前言

曾经我们在很多方面受制于人，其中SPMT运输车，一款号称能够“背着航母跑”的汽车，咱们就造不出来。

可当时我们又十分需要这个东西，唯一能够制造高质量SPMT的德国，似乎因此看到了欺负我们的机会，拿捏着相关技术，就疯狂的卡我们脖子。

好在如今我们一举攻克制造难关，成了该领域内全球唯二供应商，终于“翻身农奴把歌唱”。

而那些曾经对中国出言不逊的国家，现在完全换了副态度，开始委屈巴巴向我们求购。

但不好意思，我们只租不卖！

信息源：本文陈述所有内容皆有可靠信息来源赘述在文章结尾，请理性观看

啥是SPMT运输车

SPMT运输车全称是
Self-PropelledModularTransporter，翻译过来就是自行式模块化运输车。

但要我说，叫它"陆上变形金刚"更贴切。

因为它由多个模块车组成，每个模块车带着4到6根轴线（轴线就是平行于车头车尾的悬架平行线），每根轴线能扛48吨重量，宽度固定在2.43米或3米，长度却能像搭积木一样随便拼。

而长128米、拖着616个轮子的车，就是SPMT，活像个长着无数条腿的"钢铁蜈蚣"。

那它究竟能干什么？

它能拉走炼油厂里几十吨重的反应塔，或者把变电站里像小房子一样大的变压器运来运去。

稍微进阶点，港珠澳大桥那种长132米、宽33米、重3200吨的钢制节段，普通卡车连轮子都压瘪了，它却能稳稳当当运输。

最绝的是它能挑战"万吨级"重量——2015年，它在武船拉走了5200吨的整船，2019年更夸张，直接托起近12000吨的海底沉管隧道钢壳！

但这还没完，连国产航母下水这种大事，它也能够"保驾护航"，说它是"陆上航母"真不夸张，从运小设备到搬"巨无霸"，它的能力跨度大到让人咋舌。

不过这么厉害的东西，在我们研发之前，全球也就德国一国能造出质量顶尖的SPMT。

大概是1983年，德国Goldhofer公司第一个搞出这玩意儿，从此之后，德国就凭着机械制造的老底子把这门技术垄断了三十多年。

那时候全球只有德国能造出高精度、大运载量的SPMT，像法国尼古拉斯、意大利科米托这些品牌，技术上都差着一大截。

而21世纪初的中国正猛搞基建和高端制造，建跨海大桥需要运巨型钢段，造航母得搬船体分段，这些活儿都得靠SPMT。

有的时候，咱们去租，人家明摆着"你爱租不租，不租有的是人排队"，卡脖子卡得那叫一个难受。

但咱们心里清楚，这东西关系到国家基建，而既然他们不卖，那我们就自己造！

从"跟跑"到"领跑"

2010年，中国第一台SPMT终于在万山公司下线了！

不过它虽然也叫SPMT，但头一代产品和德国比确实有差距，只有48吨级，车轮数量和联动精度也稍逊一筹。

可这意义不一样，就像当年咱们造第一辆汽车，虽然跑不过进口车，但至少证明咱们能从零开始造出来，未来只需继续努力就行了。

所以接下来的十年，就是咱们的"逆袭时间"。

2015年，万山公司搞出了154轴线的SPMT，总长128米，拖着5200吨的整船在武船跑起来，这一下就刷新了亚洲纪录。

2019年更猛，深中通道的海底沉管钢壳近12000吨重，咱们用136轴线的SPMT直接扛走，对接精度也做到了毫米级，这就是技术硬实力。

到2022年，第四代SPMT研发启动，单轴载荷直接提到60吨级，对接精度更是变态到±1毫米，而且新老型号能并车干活，比如1152个轮子的"超级蜈蚣"，就是用新旧模块拼出来的，整车载重5万吨。

而且现在全球仅有的5辆超千轮SPMT全在咱们这儿，咱们成了继德国之后第二个能自主研发高端SPMT的国家，而且在载重能力、智能化控制上早就超过了德国同期水平。

当然这也不是说德国的不好，主要是德国现在一年也接不了几个大单子，咱们却靠着这5辆重器，把全球高端重型运输市场的"蛋糕"切走了大半。

这下好了，以前咱们求着德国租设备，现在反过来了，别国都跑来求购中国SPMT。但咱们态度很明确：只租不卖！

知识产权得守好

有人可能觉得，咱们不卖是不是太"抠门"了？

还真不是。

从2007年到现在，咱们花了好长时间才把SPMT从"0"做到"世界领先"，申请了不少专利，很多可能都是核心机密，而这都是工程师们熬了无数个通宵才搞出来的。

这要是随便卖给别人，人家拿回去拆解模仿，不就相当于踩着咱们的肩膀走捷径吗？

再说了，不卖但可以租啊，而且这租价定得合情合理——全球就德国和咱们能造高端SPMT，德国现在因为国内基建需求少，产能都缩减了，价格自然就比较高了。

其实换个角度来看，这"只租不卖"背后，是咱们从"技术引进"到"自主创新"的底气。

以前被德国卡脖子的时候，咱们连租借都得看人家脸色；现在咱们掌握了核心技术，就得把主动权捏在手里。

结语

从被卡脖子到卡别人脖子，SPMT照见了中国制造业的逆袭之路。

以前咱们总说"造不如买"，现在咱们用行动证明：真正的大国重器，从来都是靠自己扛起来的。

参考资料：

昆仑策-只租不卖！全球仅5辆，轮到我国卡脖子了！

新浪财经-全球仅2国能制造！装备1152个轮胎的SMPT平板车，中国只租不卖

中国航天科工-中国航天版“变形金刚”，竟是“航母坐骑”，能扛起万吨巨无霸！