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文/编辑：汝玉

近半个月，国内旅游圈简直像开了 “道歉接龙”：稻城亚丁刚停了 120 元的强制摆渡费，神农架就赶紧放开了国道的通行限制，紧接着黄河壶口也悄悄拆了围墙，加了免费观景台。

要知道就在半个月前，这些景区还硬气得很，要么说 “这是为了生态保护”，要么说 “过路就得买票”，结果现在一个个连夜发公告道歉，态度转变得比翻书还快。

你以为是景区突然良心发现？错了，这是无数普通人攒起来的声音，终于把他们逼到了墙角 —— 这一次，赢的是我们普通人。

38 公里省道收 120？

5 月 24 号那天，旅游博主 “吕大侠 V5” 开车到稻城亚丁的仁村，本来以为顺着省道就能进景区，结果刚到路口就被一根栏杆拦了下来。

工作人员告诉他：前面的 S462 省道，社会车辆不能进，想进去？买 120 块钱的摆渡车票，坐我们的车进去。

博主当时就懵了：S462？这不是省级公路吗？国家修的公共路，凭什么你说不让进就不让进？

他当场就要求工作人员出示封闭公共道路、强制收费的合法文件，结果对方拿不出来，僵持了半天，最后还是让博主签了个 “免责承诺书”，才放他自驾进去。

这段视频一上网，直接炸了锅。网友们才恍然大悟：合着我们交了一辈子的养路费，走自己家的省道，还要给景区交 “买路钱”？

更离谱的是，这事儿根本不是第一次发生。

早在今年 “五一” 之前，文旅部就已经点名过稻城亚丁的摆渡车问题：线路不合理、价格太贵、排队太久，要求整改。

结果景区阳奉阴违，不仅没改，反而把刚挂上 “省道” 牌子的路，直接圈成了自己的 “私路”。

你知道这 38 公里的路，给景区赚了多少钱吗？根据公开数据，2023 年稻城亚丁的车票收入就超过了 1 个亿，2025 年更是直接突破了 1.2 亿。

要知道，这段路最早是 1998 年当地 3000 个村民，凑了 30 万块钱，一锄头一锄头挖出来的通村路！后来拓宽、硬化，2022 年才被划为省道，结果转头就成了景区的 “提款机”。

景区还嘴硬，说这是为了生态保护，为了游客安全，说什么 38 公里有 32 个回头弯，自驾容易出事。

可网友直接怼回去了：那你收费就合理了？合着游客自己开车就是不安全，坐你的车就安全了？说白了，不就是想把这 120 块钱揣进自己兜里吗？

更气人的是，这 120 块钱还只是个开始，进去之后还有 70 块钱的电瓶车，200的骑马费，不买你就走不动道，全程下来光交通费就将近400，比门票还贵。

之前有游客算过，这 38 公里的路，合着一公里收 3 块多，比高速路贵了 10 倍都不止！

结果呢？视频爆了之后，仅仅 4 天时间，四川省六部门的调查组就直接进驻了景区。

当天甘孜州就发了通报：道歉，然后从 5 月 29 号开始，摆渡车、电瓶车全部暂停收费，车照样坐，钱一分不收！还要彻查这段省道的权属，纠正违规封堵的行为。

你看，之前景区跟你扯什么生态、什么安全，扯了好几年，结果网友一个视频，4 天就整改完了。

不是改不了，是之前没人逼他们改啊！

国道变景区私路？神农架逼车主绕 100 公里

稻城亚丁的事儿还没凉，神农架的事儿又爆了。

武汉的朱先生，本来要从坪阡古镇去松柏镇办点私事，出门前查了导航，走 G347 国道，两个多小时就到了，挺顺的。

结果车开到神农顶景区的大门，横杆 “咔哒” 一下就落下来了，工作人员拦着他：进去要买门票，一人 100 多。

朱先生当时就傻了：我不玩啊！我就是借个道，走个国道而已！

工作人员头都没抬：不行，只要过这个门，就得买票，不然你绕路走。

没办法，朱先生只能掉头，绕了整整 100 多公里，本来两个小时的路，硬生生走了四个半小时。你说这气不气人？

后来才知道，这根本不是个例。

之前就有车主反映，神农架把 G347 国道的一段，直接圈进了自己的景区里，你要是外地车，想过路？要么买票，要么绕路。

本地车？本地车直接过，没人拦。

更奇葩的是，之前景区还搞过什么 “限时过境” 的规定：你说你是过路的？行，签个承诺书，43 公里的路，你必须 1 个半小时之内开完，不然就视为你逃票，补票！还收过押金，怕你中途停下来玩。

合着国道是你家开的？我开车走个路，你还管我开多快？我中途上个厕所、停一下休息，就算逃票？这是什么霸王条款？

有车主之前就投诉过，说山路那么多弯，本来就开不快，万一遇到点堵车、落石，我超时了怎么办？

结果景区的回应是：那你拍视频为证啊！合着我开个车，还要全程录像自证清白？

这事儿爆出来之后，网友直接炸了：《公路法》写得明明白白，禁止任何单位和个人在公路上非法设卡、收费、拦截车辆！你一个景区，有什么资格拦国道？

结果呢？又是一天时间，湖北神旅集团就赶紧发了道歉公告：对不起，我们错了，过境车辆全天候无条件自由通行，啥也不用签，啥钱也不用交，直接过！

你看，之前跟你扯什么 “我们要查逃票的”，扯了那么久，网友一曝光，当天就改了。之前那些什么限时、什么押金，全成了笑话。

有个网友说的好：以前我以为国道是国家的，现在才知道，原来国道是景区的，只要你圈个大门，装个栏杆，就能把国家修的路，变成自己的摇钱树。

要不是这次朱先生把事儿捅出来，不知道还有多少车主要被迫绕路、被迫买票。

看一眼黄河要 100？壶口的墙终于拆了

说完了路，再说说河。

今年 3 月，有个博主去黄河壶口瀑布，站在景区外面，对着黄河喊了一句：“妈，我们来看你了！” 然后说，门票 100 块，算了，不进去了，在外面看看得了。

就这么一个 15 秒的视频，结果没过多久，被下架了，账号还被限流了。景区说，你侵权了，你拍我们的景点了。

网友当时就怒了：黄河是你家的？母亲河是你家的？我看一眼都不行？

你知道壶口之前有多离谱吗？同一个瀑布，山西收一次门票，陕西收一次门票，你从山西这边看要 100，从陕西那边看还要 100，合着我过个河，还要买两次票？

更过分的是，之前景区把原来免费的观景台给封了，砌了个高墙，你要是不买票，连黄河的影子都看不到。

有游客说，我大老远跑过来，就想看看黄河奔腾的样子，结果你给我砌个墙，不让我看，非要我掏 100 块钱才能看一眼？

之前还有人吐槽，壶口的门票 100，还捆绑观光车，你不买观光车票，不让你进，合着我买了门票，还要再掏 20 块钱的车费，不然你不让我进去？

结果那个博主的视频一爆，全网都在骂，说景区吃相太难看，连母亲河都要拿来卖钱。

然后呢？景区赶紧整改了：取消了捆绑收费，优化了观光车的价格，还新增了免费的观景台，你不买票，也能站在岸边看黄河奔腾了。

更有意思的是，之前壶口搞过两个月的免票，结果怎么样？游客暴增，日均接待 2000 人，高峰的时候 6000 人，创了冬季的历史纪录。

周边的餐饮、住宿、卖红枣的、卖苹果的，全都赚翻了，整个县的旅游收入比之前翻了好几倍。

你看，这说明什么？不是景区免了票就活不下去了，是他们之前太想赚快钱，只想守着门票那点钱，不想着带动周边的产业。

免票之后，看似少了门票的收入，实际上带动了整个地方的经济，这才是长久之计啊！

之前有个网友说的好：西湖免费了这么多年，也没见杭州饿死啊，反而成了最赚钱的旅游城市。

怎么到了你这儿，免个票就活不下去了？说白了，就是懒，不想着怎么做好服务，就想着怎么拦路收钱。

这一次，赢的是我们普通人

你有没有发现，这三个事儿，几乎是一模一样的剧本： 景区偷偷搞违规收费，搞了好几年，没人管。

一个普通游客、普通博主，把自己的遭遇拍下来，发到网上，全网炸锅，舆论发酵， 然后官方调查组进驻，景区连夜道歉，当天整改。

之前我们总说，普通人的声音太小了，没用，景区那么大，我们能怎么样？可现在你看，不是的。

那个曝光稻城亚丁的博主，只是个普通的旅游博主；那个曝光神农架的朱先生，只是个普通的车主；那个曝光壶口的博主，也只是个普通的游客。

他们没有权没有势，只是把自己遇到的不公，说了出来，晒了出来。

然后无数的普通人，看到了，转发了，评论了，把这个事儿顶上了热搜。然后就有了调查组，有了整改，有了道歉。

这不是什么大的运动，也不是什么政策的突然发力，这就是我们每个普通人，一点点攒起来的力量。

你吐槽一句，我转发一次，他曝光一个，攒起来，就能把那些之前横着走的景区，逼得低头认错。

你看，从去年开始，张掖的景区收天价过路费，被曝光之后整改了；米林的景区收自驾维护费，被曝光之后停了；现在稻城亚丁、神农架、壶口，一个个都怂了。

他们不是怂了我们，是怂了我们所有人攒起来的声音，怂了监管，怂了舆论，怂了游客用脚投票的权利。

之前他们觉得，天高皇帝远，我圈个路、圈个河，收点钱，没人管，游客来了也只能认栽，反正你大老远跑过来，不可能因为这 100 块钱就回去。

可现在不一样了，现在每个人都有手机，每个人都能发声，你敢乱收费，我就敢拍下来，发到网上，让全国人民都看看你的吃相。

你敢删我视频？没关系，还有千千万万的人会转发，会重发。你敢拦路？没关系，我把你的所作所为晒出来，让所有人都不去你那儿玩。

这就是普通人的胜利。我们不用跟你打官司，不用跟你扯皮，我们只要把真相说出来，就够了。

祖国的大好河山，从来都不是某些人的摇钱树，是我们所有人的共同财富。

我们愿意为了好的服务花钱，愿意为了好的体验买单，但我们绝不接受你把公共资源圈起来，拦路抢劫，把我们当冤大头。

这一次，我们赢了。而以后，这样的胜利，会越来越多。

信息来源

1.央视新闻：四川甘孜提级整治稻城亚丁景区问题

2.观察者网：神农架“圈国道收费”？湖北神旅集团致歉

3.央广网：投诉游客侵权，一景区“已上门道歉”！