续航 600 公里 + 载客 105 人！比亚迪 B12 电动巴士将在哈萨克斯坦生产

比亚迪与哈萨克斯坦 Astana Motors 公司于 9 月 2 日在北京签署合作协议，计划今年内在哈萨克斯坦启动电动巴士生产，首款投产车型定为比亚迪 B12。

此次比亚迪 B12 的生产将落地哈萨克斯坦最大城市阿拉木图的商用汽车工厂—— 这座工厂目前已具备成熟的汽车生产能力，正在生产现代（Hyundai）、金龙（Golden Dragon）、福田（Foton）等品牌的巴士和卡车，无需大规模新建产线即可快速启动比亚迪电动巴士的组装。初期，生产将以大型组件组装为主，本地化程度较低。但从2026年开始，计划深化技术流程并扩大生产本地化。

比亚迪此次选择在哈萨克斯坦投产的 B12，是其 2020 年推出的B 系列电动巴士家族核心车型（替代此前畅销的 K 系列），定位 “全能型城市公交”。

比亚迪 B12车身长 12.13 米、宽 2.55 米、高 3.2 米，轴距 5.95 米，属于城市公交的主流尺寸，最大载客量达 105 人（含站立乘客）。B 系列巴士已在全球多个国家落地，包括日本、印度尼西亚、新加坡等亚洲国家，以及芬兰、英国、智利等欧美、南美国家，可靠性和适应性经过了不同气候、路况的考验。

比亚迪 B12外观由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈・艾格（曾任职阿尔法・罗密欧、奥迪、兰博基尼）操刀，前脸有 6 个圆形灯组，通过黑色装饰板连为一体，尾部则用镀铬饰条串联 6 个尾灯，辨识度高；而且支持 “定制化外观”，比如欧洲市场的 B12 就针对当地审美调整了前脸设计，未来也可能为哈萨克斯坦推出专属版本。

后轴搭载两台电机，总功率 299-408 马力。搭载 433.45kWh 大容量电池，单次充电最大续航可达 600 公里（工况未明确，参考同类车型应为城市公交工况），满足一天 16 小时的运营需求（按每小时行驶 30 公里计算，单日行驶约 480 公里），无需中途补能。