扛不住了?巴拿马总统突然发声,对中国说了句让所有人意外的话

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|功夫鱼

前 言

谁也没想到,2026年这场搅动全球航运格局的博弈,最终会以巴拿马总统的“低头认怂”草草按下暂停键。

一边是刚强行夺走中企经营近30年的港口、气势汹汹指控中国“报复”,一边是短短24小时内态度180度大转弯,公开放低姿态求和,一边是寄望抱住美国大腿换取庇护,一边是被美国弃如敝履、陷入经济崩盘的绝境。

巴拿马亲手砸了自己的饭碗

巴拿马能在全球有存在感,全靠两条“命根子”,巴拿马运河承载全球5%的海上贸易量,靠通行费赚得盆满钵满,“方便旗”船籍注册占全球21%商船份额,收入常年占财政3%-5%,是第二大经济支柱。

中巴建交后,中国一直是巴拿马靠谱的合作伙伴,对巴投资从2016年的2.69亿美元涨到2023年的14亿美元,包揽巴拿马运河第四桥、地铁等核心基建,还常年进口巴拿马香蕉、咖啡,带动其外汇和运河通行费增长,形成良性循环。

转折点出在长和集团的两个港口,巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港,长和1997年拿到两港特许经营权并续期,合法经营近30年,投入巨资升级设施、创造就业、缴纳税收,对运河繁荣功不可没。

但在特朗普政府施压下,巴拿马脑子一热,上演了一场“商业抢劫”,2026年1月29日,巴拿马最高法院以“违宪”为由,宣布长和的港口合约无效,2月23日,政府强行接管两港,3天后搜查长和办公室、没收文件,随后制定18个月过渡方案,将两港分别交给丹麦马士基、地中海航运旗下企业运营,彻底排除中资。

巴拿马原以为赶走中资能讨好美国、赚更多钱,殊不知,这步棋直接把自己逼上绝路,长和立刻启动国际仲裁,索赔金额超20亿美元,相当于巴拿马全年财政收入的八分之一。

中国三招打懵巴拿马

中国的反制从不废话,全是精准打击七寸的实招,每一招都按国际规则来,合法又致命,直接让巴拿马体会到“疼到骨子里”的滋味。

冻结14亿美元投资,断其发展后路。

中国叫停与巴拿马的重大基建谈判,包括运河第四桥、地铁等核心项目,这些项目本是巴拿马升级物流枢纽、提振经济的关键,冻结后不仅经济升级梦碎,还引发连锁反应,其他国家纷纷暂停对巴投资,外资大量撤离。

加强监管精准打击,戳中经济软肋。

中国按国际标准,加强巴拿马农产品检疫和巴拿马籍船只安全检查,看似正常操作,却精准打在巴拿马痛处:香蕉、咖啡对华出口直接降62%,300余家出口商濒临破产,既损失外汇,又导致运河核心客户减少、通行费下滑,同时引发“换旗潮”。

截至3月26日,巴拿马新增船籍注册量环比跌43.6%,217艘船申请转籍,142艘转至利比里亚,直接威胁其第二大财政支柱。

战略布局釜底抽薪,彻底削弱其竞争力。

中国早就布局秘鲁钱凯港,中远海运投入35亿美元将其打造成南美直航亚洲的枢纽港,2025年吞吐量达29.34万标箱,开通6条直航中国航线,让秘鲁至中国海运时间从35天缩至23天、成本降30%,直接分流巴拿马运河货流,同时要求国内航运企业评估绕开运河的替代航线,规划中的“两洋铁路”建成后,将分流运河40%货流,彻底打破其垄断。

讨好美国反被甩

巴拿马之所以敢作死,核心是想讨好美国换援助,结果被美国当成“用完就丢”的棋子,堪称年度最惨“工具人”。

美国在巴拿马撕毁合约后,只给了几句口头表扬,炒作“中国威胁论”,没有任何实质援助,不填14亿美元投资真空,不提供安全协议,连自贸优惠都没有。

更讽刺的是巴拿马陷入经济危机求援时,特朗普政府正被中东乱局搞得焦头烂额,对其求援冷淡至极,仅个别议员煽风点火,根本不打算出手相助,巴拿马彻底沦为“弃子”。

多重打击下,巴拿马经济彻底崩盘,运河日均通行费损失83.6万美元,月损2300万美元,同比降12%,二季度财政收入预计缩水40%,国际评级被降至垃圾级,融资成本飙升120个基点,通胀升至4.2%,失业率破11%,企业倒闭、工人失业,抗议活动频发。

扛不住的巴拿马总统穆利诺,只能紧急“低头求和”,4月9日,他视察巴尔博亚港时公开表态,无意与中国发生摩擦,希望局势降温、中巴关系恢复常态,还澄清中国对巴籍船只的检查是航运常态,与政治报复无关,要知道,前一天巴拿马外长还在恶人先告状,指控中国“报复”,短短24小时变脸比翻书还快。

但穆利诺的求和纯属“口头作秀”,没有任何实质行动:不恢复长和合约,不回应20亿美元索赔,不纠正自身错误,只想靠软话让中国停止反制,显然不可能。

中国立场一直明确:不纠正错误、不赔偿损失,就绝不恢复大规模合作,而且钱凯港、替代航线这两张“王牌”还没完全发力,巴拿马的苦日子还在后头。

结语

经此一役,拉美国家也彻底看清现实:美国只会利用他们,中国才是靠谱的合作伙伴。巴拿马的悲剧纯属咎由自取,背信弃义、依附霸权,终究要付出惨痛代价,而中国用实力证明,不惹事但不怕事,维护自身权益寸步不让,互利共赢才是全球贸易的大势所趋。

未来,随着钱凯港发展和替代航线成熟,巴拿马运河的垄断地位将彻底被打破,要是巴拿马还不清醒,最终只会被全球贸易淘汰,沦为真正的“边缘国家”,这场博弈从来都是规则对霸权、合作对零和博弈的较量,而巴拿马显然站错了队。

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更新时间:2026-04-12

标签:财经   巴拿马   中国   总统   所有人   意外   巴拿马运河   美国   运河   通行费   美元   航运   全球   经济

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