再传捷报！又一“国之重器”完成主船体贯通

12月25日，上海振华重工集团为中交上航局建造的25000m³舱容等级耙吸挖泥船项目在振华海工完成主船体贯通。

该船是国内首艘采用分布式舱内泥泵布置的自航耙吸式挖泥船，也是继“通浚”轮、“浚广”轮之后的又一艘“国之重器”。

该船总长180米、型宽36米、型深17.2米，最大挖深120米，泥舱最大舱容达27580立方米，采用双机双桨双耙设计。搭载我国完全自主研发的新一代智能监控平台，集成“一键疏浚”“浚驾合一”系统，可在典型工况下实现“无人疏浚”。在绿色低碳方面，通过“一拖二”功率控制中心优化能效，碳排放较传统船舶降低20%以上；分布式舱内泥泵系统技术使疏浚效率提升30%，成为我国疏浚装备“绿色矩阵”的重要组成部分。

该船建成后将适用于深海取砂、沿海深水疏浚、吹填及海岸维护等工程，与“通浚”轮、“浚广”轮共同构成全球领先的超大型耙吸船队，有力支撑“一带一路”建设与海洋强国战略，提升我国在国际高端疏浚领域的竞争力。（记者 沈彧 通讯员 施燕）

来源：掌上南通客户端