伴随着全球对基建的需求不断增加，盾构机也早已成为衡量国家高端装备制造实力的重要标尺。

二十年前的中国，面对国外天价盾构机，连维修都被外方禁止观摩，二十年后，中国盾构不仅实现技术自主，更以年均百台的产能出口全球。

眼见中国盾构机技术发展得如此迅速，邻邦印度坐不住了，2018年，印度斥资10亿美元购入8台中国高端盾构机，要求拆解运输，试图自主组装借此破解中国的盾构机技术，谁知拆解之后却不会组装了，最后只能重新寻求中国的帮助。

中国的逆袭

上世纪90年代，中国的盾构机技术还是一片空白，为了修建西康铁路秦岭隧道，花费7亿元巨资引进了两台国外盾构机。那时候，外方技术人员在施工现场维修设备时，都还要拉起一条警戒线，防止中国工程师靠近。

没有核心技术就没有话语权，面对西方国家的技术垄断，中国也不甘心被卡脖子，“造出属于中国的盾构机”也成为了中国的集体执念。

终于在2008年，中国“中铁1号”在天津地铁工地轰鸣启动，标志着中国真正掌握了盾构机的核心设计能力，发展到2020年，在中国盾构机技术已经在全球处于领先地位，如今中国盾构直径覆盖2-18米全谱系，在地下沉降控制精度可达0.1毫米。

而这都要归功于中国科研团队的重点攻坚，自2002年国家将盾构研发列为重点项目起，中国工程师便对这项技术展开深度较量。

针对我国复杂多变的地质条件，科研人员通过系统性消化吸收再创新，研发出了适用于软土、硬岩、复合地层的专用机型。

不仅解决了国外设备水土不服问题，还从单一水平掘进发展到斜向、竖向、转弯掘进，实现地下空间开发的多维度突破，成功研制出的18米级盾构机，更是使单洞多层隧道设计成为可能，大幅节约地下空间资源。

我国将隧道掘进中的实际需求融入设计理念，让产学研用深度融合，使国产盾构机从诞生之初就具备解决实际工程痛点的基因。2020年中铁装备第1000台盾构机下线，标志着中国完成从技术引进到自主创新的历史性跨越。

中国盾构机出海硬实力

国产盾构机在国内市场站稳脚跟后，2012年首次参与国际竞标时遭遇的质疑，而中国也在之后的实践中让所有对中国的质疑声闭了嘴。

在印度班加罗尔地铁项目中，面对当地特殊的高强度岩层，中国工程师没有提供标准产品，而是量身打造了加强型刀盘系统和岩渣处理方案。

中国盾构机量体裁衣的能力，使得其在法国巴黎含水砂层、意大利复杂断裂带等特殊地质条件下均表现优异，那边西方企业还在强调设备标准化，中国却已经通过柔性制造满足个性需求迅速打开了国际市场。

在出口盾构机设备的同时，中国已同步建立起覆盖33个国家的售后网络，工程师常驻项目现场提供技术支持，甚至开发了远程诊断系统，实现故障预警与处理方案同步传输，说白了，客户从中国购买盾构机，获得的不仅是设备，更是一整套施工解决方案。

中国突破盾构机的液压系统、轴承等核心技术之后，已经形成了完整的产业链，形成了从研发到制造的完美闭环，这也就导致中国盾构机的制造成本进一步降低，较欧美同类产品降低约30%，在国际市场上也具备更大的竞争优势。

截至2023年，中国盾构出口量已占全球市场份额的65%，已经实现了从技术追随者到技术领跑者的转变。

印度拆解闹笑话

2018年，印度为孟买沿海公路项目豪购8台中国盾构机，并坚持要求拆解运输，本身就打着“一石二鸟”的算盘，既解决工程急需，又试图通过拆解破解核心技术，估计当时他们也没想到难度那么大，拆的时候好好的，结果装不回去了。

盾构机对精密度的要求非常高，盾构机组装需控制0.01毫米级精度，而印度缺乏高精度数控机床和精密测量体系，拆解之后，盾构机的数万个零件匹配需要跨学科协同，但印度机械、液压、电气团队集成性较差。

而且液压管路主轴承安装误差超过0.05毫米即导致整机报废，设备针对玄武岩地层还特别优化了20英寸滚刀和泥浆防堵系统，这些定制化技术无法通过简单拆解获得。

印度试图跳过技术积累直接破解核心，忽视基础工艺研究，一口吃不成个胖子，印度这么做显然是不太可能的，直到这些价值连城的设备在印度仓库堆积数月，始终无法完成组装，印度工程师才终于意识到问题的复杂性。因组装失败，印度不得不请求中国援助。

真正的技术壁垒不在零件本身，而在系统集成与创新生态，中国盾构的崛起是经过了数十年的技术积累，参数一步步调整才终于取得的成功。

印度工业链存在明显断层，精密加工能力不足导致滚刀等核心部件仍需进口，系统工程师培养体系缺失使复杂装配举步维艰。

中国惯于抓住所有升级契机，持续优化极端工况解决方案，立足实际、尊重规律的发展理念，使中国盾构在二十年间完成从追赶到领跑的蜕变。

当下全球基建浪潮中，盾构机技术还在不断演进，中国工程师正在挑战第四代智能掘进、第五代无刀破岩等前沿技术，而高原铁路、跨海隧道等超级工程，将成为检验创新成色的新考场。

核心技术靠要是要不来的，创新没有捷径可走。唯有脚踏实地地构建技术体系，培育产业生态，才能在高端制造的领域中赢得话语权。

主要信源

就为这，印度人正眼巴巴等着中国工程师——科技日报2020年09月14日

我国出口印度最大直径盾构机长沙发运——人民网2020-03-19

高铁停工怪中国卡了盾构机？横行了十多年的印度杀猪盘遇到克星了——澳门江湖2025-06-30