，滨州海事局将持续深化新能源船舶监管服务创新，不断总结充换电站运营监管经验，探索建立新能源船舶安全监管长效机制，持续优化通航保障举措，护航更多新能源船舶安全高效运营，为山东沿黄沿海地区航运绿色低碳高质量发展贡献海事力量。

来源：滨州海事