中国科技“黑马”震惊全球！这项黑科技到底有多牛

科技创新是各国竞争的焦点，谁的科技更先进，谁就掌握更多话语权。

而我国就有这样一项黑科技，它不仅让我们在机械制造领域摆脱“卡脖子”问题，还令国际制造业巨头主动寻求合作。

作为中国机械制造领域的一张王牌，它的出现，再次让“中国制造”四个字响彻全球，它就是——豪克能。

说起豪克能，可能很多人都很陌生，但在机械制造领域，它的名字人尽皆知。

日常生活中，我们看到很多金属外表光滑、明亮，这些都是豪克能的功劳。

而在豪克能研发出来之前，对金属表面的处理无外乎抛光、喷丸等工艺，但通过这些工艺做出来的零部件硬度低、耐磨性差，这也导致它们的使用寿命不长。

而豪克能则打破这一壁垒，它运用传统的加工技术和超声波喷丸技术相结合，形成一种全新的处理工艺。

在常温状态下，它通过每秒2万到3万次的高频率震动，对金属零部件表面进行细致按摩，将原本粗糙的金属表面打磨得平整光滑。

这些金属零部件通过豪克能的处理，其硬度、耐腐蚀性及耐磨性都得到了大幅提升，分别比以前提高了20%、40%、50%以上，这让金属零部件的整体使用寿命，直接提升了几十倍。

而且和传统的抛光技术相比，豪克能不会产生大量粉尘，对操作者没有危害，也不存在粉尘爆炸等潜在危险。

不得不说，豪克能的出现，不仅延长了金属的使用寿命，还把我国的机械制造业向前推动了一大步。

研发出这一技术成果的，是毕业于沈阳工业大学的赵显华教授。

他的第一份工作，是在济南一家机床厂做技术员，主要研究的是如何消除金属上的残余应力。

残余应力的存在，很容易导致金属断裂、变形，大大减少了金属零部件的使用寿命。

由于整天和金属打交道，赵显华就一直琢磨，如何把金属的负能量消除，顺便加入一种正能量。

面对这一技术难题，他走进实验室，没日没夜地研究，在经历了无数次失败后，终于在2003年发明了一种新工艺“豪克能”。

但一项新技术想要站稳脚跟，就要用事实征服使用者。

于是赵显华把目光瞄向了全球顶尖的德国西门子，因为当时我国很多高端制造业的核心技术，一直依靠德国西门子，以及法国阿尔斯通等国际巨头。

而杭州汽轮机厂生产的轴承，用的就是西门子的工艺和设备。

随后赵显华带着豪克能技术前来，但当时无一人看好，不过他并不气馁，接下来，他又用3年时间不断测试，用一组组数据，彻底征服了杭州机轮厂所有人。

2006年，杭州机轮厂抛弃西门子，开始启用豪克能。

如今，经过十多年的发展，豪克能技术已经被广泛应用，在航空航天、高铁、汽车、工程机械等领域，豪克能都曾参与其中。

济南铁路局就曾和豪克能技术团队达成合作，而这一合作，直接让济南铁路局每年节省下1600万元费用。

因为经豪克能技术打磨出来的高铁车轴，其寿命提高了整整一倍，使用寿命增长，经济成本自然降了下来。

豪克能不仅在国内广受欢迎，在国际上也同样备受关注。

2012年，法国知名的运输设备制造商阿尔斯通，因一个130吨重的核电关键零部件，急得焦头烂额。

因为这个零部件的表面光洁度，以及硬度都未达到客户要求，面对这种情况，阿尔斯通只有两条路可走，要么按照客户要求完工，要么这个大块头零部件报废。

当然，第二种情况是所有人都不愿意看到的，于是阿尔斯通在全球寻求解决方案，无意间了解到赵显华教授研发的豪克能技术。

抱着试一试的心态，和豪克能技术团队签下合同，谁知结果令他们大为吃惊，通过豪克能技术加工过的零部件，完全符合客户要求。

通过这次合作，阿尔斯通成了豪克能的第一个国际用户，而这也让豪克能在全球一战成名，由此吸引来不少国际巨头企业的青睐。

美国派克公司也是其中之一，作为全球领先的液压制造商，他们发现，公司生产的液压阀经过豪克能加工后，其寿命可以增加到原来的5倍，这一发现，让他们大为震惊，当即与其签下长期合约。

随着被越来越多的企业认同，豪克能不仅在全球站稳脚跟，也让越来越多外国企业认可中国制造。

而中国科技有能力站在世界顶尖行列，离不开像赵显华教授这类吃苦耐劳、敢于创新的科学巨匠。

正是有他们日复一日的坚持，才有如今快速发展的中国，期待赵显华教授继续带着“豪克能”，创下更多科技奇迹。

参考资料：

沈阳工业大学校友总会：《【工大创客】赵显华：“豪克能”之父的工匠之路》

工业科技控：《中国人发明的颠覆性黑科技“豪克能”，让中国机械制造弯道超车》

博览历史：《中国又一匹黑马出世！西方巨头纷纷力求合作，这项黑科技有多牛？》

作者|丹丹

编辑|知愚

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