特朗普再创历史记录！关税影响中德贸易超越德美，加拿大也要脱美

«——【·前言·】——»

特朗普再创历史记录！关税影响中德贸易超越德美，加拿大也要脱美！

«——【·停摆破纪录还不够·】——»

特朗普又创下了新的历史纪录。截至当前，美国政府“停摆”已迈入第23天，这一数字直接打破美国政府停摆的历史第二长纪录。排在榜首的仍是特朗普首个任期内的35天停摆纪录，而交易员们的预测更令人咋舌——本次停摆大概率将延长至41天，再度刷新历史极值。

两党已经进行了13次投票，结果全部落空。共和党籍众议院议长迈克・约翰逊咬死不召回议员返岗，他将僵局归咎于民主党“玩弄政治”。众议院民主党领袖哈基姆・杰弗里斯则反唇相讥，称自白宫那次会议后，共和党方面就彻底沉默，民主党早已做好谈判准备。

更让市场心惊的是停摆期间同步爆表的债务数据。截至2025年10月20日，美国联邦债务总额已冲破37.9万亿美元，桥水基金创始人达利欧直言这是“危险的拐点”，美国恐遭遇“经济心脏病发作”。

债务增速同样骇人，去年7月至11月，1万亿美元债务用了4个月；今年前8个月，相同规模债务耗时9个月。而最近一次1万亿美元的累积，仅花了两个月就完成，这样的速度在历史上极为罕见。债务利息支出去年已突破1万亿美元，超过军费成为财政大头。

«——【·德美贸易遭“腰斩式”冲击·】——»

特朗普政府的关税政策正给德美贸易致命一击。2025年3月，特朗普签署行政令，宣布对所有进口汽车征收25%关税。

紧接着6月，美国又将除英国外所有贸易伙伴的钢铝产品关税从25%上调至50%。这两记重拳直接砸向德国经济的核心命脉。

德国联邦统计局数据给出了最直观的答案。2025年前8个月，德国对美出口额为1010亿欧元，同比下降6.5%。其中8月份出口仅109亿欧元，环比下降2.5%，同比降幅更是飙至20.1%，创下2021年11月以来的最低值。德国从美国进口634亿欧元，双边进出口总额定格在1644亿欧元，这一数字已失去往日的分量。

德国企业正承受难以承受的痛苦。汽车行业首当其冲，作为对美贸易顺差的主要来源，关税抬高了德国车在美售价，梅赛德斯-奔驰、大众等车企被迫削减开支。

截至6月底的一年内，德国汽车行业净减岗位约5.15万个，占全行业岗位近7%。裁员潮迅速蔓延，DHL宣布年底前裁员8000人，西门子计划到2027年裁员6000人，蒂森克虏伯钢铁更是打算在2030年前裁掉1.1万人。

企业破产数量也在飙升，7月份达到12年来最高，预计今年将有超2.2万家企业申请破产，平均每天超过60家。

«——【·中德贸易逆势超车·】——»

就在德美贸易持续萎缩之际，中德贸易展现出惊人韧性，直接实现对德美贸易的超越。2025年前8个月，中德双边贸易总额达到1663亿欧元，微弱却关键的优势，标志着中国正式取代美国成为德国最大贸易伙伴。

这一转变背后是德国企业的集体选择。美国关税政策加剧了企业的不确定性，德国工商大会调查显示，超过一半受访企业计划减少对美贸易，约四分之一企业准备暂停或取消在美投资。德国管理学家赫尔曼・西蒙点破关键：失去美国市场份额后，企业必须开拓其他市场，而中国无疑是最佳选项。

德国央行行长约阿希姆・纳格尔坦言，美国关税及政策不确定性正抑制德国经济增长，尤其对调整期的工业部门构成重大冲击。慕尼黑经济研究所预测，受此影响，2025年德国经济仅能增长0.2%。

在这样的背景下，中国市场的稳定性愈发珍贵，成为德国企业抵御贸易风险的“压舱石”，中德贸易的逆势增长也就顺理成章。

«——【·加拿大掀“脱美潮”·】——»

美国的贸易保护主义不仅冲击了欧洲盟友，也逼得邻国加拿大加速“出走”。加拿大总理卡尼在渥太华的演讲中明确表态，加拿大与美国贸易关系的性质正在改变，在全球更动荡的竞争环境下，必须建立更强大的独立经济。

这不是空泛的口号。卡尼政府已拿出具体行动，计划未来十年内将对非美国市场的出口额翻一番。今年9月，政府正式公布首批国家重点项目清单，涵盖能源、矿产及港口建设等领域，通过大规模基建提振经济，从根本上减少对美依赖。

加美关系的裂痕早有预兆。年初以来，两国因关税问题多次反目。卡尼3月就公开表示，加拿大和美国的传统关系已经结束，面对美国不断升级的关税措施，加拿大必须重塑经济。

«——【·结语·】——»

美国的贸易大棒没能压服加拿大，反而让这个邻国下定决心寻找新的出路，一场“脱美”转型正在北美大陆悄然上演。