前言

商界从来不缺大瓜，前有恒大暴雷后有中植系被立案，然而还有一个更加扑朔迷离企业，它以神奇的方式崛起又以更加诡异的方式倒塌。

而作为我们国家的第二大民营企业，它在巅峰时期碾压京东、小米等一众企业，并且业务种类繁多，无论是航空地产还是金融旅游，其中都有它的身影。

然而成也萧何败萧何，在短短几年的时间里，这个商业帝国不仅轰然倒塌，并且还负债了7500亿，每天光利息就得还1.5亿。

那么，这个庞大的商业帝国为何能在时代的洪流中迅速崛起？它又为何会匆匆落幕呢？

商业帝国的崛起

1988年，海南从广东省脱离出来独立建省，而从市变为省也意味着海南要补齐省级应有的行政结构及产业，其中便包括航空领域。

而到了1993年，正是我国民航体制改革的关键时期，彼时有过中国民航系统工作经验的陈锋和王建便看中了这样的机会，在加上海南政府的支持，他们便顺利的拿到了1000万元的投资。

然而对于庞大航空业来说，1000万元就如同杯水车薪，但陈锋却灵机一动的对银行表示：“飞机我来租，钱你们借给我，赚了钱大家一起分。”

然而，这样不靠谱的说法银行居然相信了，于是他们顺利拿到了后续的资金。

几年的运作之后，“陈王组合”不仅将从海南政府借的1000万给还了回去，并且还吸引了大量外资进入，而这也使得海航的国际影响力直线上升。

而更幸运的是，在民航业开始国资改革后，海航不仅没有被兼并反而还成为了仅次于三大航的航空公司。这瞬间让海航成为了股市界的“牛头”不仅融资近10亿，还躲过了1999年的亚洲金融危机。

之后海航便如同开挂一般，财富积累的速度也堪称光速，在2015年的时候，海航集团的资产总额还不到5000亿，但到了2017年便飙升到了1.2万亿，就连恒大和中植的“敛财”速度都没有这么快。

而在当年，论资产总额海航集团在国内成千上万的民营企业当中排名第二，仅次于华为。

股价飙升、资产暴涨，海航的待遇也比绝大多数民企要好的多，而就算和国企对比海航也不相上下。

因此当时便有许多人就以能进入海航工作为目标，而对于已经在航海工作的人群来说，这也是一件极为骄傲的事情。

疯狂“买买买”

从海航开始迅速崛起开始，海航便开始不断融资、贷款、加杠杆并购各种企业，长安航空、新华航空、山西航空、祥鹏航空接连被航海收入囊中，而在并购完成之后，海航又用这些公司继续贷款继续开启了并购之路。

在2016年，海航花费60亿美元收购美国科技公司和65亿美元收购希尔顿酒店股权，从银行到科技公司再从酒店到写字楼，只要入了海航的“法眼”，便会全部被它收入囊中。

但是从2015年到2017年的这两年时间内，海航集团便完成了35项收购，总额更是超过了270亿美元。

在与海内外企业共举金杯的同时，海航内部却开始白刃相见。都说一山不容二虎，最开始亲密合作的“陈王组合”也渐渐产生了矛盾直到最后反目成仇。

而王健也使用了一些手段，成功将陈锋挤出了海航核心决策层，从此他在海航内部成为了说一不二的存在。出局了陈锋从此清居修佛，而王健则继续带领着海航继续高歌猛进。

在他的大肆收购下，2017年，海航以1.2万亿人民币资产位列世界五百强第170名，就连交通银行和中信集团都只能排在它的身后。

然而盛极必衰，在海航集团快速扩张的同时，此时的它也早已债台高筑、资金链出现紧绷。

2018年王健意外坠亡后，海航集团的资金链便立马出现了断裂，谁也没有想到，以前银行天天追着给海航放贷，现在却像瘟神一样开始躲着它。

过度扩张导致债务泡沫，截至2021年破产重整前，海航总负债达7500亿元，资产负债率超过70%。

2021年海航进入破产重整程序，通过“卖身”剥离非核心资产并更名，依赖信托机构管理剩余资产以清偿债务。

而陈锋作为海航集团的董事长以及创始人之一，事后也因为涉嫌违法犯罪，被海南省公安机关采取强制措施。投资人纷纷撤资减少损失，但万千被蒙在鼓里的股民却只能承担下一切。

从1993年的1000万到2017年的1.2万亿再到2021年的宣告破产，海航集团从无到有再从有到无，最终的覆灭不只是因为决策者的过度扩张，其背后还隐藏着巨大的贪腐。

贪腐问题

靠着“空手套白狼”建起了万亿帝国，在期间谁都想啃上一口蛋糕，陈锋的儿子陈晓峰便靠着老爹过起了奢靡的生活。

他的车库里不仅停放这三辆限量版的法拉利，就连车牌号也和他的生日一样。此外，他还从公司的账上私自划走3000万，只为前往欧洲去买被相中的世界名画。

然而这些钱也只是他挪走的冰山一角，洛杉矶的豪宅上亿元的私人飞机和游艇这都是他“啃食”的证据。

甚至就连西部航空航线的管理员也能利用审批权，一年内通过机票代理回扣非法获利700万元，涉案金额超1000万元。

而基层员工贪腐行为长期未被发现，管理层对腐败现象采取默认态度，也表明了在利益中这些人早已形成裙带关系。

企业信誉崩塌再加上贪腐加剧了海航破产危机，2021年负债7500亿元后，公众信任度跌至冰点，海航集团的崩塌也成为了注定的结局。

结语

海航集团的兴衰史，本质上是中国民营企业野蛮生长时代的缩影，其教训为后续企业战略制定、风险管控及监管优化提供了多维度的现实参照。

而企业要想长久的生存下去，不仅要时刻保持敏锐的市场洞察力，灵活应对市场变化，更要注重反贪、反腐，毕竟大厦将倾必有蛀虫作祟。

参考资料

信息来源：界面新闻2023年11月21日——原海航集团董事长陈峰被罚600万元，两年前已被采取强制措施

信息来源：中国经济网2015年08月21日——陈峰举债玩资本成瘾？4年310亿收购催肥渤海租赁

信息来源：上观新闻2022年08月21日——海航信披违规调查结果出炉，股价涨停！11位高管都被罚，有人连夜辞职