合龙！通苏嘉甬高铁建设最新进展

今天（6月18日）上午，由沪杭铁路客运专线股份有限公司建设、中铁隧道局集团承建的通苏嘉甬高铁全线首座大跨度连续梁——苏南特大桥跨牛长泾连续梁主跨精准合龙。这标志着通苏嘉甬高铁（江苏段）最长桥梁——苏南特大桥建设取得阶段性成果。

通苏嘉甬高铁全线首座大跨度连续梁主跨合龙。苏报融媒记者 吴涛/摄

据了解，苏南特大桥地跨苏州吴中、吴江两个行政区，全桥总长25公里，多次跨越既有公路、河流湖泊、居民区、工业厂房等，技术要求高、施工难度大、安全风险高，是通苏嘉甬铁路控制性工程之一。中铁隧道局苏南特大桥项目总工程师张春表示，苏南特大桥共有20余处特殊结构连续梁，结构复杂、技术含量高。此次精准合龙的跨牛长泾连续梁总长329.6米，桥梁主体采用单箱双室截面设计，运用悬臂施工法分段施工。

通苏嘉甬高铁全线首座大跨度连续梁主跨合龙。苏报融媒记者 吴涛/摄

通苏嘉甬高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道之沿海通道的重要组成部分、长三角城市群内部交流的重要骨干线路。建成后，将大幅拉近长三角核心区城市间的时空距离，促进长三角地区路网结构更加完善，便利沿线人民群众出行，进一步深化跨江融合、南北联动、协调发展，推动长三角一体化高质量发展取得新成效。

苏南特大桥跨牛长泾连续梁施工。中铁隧道局供图

（苏报融媒记者 吴涛/文）

编辑：小尹