时间只剩2天！沉默两个月后，中方终于将军，李嘉诚恐将卖国

自从今年3月，李嘉诚要把手中的2个巴拿马重要港口卖给美国的消息出来后，他就一直备受质疑，在外界的舆论压力下，港口交易也随之延期。

此时距离长和与贝莱德财团约定的港口交易谈判截止日仅剩48小时。这场涉及全球43个港口、价值200多亿美元的超级交易，因触及巴拿马运河两大战略咽喉——巴尔博亚港与克里斯托瓦尔港，早已超越商业范畴，演变成了中美贸易较量的“风暴眼”。

中方在沉默两个月后突然打出关键牌，那就是让央企“中远海运”强势介入，要求平等入股交易。如果李嘉诚执意按原计划将港口拱手让给美资，不仅面临千亿违约风险，更可能背负“卖国贼”的骂名。

巴拿马运河被称为“世界海运十字路口”，承担全球6%的贸易量，中国五分之一的外贸货物依赖这条航道。长和控制的运河两端港口，如同扼住太平洋与大西洋转换的阀门。

经济命脉，每年为巴拿马创造34亿美元净收入，超1万艘深吃水船舶经此通行；军事咽喉，美军三个月内两次在巴拿马军演，演练“登船控制”“离船防御”，目标直指运河控制权。

如果美国通过贝莱德财团掌控这两大港口，战时或博弈升级阶段，可随时以“安全审查”为由切断中国商船补给与通行，威胁能源与粮食运输安全。

其实早在3月该港口交易的消息公布时，中方就已经做出了相应的准备。

港澳办转载《大公报》评论，直指交易“唯利是图、漠视民族大义”，梁振英痛批“商人无祖国论”；中国商务部启动反垄断审查，明示“未获批准不得交割”，长和市值一日蒸发781亿港元。6月李泽钜被踢出香港特首顾问团，释放“利益捆绑者出局”的警示。

就在前几天，中方亮出底牌，中远海运要求平等入股而非象征性参股。贝莱德假意“欢迎合作”，实为企图以少量股权换取交易过关，但中方要求打破其算盘：要么共享控制权，要么交易作废！

面对中方的合理介入，美国发动了一系列的攻势！

先是用军事威慑，联合巴拿马军演，出动黑鹰直升机与海军陆战队，渲染“武力保卫运河”氛围；又来一波儿政治诬陷，国会委员会致信巴拿马政府，称中远入股是“国家安全威胁”，甚至重提“收回运河”论调。

美国的审计部门之后更是指使巴拿马审计署指控长和“违规续签经营权”，试图直接废除交易标的。

然而巴拿马总统穆利诺公开驳斥美方“中国控制运河”的谎言，强调“不讨论虚假信息”，凸显美国胁迫手段不得人心。

长和表面声称“配合审查”，实则暗中推进交易，陷入三重困境。

商业利益，如果交易流产，长和需向贝莱德支付巨额违约金，并失去现金回流机会，如果继续交易等同于配合美国围堵中国，长和在华资产或遭政策性反制。

对于李嘉诚来说，如今可谓是进也不是，退也不是，李氏家族正品尝着商业逻辑撞上国家利益的苦果。

因为港口交易一事，李泽钜从“商业精英”沦为舆论靶心，媒体定性其交易“唯利是图、漠视民族大义”；网友更翻出李家过去“低买高卖”的套利史，直斥其“赚中国钱却向美国输诚”。家族公众信任度暴跌37%，内地地产项目挂牌54亿也无人敢接盘。

这场风波还触发了连锁危机，香港相关部门查处长实集团某楼盘偷工减料丑闻，进一步暴露家族管理漏洞；弟弟李泽楷公开切割业务，安排子女赴京学普通话，被视作“家族内部分化信号”。

简言之，李泽钜因这笔交易丢了政治光环、亏了真金白银、毁了家族商誉，更让李嘉诚时代“资本无国界”的生存逻辑彻底破产。

李嘉诚“卖港口”的做法，被网友们怒斥其“无腰骨跪低”，若执意成交，李嘉诚家族将被钉上“以商卖国”的耻辱柱。

无论选择哪条，都是荆棘密布，香港媒体早已发出直白警告：“不要做伤害国家的事”。当资本无国界的神话破灭，商人“有祖国”成为新铁律。李嘉诚或许未曾料到，228亿美元的交易会成为一块试金石，检验着华人资本巨头在历史转折处的国家成色。

而对比香港霍英东等爱国商人，李嘉诚“商人无国界”论遭遇舆论反噬。外媒分析指出，其资本全球化模式本质是“霍布斯式竞争思维”，与中国倡导的“社会责任导向”理念冲突。

如今谈判日期就剩下2天的时间，结局会如何呢？外界预测可能会有这三种结果。

一是中远平等入股，中方获得港口运营话语权，与地中海航运、贝莱德形成制衡，保障中国航运安全；二是交易彻底破裂：长和赔偿违约金，港口资产冻结，李嘉诚商业信誉崩盘。三是美方技术性妥协，贝莱德让渡部分股权，但设置管理权限制，中方或拒绝接受。

这场港口争夺战，实为全球贸易规则重塑的缩影。美国试图单边控制战略节点，但巴拿马政府拒当傀儡，美军军演沦为虚张声势。中方以“多边共治”破局，中远若成功入股，对外航道会有更多选择，从而缩短中美航线10天的时效，并推动全球十大港口运营商中中资席位增至四席。

当李嘉诚家族签下名字的那一刻，他写下的不仅是商业协议，更是一个家族的历史定位。全球十大港口运营商中，中资席位已静待第四个座次。大国博弈重写规则，商业版图终将臣服于国家意志。这场牵动世界贸易神经的较量证明：当资本遇上国土，商人心中自有一杆秤。

李嘉诚的抉择已不仅是商业取舍，更是在历史转折点上的站位。如果因短期利益牺牲国家战略安全，其商业帝国基石，必将崩塌。两天之后，答案揭晓。

参考资料：

外交部回应长和出售海外港口问题：一贯反对利用胁迫、霸凌损害他国正当权益.--2025-07-18 15:40·澎湃新闻

李嘉诚大消息，出售巴拿马运河港口一事迎来最新进展，央企中远海运出手了，加入长和港口交易.--2025-07-20 16:23·金融界