网约车特惠单的前世今生：西安叫停引发的行业大思考

前天呀，西安市交通运输局发了个文件，说从8月19日开始，要让各家网约车平台全面暂停“一口价”和“特惠单”啦！这消息一出来，那可真是像在网约车圈子里扔了颗炸弹，不光西安本地的网约车司机激动得不行，全国其他城市的网约车司机们也都跟着兴奋起来了！

说起网约车的特惠单，那可真是让司机们又爱又恨，心里有好多话想说。其实呢，特惠单也不是一开始就这么让人头疼的。就在大家都热烈盼着特惠单能彻底停发，同时也有不少司机觉得特惠单没那么容易退出市场，毕竟面临着好多阻力的时候，西安有个车友无意间给大家晒出了一笔两年前的特惠快车实时单。这单跑下来全程48.1公里，司机预估能收入100.8元，算下来差不多一公里两块一呢。好多司机师傅看到这单，心里那叫一个五味杂陈啊。

想当年，这单估计也会被不少司机嫌弃吐槽。但现在都过去两年了，再回头看，跟现在的订单单价一比，哎呀，居然还挺不错的。

这位车友还晒了一笔最近的特惠单，44.5公里的路程，司机预估只能拿到58元，平均下来一公里才一块三。这两单这么一对比，差距简直太明显了！

有些司机还开玩笑说呢，现在的快车、优享订单，可能都没有这个价（超过两块钱一公里）。

现在的快车单价居然比几年前的特惠单还低，这可太让人觉得好笑又无奈了。

大家为啥会有这种感觉呢？还不是因为运价一直在下滑嘛，司机的收入是越来越少了。快车订单的运价一降再降，都快比不上以前特惠订单的价格了，现在的特惠单单价和过去比，那更是差得十万八千里！

另外，对于交通局喊停“一口价”和“特惠单”这事，好多司机都觉得，其实停不停特惠单不是关键，关键是得保证一个合理的基本运价，让司机能实实在在拿到手的收入有保障。就像大家说的，如果特惠单还能像两年前那样，一公里能保证两块钱以上的收入，那留着这样的特惠单也挺好的呀。

大家说是不是这个理儿呢？那你觉得，网约车的特惠单到底会不会彻底退出市场呀？