1月7日,由中国建筑第六工程局有限公司承建的,四川省重点工程——泸州长江五桥及连接线工程,南北两岸扣塔结构顺利封顶,标志着这座包含主桥净跨570米的,世界最大跨径中承式钢箱拱桥的关键工程,取得重大进展,为后续缆塔及缆索吊安装奠定了坚实基础

依托智能管控实现毫米级“空中拼图”
泸州长江五桥及连接线工程项目主线全长约3千米,包含泸州长江五桥及两岸连接道路系统。
据中建六局泸州长江五桥项目经理房雄飞介绍,该项目扣塔安装面对超高结构、超精度施工双重挑战,项目团队自主研发了“超高装配式扣塔高精度加工与快速安装施工工法”。
通过工厂化精密制造与现场模块化装配,将6500吨钢构件像“搭积木”一样组装,关键部件加工误差控制在0.5毫米以内,现场实现“零焊接”,人员高空作业风险得到大幅降低。

同时,施工全过程依托数字技术实现智能管控,运用BIM建模、三维激光扫描与数字模拟预拼装,形成“扫描—反馈—修正”的实时调控闭环,确保了两座高达174米(北岸)和192米(南岸)的扣塔垂直度偏差优于设计标准。
中心城区连接南北组团重要快速通道
目前,该项目已转入缆塔及缆索吊安装阶段。大桥建成通车后,将成为泸州中心城区连接南北组团的重要快速通道,提升跨江通行效率,缓解交通压力,促进区域协同发展。

期待泸州长江五桥早日顺利建成
为泸州市民便捷出行和城市高质量发展
注入更强劲的动能
来源:泸州市融媒体中心
更新时间:2026-01-10
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