增至7艘！广东民营船企明星船型再获欧洲船东订单

近日，瑞士干散货船东Suisse-Atlantique在江门南洋船舶增订2艘40500载重吨敞舱口散货船。

随着最新订单落地，Suisse Atlantique目前在江门南洋船舶订造的散货船总数增加到了7艘，全部新船计划于2028年第三季度至2029年第一季度期间交付。

据悉，Suisse-Atlantique此前已于去年年底至今年3月期间，在江门南洋船舶订造5艘Ultramax型散货船。此次新增的2艘40500载重吨开口舱散货船尚未披露合同价格、动力配置及具体交付时间。

作为参考，克拉克森的数据显示，目前一艘38000-42000载重吨散货船新造船价格约为3100万美元（约合人民币2.08亿元），较去年同期的2950万美元上涨约9%。

这2艘40500载重吨散货船将采用箱型船体设计，具备更强的货物适应能力。除传统干散货外，还可以更加灵活地承运件杂货、工程项目货物及其他类型货物，有助于船东进一步拓展运营场景。

江门南洋船舶的订单标志着Suisse-Atlantique首次在中国船厂订造新船。此前，该公司旗下新船主要由日本、越南和菲律宾船厂建造。

值得注意的是，这7艘新船并非全部由Suisse-Atlantique独自出资建造。该公司表示，其新造船计划既包括公司自有账户订造的船舶，也包括与外部投资者共同投资的项目。

在这一模式下，Suisse-Atlantique将负责监督全部7艘新船的建造，并在船舶交付后承担全面技术管理。这意味着该集团在传统船舶所有权和租船业务之外，还将进一步拓展第三方船舶管理业务。

目前，Suisse-Atlantique旗下拥有并运营12艘散货船，包括2艘灵便型、6艘Ultramax型以及4艘超巴拿马型散货船，建造于2011年至2021年间。此外，其货运业务还管理着规模更大的自有及租入船舶组合。

据了解，江门南洋船舶是广东省规模最大的民营船舶制造企业，成立于2005年初，位于广东省江门市新会区银洲湖畔，设有两个厂区，占地915亩，车间总面积140000平方米，可建造10万吨以内船舶，年造船能力达160万载重吨。

长期以来，江门南洋船舶专注于10万吨以下散货船市场。其中，40500载重吨小灵便型散货船是江门南洋船舶最具代表性的明星产品。凭借领先的技术水平和优异的经济性能，该船型已成为国际标准船型之一，被国际市场誉为“南洋型”船。自成立以来，江门南洋船舶累计交付小灵便型散货船超过百艘，在现代节能型小灵便散货船细分市场占有率位居全球第一。

连同最新订单在内，克拉克森的数据显示，目前江门南洋船舶手持订单共计148艘769.7万载重吨，其中包括71艘64500载重吨散货船、75艘40500载重吨散货船以及2艘40000载重吨散货船，交船期排至2030年。